Ничего удивительного! В Мск всегда цены на разные услуги кусались,ничего не изменилось по сей день!

На самом деле цена в целом нормальная.
Вступлюсь тут за автора поста.

Не так давно менял на своем стратолайнере заднее колесо, и в виду того, что покрышка лопнула, до сервиса из гаража я не доехал.
Пришлось самостоятельно снимать колесо. Не говоря у же о том, что для этого пришлось покупать подъемник. Но хорошо, он останется для других работ на будущее.
Но в итоге, даже имея более менее оснастку в гараже, я потратил два вечера на то, чтобы снять и поставить колесо обратно.
Снять кофры, открутить глушитель, ослабить эту чертову гайку, снять супорт, снять крепление супорта, снять тормозной диск и потом в обратном порядке все собрать и /////// так, что готов был проклянуть все на свете.

МАТ
БАН
1 месяц

Ну.. не хочу обидеть, конечно, но по ходу ты просто редко крутишь гайки, поэтому так всё сложно.. И мотодомкрат не обязателен, подкатной, или ромб автомобильный, справляются, конечно приплясывать придётся с бубном, но тут уж выбор личный, либо бабки, либо сам... Зная Диму, это гарантированно качественно, если есть деньги.. если сам, ну на себя и пенять приходится.. Всё просто...))))

Плюсую за Дмитрия. Может чуть-чуть и дороговато, зато ты полностью спокоен за качество выполненной работы.
А за душевное спокойствие и целостность твоего же железного коня можно и заплатить

А колеса еще будут в продаже??? Может сюда выложить наличие и цена?

Это новые «просроченные»:

1) Комплект покрышек Rocker 240\18+90\19 Dunlop HD 20 руб.
2) Dunlop 240\40x18 Rear ELITE 6 руб. (2 шт.)
3) Dunlop HD MT90\21 Front 4 руб. (2 шт.)
4) Dunlop HD MT90\16 Front Black Wall 6 руб. (2 шт.)
5) Dunlop HD MT90\16 Rear Narrow White Wall 7 руб. (1 шт.)
6) Dunlop HD 90\90x19 Front 4 руб. (2 шт.)
7) Dunlop HD 160\70x17 Rear 5 руб. (1 шт.)
8) Michelin Commando MT90x16 72H Front Touring 5 руб. (3 шт.)
9) Michelin Commando MT90x16 77H Rear Touring 7 руб. (1 шт.)
10) Michelin Scorcher HD 130\90x16 Front 5 руб. (2 шт.)
11) Michelin Scorcher HD 180\60x17 Rear 6 руб. (1 шт.)
12) Metzeller ME 880 140\70x18 Front 5 руб. (1 шт.)


Это «свежак» 18-19-20 гг:
13) Dunlop 180\65x16 Rear HD Touring 20 руб. (1 шт.)
14) Dunlop 130\70x18 Front HD Touring 15 руб. (2 шт.) Если эти берёте комплектом, отдам за 34 руб. обе

15) Metzeller ME 888 130\90x16 Rear 10 руб. (1 шт.)
16) Metzeller ME 888 150\80x16 Rear 10 руб. (1 шт.)

А можно застолбить? Оно какого года?

Дима-DMC ,вопрос- какую самую широкую резину можно поставить на заднее колесо,туринг 2004 г
Спасибо.

150\80x16

Metzeller ME 888 150\80x16 Rear 10 руб. (1 шт.)
В резерве до субботы.

Metzeller 888, 150\80x16 - нету больше.

У вас только шиномонтаж?Подшипники в колесах не меняете?

Уже поставил Тема вверх, типа)

У нас - все работы связанные с ремонтом и обслуживанием мотоциклов марки Харлей Дэвидсон.

А прейскурант стоимости популярных работ на форуме есть?У меня спортстер.

Вот это нужная тема всплыла. Товарищ DMC помоги советом, если знаешь. Заменил резина на фэт бое. Метцелер круизтек. Перед отбалансировался легко. Заднее колесо вообще не получается. Сначала показывал станок 120гр. Развернули резину на диске и пошли проблемы. Крутишь станок первый раз, показывает 50гр. Сразу же крутишь второй раз - 75гр. И так постоянно рандомные числа. Установишь 50гр, крутишь показывает 80. Снимали шкив, разницы нет. Всю голову сломали

Метзеллер чаще всех других покрышек бывает бракованный.
Может в этом дело.

Механические работы (открутить\прикрутить\разобрать\починить\собрать) = 5 т. руб. н\ч.
Кастомные работы (придумать\изготовить\приварить\погнуть\подогнать) = 7 т. руб. н\ч.

Ну если вы в нормочасах считаете,то неплохо бы заранее знать количество нормочасов по каждой популярной операции с мотом.А то ведь можно масло менять два нормочаса.

Расписывать некогда.
Я руководствуюсь книгой, которую выпускает завод HD "Job Time Code"
Там на все типовые работы есть нормативы.
Замены масла, нету в этой книге. Есть Т.О. столько-то миль, в него входит то-то и то-то (7-10 операций), и норматив на эту работу.
Например, на Sportster Т.О. 5000 миль по книге даётся 2,6 н\ч = 13000 руб.
В это входит: замена масел, фильтров, регулировка того, что регулируется (тросики,шток сцепления, ремень, рул.подшипники, фара), протяжка крепежа, смазка шарниров и электроконтактов.
Т.О. 10000 миль уже 3,8 н\ч = 19000 руб.
Туда добавляется замена тормозной жидкости и колодок, свечей, иногда ещё задней покрышки и проч.сопутствующие работы.
Все расходники и запчасти - естественно в эту цену не входят.

Типовые работы для примера:
1) Переборка вилки со снятием установкой = 12 т. руб. (Touring), 10 т. руб. все остальные.
2) Замена ремня = 20 т. руб. (Big Twin), 3,5 т. руб (Sportster, V-Rod)
3) Замена распредвалов = 25 т. руб. на всех моделях.
И т.д. В книге всё есть, и это можно посмотреть. Я ни от кого ничего не скрываю.
Заранее рассчитать стоимость работы по определённому мотоциклу, я могу на стадии его диагностики (которая, кстати у меня бесплатная, если мот делается в нашей мастерской) и с 99% вероятностью эта стоимость окончательная, а 1% закладывается на форс-мажор (типа испорченного\закисшего крепежа, который невозможно открутить обычными методами, или на выявленные в процессе разборки дефекты, которые не видимы до этого процесса, или колхоз, который учинили предыдущие владельцы\мастера)