А что за моделька? Оч интересно...

Дык написано же...

Bitubo WME, 2 настройки (преднатяг и отбой), 13 дюймов - у меня 380 евро.

Товарищи, я так понял, на Дайну FXDC нужны Bitubo HD037WMB03. Так вот WMB 03 отличаются от WMB 02 тем, что 03 - хром, а 02 черные и всё?

Абсолютно верно,

только "черная" версия называется 02V2

В конце сезона стал обладателем картриджей в вилку от Bitubo
Мотоцикл с завода идет с перевыртышем, что в принципе и так не плохо - но с моим весом и тем, что 90% езжу с пассажиром - вилка постоянно прожималась практически полностью, и работала мягко говоря не очень здорово
Хочется сказать большое, еще раз, спасибо Timusa за консультацию (изначально думал брать Ohlins) - в итоге имеем итальянские картриджи со всеми теми же настройками, сразу с нужными под мои задачи пружинами с завода (у шведов будьте добры докупить нужные вам пружины)

Установка заняла несколько часов (хотя пришлось повозиться, так как для установки картриджей в перевертыш надо весьма сильно разобрать исходную вилку)
После установки успел проехать порядка 1000км - и как минимум могу сделать субъективный вывод - что оно того стоило
Мотик стал куда собраннее, перестал ёрзать за плохом покрытии (гасится нормальной работой вилки), перестал выбивать руль на лежачих (если проезжать быстрее чем на скорости 10км/ч), лучше держится на ямах (хотя конечно стараюсь не попадать - но это же наши дороги)
Выглядит мое чудо вот так:


В следующем сезоне планирую еще поставить новый задний амортизатор - тоже Bitubo, с каким-то неимоверным кол-вом настроек и плюшек
Обусловлено это тем, что на тех же полицейских попа все еще вылетает из седла, на плохой дороге пассажирка не сильно довольна работой подвески и частенько отбивает себе пятую точку на кочках (хотя преднатяг стоит в минимальном положении)

Так может с регулировкой отбоя ошибся?

штатный ХД дает только преднатяг отрегулировать, увы

yakovlevn боюсь спросить, сколько ты уже вложил в свой новый мотоцикл

бойтесь))
я не считаю

Так, с задними аммортизаторами определился, но вот на оф сайте bitubo не смог подобрать нужные пружины в вилку FXDC 2013. Не подскажете, какая модель пружин подойдет?

По просьбам трудящихся, выкладываю фото аммортов серии WME, тех что с регулировкой преднатяга и отбоя...

Цвет и длина могут быть разные, те что на фото - хром, 13 дюймов...

а на спортстеры битубо бывают подскажите?

Да

А что по поводу обслуживания этих амортов? Я недавно в один из салонов ХД заехал, разговорился с продавцом. Вспомнил о плохо работающей задней частью подвески и поделился мыслями об Олинс. Консультант рассказал, что они требуют особого отношения в виде обслуживания с интервалом в 5000-7000 км. Причем, обслуживания у дилера Олинс, и за немалую цену. С Битубо та же история? Или поставил и забыл?

По обслуживанию елинс, гражданскую подвеску нужно обслуживать с тем же интервалом примерно, что и обычную. Только случае с елинс важно другое, нужно использовать своё оригинальное масло и тогда все работает прекрасно.

Костя, почему нельзя ставить 12 дюймов.

И вопрос ко всем товарищи, подскажите в наличие роад глайд лимитед, подвеска сток, седло сток, хотелось бы его опустить чуть пониже, думал реализовать это как раз при помощи битумовоз перед/зад.

Что скажете?

Продавцы салонов HD - конечно же самые что ни наесть компетентные в плане того, что они продают. Сижу и плачу.

По опыту использования Öhlins на своём Touring на котором езжу много и по ужасным дорогам в том числе. ( мои темы в "поездках и встречах" не дадут усомниться в этом)
Поставил амортизаторы серии Black Line (750$) около 25 тыс. км назад.
Ни разу об этом не пожалел, но при этом раз сто порадовался, что я это сделал. Обслуживанием их не занимался ни разу, и не планирую.

На другом своём мотоцикле HD, поставил амортизаторы White Power (когда ещё была возможность не смотреть на ценники в продуктовых магазинах) когда я был молодой, богатый и активный )))) и тоже не капли не жалею.
Но цена их повергает в шок многих, гораздо более платёжеспособных людей, чем я. Но моя попа, спина и устойчивость мотоцикла на дороге, особенно на плохой, стоят дороже денег ! И эта подвеска в разы отличается качеством работы в лучшую сторону от того, что ставит на заводе HD и потом ещё продаёт через свой каталог "Genuene Harley Davidson Parts" за дорого. практически по цене Öhlins и Bitubo.
По этому. Не слушаем продавцов запчастей салонов HD, а ставим хорошие амортизаторы, и забываем проблемы с не комфортной ездой на любой модели HD.

У меня на туринге 2010 какие то прогрессивы стоят, как они вообще по сравнению со стоком и битубо?

Они - тоже самое что и сток. только дешевле.
С битубами их вообще сравнивать не корректно т.к. это "небо и земля"

Ясно, тогда можно неспешно искать битубо, так как для меня комфорт на первом месте.
Дим а скажи на стрите вроде 12 дюймов, а есть битубо 12 дюймовые? Чтоб высоту не менялась?