Все таки миниэйп смотрелся бы лучше,КМК..

Я много думал о руле повыше, примерял. Пока решил остановиться на этом. Он удобный для меня и внешне весьма гармонично смотрится, в том числе и со стеклом. Широковат немного для пробок, но не критично.

По мне крыло для этого колеса непропорционально широкое и глубокое. И кстати есть ощущение, что для этого обода покрышка узковата.

Так ведь задача и ставилась внедрить глубокое крыло. Теперь оно уравновешивает удлиненное заднее.
А форма его полностью соответствует оригинальному спрингеровскому крылу.
С покрышкой тоже все нормально, размер соответствует ширине обода.

Нужно поставить 21х3.5 и все будет пропорционально

Расскажу немного про крыло.
Повторюсь, задача стояла внедрить в спрингер FX глубокое крыло, как на FL.
Посвященные знают, что задача эта очень не простая. На FL крыло крепиться на своих весьма уродских перекладинах к оси и для этого требуется куча дополнительных запчастей. Да и вид у него, скажем так, на любителя))
Я решил миксануть, т.е. взять реплику крыла от FL (спасибо Аркаше Теоретику) и естественно без этих перекладин и родной крепежный кронштейн от худого крыла FX. Совместив все это при помощи сварочного аппарата и золотых рук дяди Вовы (сами догадайтесь какого ) мы получили желаемый результат.

Не влезет 21Х3,5 в это крыло. Гайки качалок в покрышку приедут. Если только всю систему качалок перепиливать...

Точнее в крыло то влезет, проблема в системе качалок.

Чтобы поставить шире колесо, надо по типу Cross Bonss"овской системы крепления крыла делать.
И уйти от этих дурацких тяг-качалок.
Но это более сложный в изготовлении процесс.
8 Yers ago by Fitil-DMC

Да, все верно, так и есть. У меня на спортяге так же было сделано под толстый бублик, да еще и с двух сторон. Но это все в черне, наличие хрома многократно все усложняет...

Все хорошо получается, Лёха, никого не слушай)
Рад, что перешёл таки на спицы) и крылья в тему. Молодец.
Покажи хоть мотик сбоку, чтобы оба крыла были в кадре

Спасибо на добром слове! Мне самому нравиться)))
А вот фоток в профиль чета и нет, исправлюсь)
Вот тут чуть видно

Во какой

Ага, хорош ))

Я понял, у меня фонаря на переднем крыле не хватает.)))

Дисбаланс между массивным центром и лёгкой периферией.

Товарисчи, вы о чём вообще? Центр чего, какая периферия

видимо имеется ввиду, что у тебя изначально спрингер с узким колесом и вилка с другим наклоном. А ты пытаешься создать симбиоз из FLSTS Heritage и своего мотоцикла. Различий просто много... В том числе (!) колесо переднее. Если и делать чоло то хотя бы с "дорогим" колесом с бОльшим количеством спиц и их толщиной, а не с "жидким" штатным 21ым

Просто не надо пытаться делать из эфикса, эфэл. И тогда всё будет - путём.
Всё остальное - компромисс.

красота!
фотографу респект

Тааааак... ну тогда по порядку

У меня действительно спрингер ФХ и 21 узкое колесо - это именно его родной размер колеса. Упомянутый "наклон" вилки как раз ему и соответствует. Вот в ФЛ 21 колесо вкатывать, вот где компромисс! То, что поставил глубокое крыло, говорит не о стремлении приблизится к Херитейджу или чему то делюксоподобному, а исключительно о желании сделать мотик в мексовском стиле.
Про жирные спицы изначально думал, но к.м.к. изжили они себя. Тонкие спицы выглядят изящнее что-ли.
Опять же, это все вкусовщина. Мне нравиться именно так. И этого, ящетаю, более чем достаточно.



Как уже ответил выше, задачи такой вообще не ставилось. Ну а про компромиссы, как то странно слышать от владельца мастерской, в которой разве что черта лысого не перепилили еще )))

Ну и резюмируя, вижу, что конструктивной критики вообщем то и нет.
Для себя считаю, что мотик получился (говорю исключительно о внешней его составляющей). Образ его соответствует задуманному, при том еще получился весьма гармоничный и законченный. При этом, не недвижимость, а весьма себе ездовой циганенок

Всем ПИС!