Давно посматриваю в сторону афтермаркет рам и кастомов с подобным решением подвески заднего колеса. И очень бы хотелось услышать ваши мнения, в общем кто че думает?

Я думаю что это какое-то извращенство, что без лишних слов подтверждает нижняя картинка. Ничего хорошего не получится, будет слишком тяжелая и плохо работающая конструкция.

Зачем городить огород, если для тех, кто хочет софтейл, есть Софтейл? Если интересует труевый хардтейл лук на спортстере, то делается это установкой hardtail struts и пружинного сиденья.

В последней картинке крыло адовое какое то, а в целом ничо так. Зря ты так.

http://www.redneckengineering.com/ здесь дополна кастомов на софтейловой раме с спортеровским двиглом

не нравится сама идея.

япония клёпает чоперы-круизеры, чтобы казаться харлеем.
харлею не нужно казаться чем-то другим, чем он есть на самом деле.
спорстеру, незачем казаться софтейлом.

как-то так.

О чем это ты ? Этож кастом, на каком двигле и раме он построен, дело десятое, это не "казаться чем то другим". Кастом строят вроди как исходя из своих личных соображений, насчет красоты, труевости и тд, и уж никак не из соображения слепить из спорти софта.

Мне например этот понравился
http://www.autobidmaster.kz/carfinder-o ... LUMBIA_SC/

Ну выскажусь и я Попробую сначала объяснить мотивацию создания этой темы. Конструктивно меня очень привлекает мотор спортстера и я вижу ряд его преимуществ в сравнении с его большими собратьями. Так же визуално очень нравится хардтейл, но... имел опыт езды на сухаре, правда давно это было и воспоминания не очень свежи. Что самое интересное получилось так что собираясь на одно из мероприятий свой мотоцикл не успел подготовить до конца и поехал я вторым номером и именно на сухаре. Ощущения скажу вам незабываемые, в общей сложности проехал я так 1500км спасало меня только то что ломались часто и можно было спине немного "перекурить ". Самое интересное в том что на будущий год я выехал на жесткой раме. Ну нравилась она мне и все. Да и подумал, раз у ж сзади смог ездить то впереди будет чуток покомфортней. Так вот из опыта езды на сухаре могу сказать что страдания позвоночника это пол беды, много раз слышал мнения, что хардтейл стоит на дороге как вкопанный хорошо рулится и.т.д Может в чьих нибудь "калифорниях" это и так, но не наших дорогах. Езда на хардтейле считаю просто не безопасна. На кочках порой так подкидывет, что очень трудно удержать равновесие после приземления мотоцикла. Да и 15 лет назад было проще ездить, машин было меньше, соответсвенно и места для обьезда неровностей больше. Сейчас же на сухарь я б сел только если спокойно по городу покататься да и то одному, без компании. Ну вот и стали возникать у меня мысли скрестить то что мне нравится. Чисто визуально софтейл очень достойная альтернатива хардтейлу. Да и попадаются такие самоделки сделанные очень даже ничего. А на счет того что это японизация харлея, и что харлей должен быть самим собой это все не так. Я не хочу ездить на стоковом моцикле пусть это даже и легенда(заводские и афтермаркет киты для придания "индивидуальности я в расчет не беру) Кто-то наверное скажет, что это пресловутый "синдром БЧХ" но вкусы ж разные, я вот к примеру думаю что отпиливание погона с мотора спортстера это тоже стремление визуально отделить коробку от мотора и сделать похожим на биг твин(хотя сам я у себя отпилил ). Почему ж не соединить вместе то что тебе нравиться? Да, и согласен, что последняя картинка не очень красивый вариант спортейла. И огромное спасибо всем кто отписался, мне действительно очень интересно выслушать ваши мнения

Заречному и Саломону спасибо за ссылки, было интересно поразглядывать

Мне нравится, послучаю разжился бы такой рамой))) И спринжер необломался бы в неё воткнуть и толстые бублики. А почему нет?

не... спортстер кастом -это тема... особенно если впихнуть в одну из вышепоказанных рам Бьюловский вариант 1200 мотора... ух какой получится веселенький аппарат. Главное, действительно не удариться в подражательство и не слепить харли софтэйл (именно модель а не вид задней подвески) из спортстера.

с MAD_head согласен полностью

Вот ничего так),
еще бы бак фисташку и заднее колесо и крыло поуже чутка.

и спрингер, да думаю был бы в тему, хотя могу быть не объективен. Мне эта вилка вообще в душу запала еще можно сказать с детства, когда картинки всякие разглядывал

Ник, значит, правильный





А я отпилил потому что не хочу лишний оковалок возить. Да и чтобы маслонасос можно было снять

Мотор Спортстера в раме а-ля Софтейл смотрится смешно. Почему-то.
Потому что он компактный и его привычнее видеть в тонкотрубчатой раме флэттрекера или каферейсера.


У нас есть тема о рамах а-ля FXR для Спортстера.

Темка очень интересная! Много думал на данную тему и очень разделяю мнение Князя! Вот только вложения не делаются!

На счет ника даже спорить не буду Тему о FXR читал, но причем тут она? А за погон это я так к слову, просто хотел показать, что вкусы разные и представления о БЧХ тоже разные. Говорю ж сам тоже его отпилил. Мнение Мэд Макса как Инженера и Специалиста для меня останется не без вниамания, но остаюсь при своих фломастерах

вот раз
http://www.dub-performance.com/index2.html найдите Hen Robber и El Roberto

там много прикольных картинок и идей для воплощения

вот два
http://www.atlasprecision.com/onlinecatalog.asp

еще один адресок позже выложу

вот как и обещал еще картинок

всем известный J&P
http://www.jpcycles.com/motorcycle-frames

другой симпотный проект
http://hem.bredband.net/buellcustom/

продаваный рам
http://www.nastybikes.com/

картинка
http://xlforum.net/photopost/data/500/m ... cs_120.jpg

и еще одни ребята, серьезно замороченные на рамах (цены дешевле, чем у атласа)
http://www.demonscycle.com/

Enjoy your life!


ЗЫ еще профиков нашел
http://www.scscustoms.de/Katalog_vol25.pdf


ЗЫЫ еще кого то отрыл
http://calleschopperdelar.jetshop.se/Fr ... 384-1.aspx

spawn-13, о так мы оказывается почти земляки, соседи точно а фото через радикал грузятся viewtopic.php?f=37&t=9
Perrera, огромное спасибо за ссылки