Ребя, всем привет, столкнулся с таким вопросам, кто как ставил на учет? (легально) понятно что не секрет можно дать денюшку и глаза закроют. А как быть когда купил тюнингованный мот где из штатного только рама и двигатель, как его поставить на учет? Допустим я захотел купить Чикано и как мне его поставить на учет? Будут ли проблемы с ним. Когда спортстер свой ставил на учет ко мне инспектор докапался что у меня стоял высокий руль и не хотел его ставить на учет.
Хотелось бы как то официально подайти к этому вопросу.

Хотелось бы как то официально подайти к этому вопросу.

Когда спортстер свой ставил на учет ко мне инспектор докапался что у меня стоял высокий руль и не хотел его ставить на учет.

Зачем? Какая цель?

цель не создавать проблем при постановки на учет



Здесь не важно - одна рама осталась от стока, а остальное кастом или только зеркала поменял на черепушки - захочет докопаться, докопается и к штатному, скажет, что не такой, как должОн быть, и что будешь делать? Результат то одинаков независимо от степени "кастомности" мотоцикла - не поставят на учет, если докапаются.

И если не хочешь идти путем наименьшего сопротивления, то и путь один будет - доказывать в суде, что отказ в регистрации незаконен.
Других официальных путей я не вижу

могу я при постановки на учет попросить их поставить отметку что установлено доп оборудование? Или это уже другая ветка с осмотром и покетом документов

Ребя, всем привет, столкнулся с таким вопросам, кто как ставил на учет?

Легально ты можешь только получить письменный отказ в совершении регистрационных действий. Повезет, если без занесения в базу. Странная тема и выглядит как какая-то провокация. Особенно от человека с 23 сообщениями.

В Москве даже стоковый не всегда удается с первого раза на учет поставить.

Про мот не скажу, ставил на учет Тойоту Сильвия заточенную под дрифт, ставил в Чехове по знакомству за 80.000р. в определенный день, в определенное время, в определенную смену.

Ни в коем случае не буду рекомендовать этого человека, но он ставил на учет кастомные мотоциклы сделанные с нуля, через НАМИ с получением всех документов и присвоением VIN номера
http://metalbike.ru/

Позвони ему, зовут Алексей, за спрос денег не берут , а там может чего подскажет.

Странно звучала, если бы я спрашивал как обойти закон. Чего плохого в том что я хочу не как 1% или школьник себя вести. Не знал что тут количество сообщений показатель высшей ступени благородства.

Дело не в количестве-а в самой теме,все всё прекрасно знают, как и где все решить.
Легально-тебе путь в НАМИ,или что-то похожее,получать всякие сертификаты,и далее в ГИБДД.
или же ,как написали выше,везти на прицепе,мотор и раму,только номера и нужны для получения регистрации и СТС и номеров.

Где то в инете есть видео ролик, как можно поставить кастом на учет, даже полностью самодельный. Алексей из Жуковского все подробно рассказывает, тот что трайк желтый делал из фольца жука, урал ТТ и еще всяких разных прелестей.

Ребя, всем привет, столкнулся с таким вопросам, кто как ставил на учет? (легально) понятно что не секрет можно дать денюшку и глаза закроют. А как быть когда купил тюнингованный мот где из штатного только рама и двигатель, как его поставить на учет? Допустим я захотел купить Чикано и как мне его поставить на учет? Будут ли проблемы с ним. Когда спортстер свой ставил на учет ко мне инспектор докапался что у меня стоял высокий руль и не хотел его ставить на учет.
Хотелось бы как то официально подайти к этому вопросу.