Обещанное фото в профиль. К сожалению свет в гараже оставляет желать лучшего...





Ну и так еще пофоткал

Решил запостить для контрасту))

Было


Стало

А мне больше первый вариант нравится))) На втором из софтэйла роад кинг получился)))

И я то же поддержу...
Первый вариант - как то легче смотрится (он наверное и на самом деле легче)…
Все же "линия" закрыта кофрами... а ради этой "линии" и делался софтэйл.
Ну и пяти лучевое переднее колесо мне больше нравится …

А я поддержу Топикстартера, на мой взгляд стало гораздо лучше.
Хотя я в спрингрерах этих не понимаю, но в том что было он явно чужеродно смотрелся.
А получилось очень даже. А кофры и на юбилейные модели пенсионеры вешают и норм

Ну уж пряв вот роад кинг))) Софтейлом был, софтейлом и остался)
Потяжелел, да. Причем и визуально и физически. Но это в общем то и задумывалось. Монументальней он стал по сравнению с ФХом и мне это нравится. Не всем же облегчать, кому то и утяжелить можно.

Про кофры, закрывающие силуэт софтейла согласен. Для фотосессии нужно их было снять, да и стекло ветровое тоже. Эти элементы изящности не добавляют точно. Вещи исключительно утилитарные, но кудаж без них... Наверно возраст сказывается...

Офигенный и гораздо лучше чем было. Колеса очень в тему и задок с кофрами гораздо приятнее смотрится. Очень нарядный!

Раз тс вывесил фото, значит можно критиковать?) Я тоже поддержу первоначальную версию. Крыло и короткие трубы и общая легкость восприятия были в масть. Но не скажу что новый лук плох. Мне нравятся спицованное колесо (старое было отстой), нравятся вайт волы. Нравятся дуги по кругу, ибо уронить такой мот - явно ухандохаем вилку. Фиштейлы всегда хорошо, но и старый выхлоп, повторюсь, очень даже. Кофры утяжеляют все, но ведь можно снять. В целом получилось не плохо, главное что бы хозяина перло)

Что-то мне подсказывает что в данной ситуации гармонично срастить твинкам и спрингер мало получилось. Исторические связи во всяком случае тут разорваны наглухо.

вы серьезно будете спорить на эту тему?)) а мне нравится шоколадный матовый керамогранит в ванной....

когда уже перейдем к тому как гармонично смотрятся модные ботинки с защитой с хромированными платформами ?)

Фото в студию ! Хотя на кроссовые боты приворачивают на носок железную подкову. Вроде никто не пытался ее хромировать.

Да ладно, ни кто и не спорит.
Просто внешность (в данном моте) это 70-80% его предназначения.

И пусть будет керамогранит.

Ну это вопрос скорее к известному заводу из Милуоки, на котором, если не ошибаюсь с 1999 по 2011 на разных вариациях софтейлов сращивали ТС со спрингером, особо не заморачиваясь на исторические связи



Отдельное спасибо за мнение, оно очень важно для нас

Лех, а это конец? Или будут еще финансовые вдувания, как выразится хЕрург?

Как показывает практика, конец финансовых вдуваний в мотик заканчивается только в момент его продажи. Но тогда же обычно появляется другой объект для "творчества". Ну ты ведь сам всё знаешь)))

Выложи больше фоток плиз

Почем такая резина обошлась и где можно заказать?

Где то 13 т.р. за оба. В сети полно предложений, погугли, наверняка и в Питере кто нить торгует.

В гараже плохой свет. Надеюсь в скором времени погода позволит выкатиться, обязательно пофотаю еще.