Спасибо!
Вдогонку ещё, сорри если вопрос тупой, но я такие люблю больше всего: а материал трубы пофиг? Мне уже вваривали порт в заводской коллектор, там всё получилось просто и хорошо, но там труба из непокрытой нержи, а тут пёс его знает, что там под хромом. Если, например, труба черметная, а порт из нержи, оно вообще сварится вместе разве?

Досадно... ясно, спасибо.

На этом сайте есть параметры оригинального подшипника который у меня стоит
https://handel.pro/goods/HARLEYDAVIDSON~9052

У него Грузоподъемность меньше чем тот на 25мм.
Так что можно попытаться

Как вариант проверить магнитом, если не липнет, то скорее всего нерж. Вварить нерж в чернягу можно, главное чтобы сварщик был толковый.

ключевая фраза. полуавтоматом заварит даже без проблем нержу к черяге. а ТИГ-ом тем более.

Пофигу, что там из чего сделано. Главное, что бы был сварщик хороший, как уже сказали выше, ну и варил аргоном, т.к. это наиболее приемлемый вид сварки, который применяется на мото. (Шов максимально качественный.)

Понял, спасибо))

Для большинства нынешних владельцев харлеев это как к в космос слетать.

Вот щас еду и что то гудит. Что это может быть? Думаю хороший звук наружу вылезет тогда и проблему решать. Или сразу взорвать мотцикл и менять все что старое на новое. Диллема старой и новой школы.
Колесы пока не вывешивал и не крутил. Или от холода всякое мерещиться. Эка незадача под конец сезона. Не разбирать мотцикл буду до последнего, чтоб наверняка.

Всем привет, снимал тут глушитель, дабы посмотреть на состояние натяжителей, вот значит смотрю, а выпускной клапан весь в белом налете.Я так понимаю смесь очень бедная, впуск и выпуск не сток, мотоцикл работает нормально, прошивался или нет, не в курсе. В общем то вопрос, ехать прошиваться или не лезть в работающую технику?)
[/url]
[/url]

Таварищи, вопрос по передниму тормозу моей Дайны.
Сегодня заметил, внутренняя колодка трёт диск, между внешней и диском есть зазор. Соответственно диск имеет выработку с внутренней стороны.
Так и должно быть?
Были мысли сместить суппорт, отцентровав положение диска, но тогда получается, что при торможении диск будет выгибать внутрь.
Как быть?

там же плавающий суппорт. над разобрат;, помыть-помазать и собрать.

Здравствуйте! Такая проблема: в сильный дождь перебои в работе двигателя. Причем на низких оборотах едет, полный газ- едет, а на средних- гнохнет! Так и еду: кручу ручку газа туда-сюда...Вопрос к Знатокам: куда затекает вода?

Если сильно задушен карбюратор, может быть просто из-за бедной смеси, а в дождь она обедняется сильнее.
Другой вариант, если где-то подсос воздуха и вода идёт туда.

Подсос- маловероятно, а насчет смеси- возможно. Тоесть, дождь попадает в воздушный фильтр. Но неужели это может так влиять?

Да и смесь, вроде, в норме,судя по свечам... И потом, это воздух во время дождя перенасыщен влагой, или прямо вода туда попадает в чистом виде...?

Мне частично помогло открутить винт ХХ на четверть, и полностью устранилась неисправность при смене жиклёра ХХ на больший и повторная настройка винта ХХ.
Сильно влажный воздух и проскочившая вода через фильтр влияли.

Думаю, ты прав! А беднит именно на средних оборотах под нагрузкой. Попробую пойти твоим путем. Я грешил на электрику, но, видимо, был неправ. Спасибо!

Благодарю.

Как писали выше-развалился у меня демпфирующии диск сцепления на спортстере.да и диски на подходе.подскажите что лучше купить оригу .барнет или есть еще хорошая бюджетная альтернатива?

Господа. подскажите плиз. Подыхает бензонасос. Какой неоригинал подходит на Road King 2002 год?
Поговаривают от жигулей каких то подходит. Но от каких, если действительно так?