Красава!!!! Ждем продолжения!!!!!

Космический старт ! Желаю таких же эмоций и дальше , ровных дорог

это о проделанной работе. Восхищён!
А по поводу видео: ради таких эмоций можно жить!

Спасибо, аж настроение поднялось. И поздравляю)

Спасибо за поздравления, друзья! Я пока сам в афиге.

Таким он был в Канаде:



Первый день в новом доме



По ходовке заменил подножки на пеги, вместо ужасных пего-платформ. Т.к. планируется в будущем приведение мотоцикла в более оригинальный вид, или даже в совсем родной, заменил траверсы с регулируемым рейком на монолитные. И на перед вместо колеса на 18 на правом барабане, собрал колесо на 16 на левом. Ремкоплект ступицы мне пришёл несколько лет назад случайно в составе большого лота. Ступицу покупал отдельно. Расхромировал, хромировал. Обод, спицы с ниппелями, резина - с колеса от Софтейла, купленное тут. Не так стильно, как 18, но ближе к оригиналу и нарядно! Ну и глушители от первого Панхеда. Хотел заменить и стаканы вилки, чтоб были уши крепления крыла. Но сломал один при запрессовке втулок...



Мотор собирал, принципиально упёршись в те детали, которые пришли с первым мотом, и позже покупались для его доукомплектации. Это было морально важно. С синего взял только карбюратор вместе с коллектором, чтоб не зависнуть с отладкой и настройкой родного Линкерта на долгие годы. Генератор, т.к. от родного только корпус с крышками, пошёл бы только вместо заглушки. Электронный трамблёр, т.к. все мои трамблёры тоже хотели много внимания. Ну и пригоршенку крепежа. Тоже бы решилось за неделю-две у местных токарей. Но всё это вместе обидно оттянуло бы торжественный момент. )))

В общем, мотоцикл поехал! Есть, что ещё поделать с мотором, конечно. Да и со всем остальным. В первую очередь пока что - с течами масла. Всё решится, естественно. Но отпуск закончен, карантин сейчас снимут... Опять придётся работать урывками.

Япона-тюнинг детектед. Кому ещё в голову мог придти такой изврат с ходовой частью!
Бракоделы ещё и заднее оригинальное крыло порезали и задрали уткой.

Не, ни фига! Вполне себе оригинальные детали. Такие траверсы ставились на колясычи ХД. На чоппере такие траверсы тоже уместны. Но я то держу в голове возврат в оригинал. По этому и вернул цельные.
За заднее крыло обидно, ага... Пока точно не убедился, но есть основание считать, что обрезана только калитка, а само крыло по шарнир сохранено. Калитку уже купил. Буду позже пробовать соединять их.

Вообще, пока мотоцикл добирался до России, думал, что буду его сразу возвращать в оригинал. Но чем больше смотрел на его фотки длинными летними (осенними, а потом и зимними) вечерами, тем больше он мне нравился именно в сейчасошнем виде. За исключением некоторых штрихов. По приезду в Россию, окончательно в этом убедился. Нравится. Но к ориге возвращать всё же буду потихоньку.

поздравляю! супер!

Очень круто, поздравляю! Эмоции настоящие, живые! Удачи в доработках!!!

Только увидел тему. Springer, респект! Удачи в нелегком, долгом и дико затратном деле приведения в стоковый вид с использованием оригинальных з/ч! Оно того стоит - никакой чопперный облик даже в подметки стоку не годится. Да и Боги Скорости пренепременно чем-нибудь одарят за праведные труды)))

Если нужны будут фотки или инфо из книги The Legend Begins - пиши, отсканирую.

Бомба! респерую! Это КРУТЬ! добавить больше не чего... Потрясная проделана работа!

Родные "колясочные" траверсы я пробовал в разложенном положении без коляски, но на 120 начинает воблить и уже не прекращает. По крайней мере на FLH. Так что аккуратнее.))

Очень клёвый аппарат, завидую! Ну и аплодирую тоже, само собой - дико люблю аккуратно восстановленную старую технику. Настоящий такой мопед, железный. Там рама что, сухарь, или я просто аморт не вижу? Если сухая, то это ваистену по-челябински сурово, в наших-то широтах
Как по мне, так из него получился бы офигительный и очень стильный боббер, хоть на выставку, но о вкусах, разумеется, не спорят.

Праздный вопрос: а какие манипуляции проводились, чтобы привести мотор из состояния куска ржавого хлама в то, что получилось в итоге? Ржавчину песочили содой, или врукопашную снимали? Что с цилиндрами, головами и посадочными местами подшипников делали? Достаточно просто проточить-подрезать-притереть имеющееся "мясо", или всё более сложно?

Первый старт ТОП!!!
Поздравляю!

Земляк, вот это вот просто захватывающая картина!
Челябинск рулит!

это как так!?

Красавцы! Респект и уважуха)))

Крута конечно, бесспорно. Но где вот это все вот это ? https://www.youtube.com/watch?v=XddK7C2CpII Без подобного Шовел или Панхед всего лишь обычное старое антикварное железо на равне с "эмками", "касьянами" и сорокдевятыми ижами.

Ну вот уже два есть. Лиха беда начало. Boroda, по канонам, тоже где то там должен быть. Но ездит на твинкаме)