Так я выше привел вариант с битым front end, причем по-моему колесо осталось в порядке (конечно это впечатление по фотографии). Прайс в нынешнем виде 800, докинуть пару сотен - и вуаля

Цена на этот мот, что ты давал ссылку и подобные на авто.ру от фирм с дислокацией Владивосток или Домодедово, стоят от балды, ну или как они говорят, от той же статистики.
На прошлой неделе у них или другой такой фирмы на авто.ру было объявление о Кинге CVO такого же года и цвета, но битого в заднее крыло и кофр. Цена стояла что то типа 788 тыс.
Я за этот мот торговался через проверенного человека, максимально ставил 7$, что на месте бы мне вышло около 900 тыс., ибо дороже брать ударенный с неизвестно какими ещё сюрпризами, не планировал. Плюс хорошо сделать крыло у художника повторить покраску кофров, резина там и т.п., выйдет ещё рублей 150. Вот тебе и 1-1,1 ляма. Дороже нет смысла, да даже это дорого за кота в мешке, может у него раму повело, а это уже трэш...
Но ушёл этот мот за 8,1 $ (а это уже под 1,1 ляма на месте), и ушёл в Россию.
Вот вам и обещанная цена 788 тыс. на месте.
На следующий день он в этот же объявлении уже висел за 1 млн. и тоже с пометкой купим и привезём, когда он уже был продан. А ещё на следующий день объявление пометилось как «проданный». Вот вам и «статистика продаж» авто.ру и этих контор

Все верно.

Больше скажу, что даже лучшая московская девушка Маша в этот оранжевый цвет 14 года не попадает (как и в зеленый), а попадают только один чувак в Австрии и один в Германии. Я знаю это все на практике.

Так что за арифметика там правильная.

Не знаю, как там у проверенных человеков но куплен он был за 1. А замечательная контора из Домодедово и не такое в объявлениях готова написать (788).

Не совсем понял что ты имеешь в виду. Я написал, что на аукционе его купили за 8100 $, поэтому что значит «был куплен за 1» наверное надо конкретизировать - кем куплен (перепродажниками или уже у них конечным потребителем), а то мы может о разных вещах говорим).

Что надо уточнить то? Ты сам написал, сколько ты ставил, сколько это бы вышло, потом написал, что продался дороже, "наверное это 1.1", есть человек, который для себя купил этого Кинга, и обошелся он ему в 1 млн рублей, так более понятно? Никаких мифических перепродавцов в сделке не участвовало (ну разве, что сам аукцион) .

Ну если этот человек может сам делать ставки на Копарте (зарегистрировался, внес депозит), имеет возможность дистанционного сам организовать перевозку мотоцикла в порт, его погрузку, перевозу на пароходе в Россию, растаможку, то почему бы и нет.
Я таких знаний и возможностей не имею и ради покупки одного мотоцикла приобретать не вижу смысла, а покупаю через человека, который профессионально занимается покупкой мотоциклов в США. Да, он на мне заработает, но это не мутные конторки во Владивостоке или Домодедово, а проверенный мной и некоторыми другими форумчанами, человек, кому он привозил мотоциклы.

Что значит по вашему проверенный человек?В этом бизнесе возможность ставки на аукционе,доставка до порта отправки , не главное.Главное здесь быстрое наполнение контейнера мотоциклами для отправки,то есть постоянный спрос покупателей у этого "проверенного"человека.Вот засилье объявлений этих трёх "фирм"с виртульными мото,и есть попытки заполнить контейнер для отправки.Если честно то эти ускорители,крашед,логистики просто задолбали своим мусором в автору и авито.

Проверенный человек, это и значит проверенный человек , то есть надежный, которому можно доверять, которому можно отправить деньги на мотоцикл и т.д.
В понятие "проверенный" я естественно не включал его возможности по наполнению контейнера и быстрой отправки мотоциклов, понятно, что это уже другие "положительные качества" в такой работе.



Не говори, хочется города Владивосток и Домодедово просто исключить из результатов поиска, чтобы не видеть этот мусор

Так пока ничего и не купил. На известных сайтах ничего не продается...

Сегодня продан на торгах в Японии. 2014 г, 15 тыс. км.
Вышел бы в Москве ~ 1,6 млн.
Не знаю бюджет или не бюджет, просто для инфо. Сам на такой заглядывался.

https://auto.ru/motorcycle/used/sale/ha ... -27161240/
Вот, например. Но без абс, вроде. И потёртый какой-то.

Да, 1,6 млн. дорого, особенно за покупку "не глядя". После покупки в прошлом году Кадиллака на японском королевском аукционе, доверия этим японским аукционам нет.
Максиму готов потратить 1,2 млн



Ну да, этих годов идут без АБС. А конкретно этот еще и "привезем под заказ"

На самом деле Кинги CVO с АБС выпускались только 3 года - 2008, 2013, 2014, поэтому наверное и выбор их так мал
Вот есть один в Москве 2008 года по явно завышенному ценнику. Никто случайно не знает этот мотоцикл?
Думаю стоит ли вообще разговаривать с продавцом о цене, веди это 2008 года, то есть старая рама еще?

https://auto.ru/motorcycle/used/sale/ha ... -738c6f15/

Ценник - обморок.... да еще и за старую раму...

Жесть! Стоимость 2-х обычных Кингов)) Неужели он так хорош, этот CVO?

Нет конечно, просто продавцу видимо деньги очень нужны
Хотя я тоже свои мотоциклы, на которых езжу, выставляю на авитах по прилично завышенной цене, вдруг кто купит

И что если там старая рама?Здесь вообще древние как гамно мамонта моты покупают,80-90-х годов.Этот мот имеет такую цену из за своей редкости.А может этот чел его тоже купил с огромной переплатой.А деньги ему может и не нужны совсем.Позвоните ему и спросите.

Как вариант этот мотоцикл рассматриваю, но во-первых ценник для меня высоковат, а во-вторых кожаные кофры на Кинге мне категорически не нравятся...

Понятие "дорого-дешего" дает рынок, среднестатистические цены в нем. Возможность купить такого же плана мотоцикл в этом же состоянии, на треть дешевле (к примеру). Вот и все. Покупатель идет и покупает оптимальный для себя вариант. Продавец, который продает свой мопед "не в рынке" - дороже основной массы предложений, либо просто плюет на то сколько это будет продаваться, либо позже предпримет действия по ускорению продажи своего добра. Редкости в 105летней юбилейке особо нет. 100летки например в некоторых случаях ценнее, но и они столько не стоят. СиВиО комплектация это единственный плюс этого мотоцикла. Но стоит ли он того... Как по мне так кинг на 103м моторе и новее по раме (маятнику) и надежнее.