Загорелся идеей установки пружинного седла на свою Дайну. Понимаю, что установка пружинного седла на пружинную раму - решение спорное.
У кого есть опыт эксплуатации такого седла, поделитесь ощущениями от езды? Стоит заморачиваться?

жестко и не комфортно... еще и высоко сидишь, по сравнению со стандартным седлом....

Пружинное седло на спортстере - великолепно.

Ездил на кастомном софтейле с пружинным седлом. Ставил его исключительно ради стиля, в котором был сделан мотоцикл и был готов мириться в связи с этим с его неудобством.
Но, при использовании оказалось, что это самое удобное и комфортное седло, из тех, что у меня были на разных мотоциклах, включая стоковые, туринговые и т.д. - очень удобное. Поэтому пружинное седло в принципе это неплохо и оно может быть комфортным, надо просто выбрать хорошее и все будет хорошо

Ездил, но не долго т.к. жёстко и высоко.
Из трёх сидух (сток, ЛеПера и на пружинах) выбрал сток ъъъ.

Сильно зависит от многих факторов -
- седло должно быть правильной формы, те повторять задницу и никуда не врезаться, тогда будет удобно. я ездил на самодельном седле типа wla42 - было очень удобно,
- так же важно на сколько далеко ты поедешь, не все что удобно 200 км будет удобно 1000км.

Ездил на кастоме (софтейле) от Шифа. Очень удобно! Спина с тремя грыжами не напоминала о себе только на этом H.D.

Правильно тут сказали, сидение на пружинках самые удобные и комфортные, как на WLA.
Вот такие:







А то, что Бирюк показал - редкостный отстой! И заднице больно на кочках, и сползаешь назад, при разгоне, и выглядит стрёмно....

Это la Rosa. Ездил на таком. Своих денег новое оно реально не оправдывает. Чтоб удобней было я его подзагнул сзади насколько возможно и то один раз чуть пятой точкой на заднее крыло не сместился когда ручку газа порезвее крутанул. И дождь оно не держало, даже пропитка слабо помогает. Еще оно на алюминиевой основе было и переднее крепление из него же было сделано. Это жесть. Благо что оно почти даром досталось.
А так да, "валуевское" или полицейское самое оно. На Dyna в полицейском исполнении как раз свое шло.

Категорически не согласен на счет удобства заднице - на этом сиденье очеееень удобно ездить. Я не знаю что там за технология, но сидишь как на домашнем диване. У меня на любых сиденьях, что я ездил, задница начинала неметь через километров 50 езды, кроме как на этом сиденье.
На счет стрёмно выглядит тут дело вкуса, мне нравилось, кто видел в живую - тем тоже.
На разгоне на нем конечно сползаешь назад, как впрочем это будет происходить на любом более-менее ровном сиденье, без упора, тут физику не обманешь)

P.S. Я кстати не дилер LaRosa и сиденье не продаю такие, мотоцикл, на котором оно стояло тоже уже продал, так что просто делюсь своими субъективными ощущениями



Ну полицейское сиденье это уже не совсем "сиденье на пружинах", о каких спрашивает ТС.
Я хочу такое попробовать, ибо говорят, что довольно комфортное. Единственное, что опасаюсь, что будет слишком высоко сидеть на Кинге, так как рост у меня 188 см

Большое спасибо за отзывы. Буду пробовать. Посоветуйте на какие марки можно обратить внимание? Или мастера есть, кто здесь такие штуки делает?

я в принципе могу выстучать тебе сидение из 1.5 стали, если дашь хотя бы габаратиты. по цене думаю в районе 5-6

на день ранее разместил вопрос в разделе подвеска вопрос по эксплуатации вилки Эво софтейл после 160 тысяч км по российским дорогам. вопрос был четкий и понятный по эксплуатации на больших пробегах и как с этим жить.
Я был уверен, что форум технический и тут мы обсуждаем настоящие ремонтопригодные мотоциклы. И что я получил? Очередной "эксперд" решил что мой вопрос и не таки нужен - удалю ка я его в тихушку? где уважение, ребята?
Сорри к ТС просто наболело. Писать три страницы про блин про удобство уральских лопухов тут в почете. А вот поддержать людей, кто реально ездят МНОГО на ЭВО, уважения нет?
горите в аду, специалисты по квадартым вопросам!

А поиском пользоваться нее??????

Благодарю. Мне нужно законченное устройство.

Если не реплика седла WLA то любое. Разница лишь в размере и степени оформления. Конструктивно эти изделия практически ничем друг от друга не отличаются.
Пружины лучше ставить бочкообразные высотой не более 4" иначе седло может "плавать". При маневрах очень необычное явление.