Всем привет, собственно все в теме указано, сам не знаю что хочу, но склоняюсь как к 2 мотоциклу к 48 спортстеру, ездить на работу. Денег мало можно сказать нет вообще, а хочется, что бы все еще и сусальным золотом было покрыто.
Никуда не спешу. Но предложения выслушаю.
Предпочтение робермаунту на карбе.

48 бывает только рабермаунт.
48 бывает только инжекторный.
48 не бывает за 300 руб.
Так что вы даёте взаимоисключающие параметры поиска.

48й не реально найти до 300 000. Самый низкий ценник сейчас 359 000 руб за мот со страхового аукциона с хорошими вложениями, который в итоге вылезет в 450 000 минимум. В бюджет попадают 1200 и 883 начала двухтысячных, но и то страховые или сомнительные.

Небольшой совет. Если не переделка под карб из более свежих инжекторных, то из стоковых робермаунт на карбе искать только 2006 год.

За 300 тыщ будет потасканный риджид (до 2003 года включительно), 48 в эти деньги только откровенный криминал

Все понял Отложу хотелку в долгий ящик , тему в принципе можно закрыть как исчерпавшую самою себя

Ничесе цены взлетели, я свой летом за 290 брал

Может потому что не 48 брал?

Так они все тыщ на 100 подорожали

Всем привет, еще раз!!!
Может кто нибудь знает, что это за мотоциклы, с какой историей или в идеале знают владельцев:
Раз:
https://auto.ru/motorcycle/used/sale/harley_davidson/sportster_/3661358-a3c9fa75/

Два:
https://auto.ru/motorcycle/used/sale/harley_davidson/sportster_/3660398-f0e0f684/

Пробег улыбнул прям)

Бабушка в булочную по выходным ездила, за 21 год то

Самому можно из простого 48 сделать,ну или что похожее.Крыло подрезать,седло поменять,ну как появятся лишние бабки, прикупить и покрасить бак.

Это найтстер получится.

А весь прикол 48-ого в широких траверсах, и в 16-ом переднем колесе.
Которое узким не бывает. Ну разве только от восхода.

Кастом же есть с толстым колесом?Но найтстер тоже прикалдесный.