Спасибо. Попробую. На шестернях не видел номеров.

У меня Fat Boy 2002-го, ТС88, карбюратор. Тоже зависала лапка в верхнем положении. Смазал втулку и шток лапки переключения, закисло немного. Проблема исчезла.
Но есть ещё одна гуляющая проблема с КПП, - при резком торможении на светофорах на 3 или 4 передаче лапку заклинивает при переключении вниз. Обычно я до остановки переключаюсь на нейтраль, но недавно ездил с тяжёлым пассажиром и резкие торможения имели место на светофорах. Зелёный загорается, а я тронуться не могу, потому что на 3 или 4 скорости завис. Кое как, при многократном переключении вверх вниз, удаётся переключиться ниже 3 на нейтраль и первую. Когда один езжу такой проблемы не возникает, поскольку развесовка лёгкая и чувствую себя уверенно, резких торможений нет и нейтраль включаю до остановки.

Так я ничего в том году и не выявил. Чел поехал с этой КПП в Крым, на обратном пути мотик помер. Чел отдал его на ремонт в Ростове, ребята вскрыли КПП, а ей трендец настал. Фотки я не видел, но говорят что шестерни сточились. У чела ближе к Крыму на всех передачах стала лапка зависать и проваливаться. Сейчас он поставил кпп бэйкер.

Ясно.