И комфорт, особенно в жару, которая у нас на юге постоянно

Ттс, Бирюк, всё понятно, и вопросы были больше риторическими.)
Но, например, разве недостаточно гражданско, излишне спортивно и вызывающе?: https://bikeland.ru/catalog/motoekipiro ... uring-gtx/
Ну, а жара - дело привычки и выбора экипировки (перфорация, сетки...).

Почему же риторическими? Вопрос в том, что бы узнать мнение пользователей о двух конкретных моделях обуви.
А за подсказку спасибо. Не видел эту модель...

Мой поиск обуви окончился в начале этого лета.
В итоге у меня лучше инженеров могут быть только инженеры по размеру.
Нашёл новые Chippewa с железками в носах тут с рук занидорага.

Что странно - в них не так жарко, как в Xelement, гонзал в них даже в те дни когда было +30, ноги не померли, носкалина не наблюдалось.

Они по размерам как ? Не маломерят ?

По размерам, как и вся handcrafted обувь - походу надо мерить каждую отдельно взятую пару.
У меня, если смотреть по таблицам с умными замерами, что-то в районе 8 1/2, я взял 8 E, в пальцах было самую малость узковато, разносил.
До них мерил две пары Chippewa же, тоже 8 E, но в другом цвете - в одну ни одна нога не влезла по подъёму вообще, хотя, судя по замерам из объявы, по ноге должно было подойти, в другой пятки болтались при полностью затянутых ремнях.

Понято, спасибо

Погуглил про них (если интересно https://shoemaniacs.ru/chippewa-engineer-boots-выводы/), действительно интересный вариант. Я похожие по смыслу ботинки пользую, армейские 8 дюймовые Belleville 775 st, летно-прыжковые, со стальной вставкой.

Ни с одной из описанных в статье технических проблем не столкнулся.
Швы ровные, лишних дырок в ранте нет, пряжки не вылетают, с кожей всё в порядке, хотя я их даже не чищу.
Промокают не охотнее любых других сапог - если при езде в лютый ливень через верх не зальёт (что бывает при езде в джинсах) - около часа держат спокойно.

Что по горам в них лазить будет неудобно, а с железкой в носу жарче в жару и холоднее в холод - это и ежу понятно.

Правда, у меня они высокие, но сомневаюсь что это на что-то влияет.

Да просто рабочие боты купи..будет тебе защита. ..хочешь по фен шую купи америконские рабочие боты...вот и все . Но уж ни как ни хд...просто одно и тоже но за разные деньги....защита одна и таже..

Есть неплохой вариант - SIDI Armada Gore Tex (и их разновидности, типа Black и Crossover):
- стиль - для круизера и т.п. вполне ок, если в них штаны не заправлять)),
- шарнир, который, если нужно снимается вместе с верхом (ну такое решение: переплатить за шарнир и снять его),
- мембрана, чтобы не мокло и не потело сильно (в +30 в высоких сапожках, канешн, будет не как в шлепанцах).

Из глобальных минусов - ценник тут
Под джинсы носятся свободно, выглядят для специальной мотообуви неплохо.
При ходьбе скрипит шарнир, как у спортбайкеров (лечится силиконом).

Я в них не мог нормально передачи щелкать при форвардах.
Продал туристу из Германии , тут у нас ) Он когда ценник увидел - забрал )) Всем хорошо

)))
Возможно, от размера ноги зависит.
В Армаде 41 р-ра на моте с форвардами (XL883С) - переключаюсь без проблем.

Не исключаю факт , что у меня просто кривые ноги

Для езды не турэндуро выбирал между SIDI adventure и SIDI crossfire. В итоге сделал выбор в пользу максимальной защиты и не пожалел. Почему я пишу это на Хорлеевском форуме? А потому, что один из многочисленных случаев когда они отработали свои деньги произошол в Москве на ТТК. Из под впереди идущей машины вылетел кусок швеллера размером с бампер от классики (может это он и был). Эндурь эту палку без проблем "проглотил", но я получтил сильнейший удар по стопе, чувствительный даже через пластиковый сапог.

Сейчас у меня Дайна и я в всерьёз думаю о езде на ней в кроссовых ботах (да, я помешан на безопасности конечностей). А что, из под штанов выглядят брутально.

Но а если Вы не настолько заморочены, то Адвентуреры нормальный вариант.

Добавлю относительно комфорта. Купил вместе с тапкакм влагоотводящие носки тоже СИДИ. В 40 градусную жару единственное, что меня не беспокоило это ноги. Как то поехал в обычных носках в 30 с чем то градусов и... Замёрзли ноги. В общем на жаре влага не отводится и на ходу ноги мёрзнут. С тех пор езжу в комплекте влагоотводящего поддёва и очень рекомендую.

Интересный нюанс! Учесть нужно будет

Стоп ) это не я писал ) это кто-то скобки удалил неверно !
У меня smx plus v2 я в них по городу не езжу ) но на трассе все чувствуется и переключается идеально .

Fuel Paraboots 375 евро

Нормандия в период первой мировой ...