Сегодня забрал новые колёса. Avon cobra chrom ww
Доволен. Уже второй комплект этой фирмы покупаю. Очень нравится

Их хоть на сезон то хватает?...
Сколько реально первые отходили?...

Верно. Все проверил. Тогда не буду заморачиваться, оставлю себе это хорошее новое колесо. Поставлю и буду ездить. Спасибо.

Если индекс нагрузки будет меньше чем 81Н, мотоцикл будет болтать на скорости после 100 км\ч

кто что знает за резину
IRC Tire WF-920R 150/80-16 71H TL H/D
https://ircmoto.com/collections/street/ ... are-wf-920
ставят на сток с японских заводов...
ставил может кто на ХД такую...?

у меня около 22 тысяч прошли, весной буду менять.

Голосую за Кобру Хром.

Мы каждую зиму перед Мароккой ставим на наши прокатные моты разные новинки шинной промышленности.

В том числе протестировали Кобру Хром и Метцелер Крюзтек. Хром оказался гораздо интереснее по "держаку" и даже внешне. Пробег пока неясен - с кавидлой наши мотики больше стоят, чем ездят.

Но по идее, Хром как раз отличается от обычной Кобры именно долговечностью.

Купил мец. Зад производство Германия, перед производство Бразилия, кто-нибудь вкурсе этих нюансов производства? Бразилия это ничего страшного?

... что, оба колеса прошли 22 т. км.? переднее - охотно поверю, заднее - тоже прошло больше 20 тык?

Бразилия это лютый страх. Ещё и проехало 20 т. Отправляй в Питер, я его на свой риск проверю в деле, здесь отпишусь потом, если смогу.

Какая разница где сделаны, если ни та ни другая не держит сырую дорогу?

скажите а чем отличается
AVON COBRA CHROME 150/80R16 TL Задняя
от
AVON COBRA CHROME 150/80B16 TL Задняя

Б - значит "Bias", то есть конструкция шины с диагональным кордом. Супротив "Radial", то бишь радиальным.

свежее (пару месяцев от даты выпуска) заднее 15 т.миль до корда (всё надеялся до конца сезона доездить - не вышло, поставил тот же Авон конца 2019, но уже подешевле). На японце субъективно поболе ходили. Но японец полегче, а может я на задний тормоз на ХД больше налегаю - уж больно здоровенная там педаль, всё никак не соберусь поменять её на какую-нибудь креативную приблуду, чтобы только носочком придавливать. Половина пробега с пассажиром 60 кг + шмурдяк. Большая часть пробега - провинциальные дороги, зачастую с далёким от совершенства покрытием. А пиндосовская Шинка 2017 г. на передке ещё жива!
Да! качать Авоновские колеса нужно более высоким давлением (на сайте производителя таблица). Мне в заднее нужно поихней таблице дуть 3,2 атм, но получается жестко и я качаю 2,9-3,0. Может поэтому быстро истирается.

Правильно отчасти. Там идёт комбинированный корд. И радиальный, и диагональный для увеличения допустимой нагрузки. С индексом В идут на тяжёлые мотоциклы.

Bridgestone 130/60 B19 H50F 61H TL
Bridgestone 180/55 B18 H50R 80H TL 80H

Такую резину пользовал кто? Как ощущения?

на прошлом комплекте ездил 2 сезона, проехал 15 тыс. км и продал мот. по протектору был остаток больше 50%

За такие деньги они обязаны держать всё. Одел на диски сегодня. R16-R21.

Для отчаянных харлеводов, гоняющих по грунтам: зубастая кенда в наших размерах и индексах нагрузки.

Приятель покупает Ви-Род Масл и грустит по поводу того, что придётся сразу бахнуть полтинник на Мишлен или Данлоп Харли-Дэвидсон.
Говорю, погоди угорать на "ориг", есть достойные аналоги.
Сам кайфую от Эвон Кобра Хром, но это на Дайне.
Господа Маслводы, подскажите прям хороший вариант для Ви-Рода.
Спасибо.