Жирный жир. Не вздумай сильно пилить. А цвет вообще огонь.

с одной стороны понимаю, что "прибалтийские зенитчики не верят в существование сверхзвуковых самолетов", с другой стороны весь мой проф. опыт подсказывает, что чуда не случится... получится еще один "боббер-спрингер-бак фисташка"... но быстро он не поедет (низкая компрессия и всего 1200 кубиков) и маслом сцать не перестанет (даже если все прокладки скотчем перемотать и суперклеем замазать - так у него сапун внизу и при каждом старте будет харкаться). после года - двух мучений всё это железо застрянет в сарае. хоть чертежи то есть? эскизы? проработка деталей? ЧТО должно получиться в итоге? еслибы топикстартер жил в РФ, я первый встал бы в очередь на скупку "лишних" деталей. по итогу еще один мотоцикл себе собрал бы... жолтенький )
чтобы не оффтоп: спрингеры бывают ну очень разные. если заказывать, то лучше у профи. каталоги там полистать, то се...
по поводу выбора "донора" на такой проект лучше подойдет ЭВО на S&S толстом моторе литра на два. там и рама длиньше и угол вилки острее а пыряет такая штука так, что резко втыкая вторую можно на руле повиснуть... и главное он сухой и можно без памперсов обходиться. пол в гараже всегда будет чистый и Микки Рурк одобрит.

Хорошо, что многие люди не слушают советчиков на форумах, а делают то, что им нравится)))

И не говори))))

и главное настращал, но сам бы купил запчасти и желтенький собрал))

Могу только сказать, что Bobber это всегда практически те же самые изменения))
С такой же уверенностью можно сказать за каждый мотоцикл который выходит серийно)
С лёгкими изменениями и дополнениями
А по поводу в очередь за "ненужными деталями" тут промах))
Все оригинальное будет аккуратно снято завернуто и сложено в консервацию, если что всегда можно вернуть оригинал

Трудно сделать боббер ничего не отпилив

Если не в теме то еще сложнее. Это как косить под "хиппи", таковым не являясь в угоду моде.

тру бобры делать легко)) выбрал картинку - и вперед)

https://www.quotemaster.org/images/c2/c ... 82485c.jpg

Как правило такой вперед это напрямую для автору. Или в сарай если карман не тянет.

А почему столько негатива?)))
Как бабки старые у подъезда))
Не сможешь, не в теме, хочет казаться))))
Проще господа, проще.
Это не первый проект, не первый мотоцикл и не первый раз в моей жизни, что я прикасаюсь к мотоциклам )
На вкус и цвет товарища нет, всем известный факт.
Кто то хочет сделать себе бобра, кто то скрамблер а кто то крысу.
Так что вы бубните, а я потихоньку буду строить ))))

У меня технический вопрос! Вилку вообще нельзя ввезти в Израиль без уплаты пошлин или нельзя ввести почтой (курьерской компанией)? Если вдруг твой друг полетит из США в Израиль и за одно в чемодан спрингер положит, он должен тоже пошлину заплатить? А если он спрингер, тупо на удачу, в чемодане возит задекларирует его как для временного ввоза, а чемодан арабы зачистят, все беда? ))) Можно не выдумывать спрингер, а по старой, таки, советской традиции просто нае...... систему? Думаю, что люди здесь сидящие чего только и куда только не возили, чего можно и чего не очень можно! )))

Вообще нельзя частному лицу ввозить
Но я разговаривал с человеком которому удалось ввезти, но у него Harley Davidson Softail Springer 1990 года, у него изначально спрингер стоит. Думал через него, так он вторую вилку для своего второго байка будет завозить)
Так что буду пробовать завозить на удачу
Мой Харлей 1975 года, по законам Израиля является антиквариатом, может прокатит за счёт этого и дадут добро на таможне
Ну а если нет, тогда буду кусками завозить, с помощью Kostaza)

Пилить буду сильно)))
Идея как хочется есть, но не окончательная
Присматриваюсь к такому виду, но не окончательно

Идея зачет, просто обычно для таких проектов берут донора, а не разбирают внешне живой и красивый раритетный мотоцикл. Но хозяин барин. Следим с попкорном.

Жаль желток ((

а нафига на фото сзади два супорта?

Это скорее всего для драг рейсинга мотоцикл. Надо же его остановить как то.

Наверное для драга, Борода прав )))

То есть одного суппорта не достаточно чтоб заблокировать колесо по вашему?))
Два и даже три суппорта вешают для станта, педалью с ноги включается один, рычагом над рычагом сцепления - другие два например, кто как изголяется. Только на этом мото это просто дань хипстерской моде на всякие поделки чтоб удивлять бороды друг друга, мастурбирующие на такие фоточки неездюющих мотоциклов в инстаграммах, скрутят раму с колёсами и давай постить. Чаще всего такие моты без подножек, тросов, шлангов, электрики и тд, тут даже карбюратора нет