Люди добрые нужна помощь. Очень сильно пробивает заднюю подвеску на Электричке 2010 года. Поменял сток 13" амотры на 12" от стрита. стало жёсче. Со стоковыми тоже прибивало иногда достаточно неприятно но буквально пару дней назад просто Дубасить начало просто ужас. Лязг и удар пипец!

А подкачать аморты не пробовал??

чуть ниже есть ветка про Битубо. Мои попытки накачивать, спускать, менять масло в штатных амортизаторах 12' привели
меня к приобретению бюджетного афтамаркета, который работает не в пример.

Это амортизаторы, которые корнями уходят в древность (стояли на старой голдвинге в 85-87 г.)
Они даже когда новые, хреново работают, качай их не качай, а когда у них 20-30 тыс. пробег - их работу, вообще трудно назвать амортизацией. Так чот сжимаются-разжимаются на своей волне.
Иногда прессом надавишь на такой уставший амортизатор, а обратно он 5 минут разжимается. Хотя течи нету и давление в нём есть....

что прикупил7

А мне родные нравятся. Кондовые и надежные. И по плохой дороге ехать можно.

Стасыч, это как-то странно, что пробивают. Может просто "повезло" и 2 комплекта совсем уставшие?

Вот поддержу за стоковые, работают,мне комфортно, ничего не пробивает.

Да, они как-то работают.
Но если долго ездить на мотоцикле с хорошими амортизаторами, а потом сесть на мот со стоковыми, сразу кажется, что мотоцикл "засухарен".
Это как с тормозами. Если долго поездить на электричке с Brembo, а потом сесть на электру с Эво и с двумя таблетками вместо тормозов, сначала покажется, что тормоза отключили.
А так, если на Эво всё время ездишь, и ничего, кажется даже тормозит, по сравнению с Днепром, например.

Да пробовал я и качать и перекачивать. Один хрен пробивает. Видимо надо менять на что то другое. Проблема в росте. На 13 ножки мои болтаются. Вот и поставил 12 а они по определению жёсче. Да ещё почти всегда со вторым номером. Надо действительно подумать о Битубо. Главное что бы установив не разочароваться.

Вот если бы поменять прям на часок аморты и катнуть. Тогда легче расстаться с деньгами будет

Мне кажется восторги в основном у тех, кто поменял отслужившие свое штатные амортизаторы на исправные не штатные, это не только амортизаторов касается, а вообще многих узлов.
Мне вот не с чем свои штатные сравнить, но могу сравнить работу подвески моего мотоцикла с другими, с той же голдой, и хочу сказать что мои штатные амортизаторы меня более чем устраивают. Не пробивает, не спускает, по разбитой дороге в большинстве случаев ехать комфортнее, чем на большинстве одноклассников, что одному, что с двойкой.
К чему я все это написал, сравнивать надо заведомо исправные штатные с альтернативными, а не убитые в хлам с исправными, тут очевидно в чью позу выбор окажется.
Всем ровных дорог!

Вот прям истину глаголишь. Засухарен - это самое точное определение. У меня Street Glide 2018 года - хуже подвески задней у меня не было. По неровной дороге вообще невозможно ехать. Крутил эти аморты и так и сяк - бестолку. В топку их. Буду на сл. сезон менять.

Я поменял првентивно прекрасные рабочие аморты на электричке на битубо, разница в отработке дорожного покрытия рельно ощутима - эта замена своих денег стоит!

Тут еще понять бы твои габариты и возимый вес.
Имею на своем Стрите 2008 Progressive Suspension 440 Heavy Duty. В максимально жестком положении НИЧЕГО и НИКОГДА не пробивает.
Как в прошлом году скатался в Волгоград - забыл распустить. Так и катаюсь - слегка жестковато, но в целом никогда не испытываал дискомфорта.

https://www.vulcanforums.com/threads/pr ... QIqkiTbgi0

(Пардон за некошерную ссыль )

Мотоцикл стоит в Коммунарке. Если есть желание катнуть опробовать амморты - не проблема. Завтра, к примеру, свободен.

Я сравниваю с новыми стоковыми. Я на своей электре, каждый сезон менял на новые, т.к. у меня их была гора халявных. (взамен установленных OHLINS). Потом поставил себе OHLINS и забыл о стоковых, как о страшном сне.
И восторги у тех, кто новые стоковые, поменял на хорошие не стоковые.
После этого пишуть мне отзывы, что это единственная замена из всего тюнинга, за которую не жалко ни одного $.