Дюймовые !

метрика - вилка и суппорта
все 6-гранники дюймовые

Спасибо

Подскажите, сколько вмещает масла первичная передача? Что то в мануале этого нет и в теме маслА на форуме я тоже этого не нашёл. Мне чтобы определиться хватит литра Formula + на КПП и Передачу.

Если ты просто меняешь масло, не снимая крышку гусятницы и не разбирая КПП, то Кварту Формулы в гусятницу+кварту формулы в коробку хватит.

Спасибо. =) Что бы начинающий Харлеист без вас бывалых делал.=)

В основном дюйм, но надо иметь и набор метрик 12ти гранных, например на суппортах 10мм 12ти гранных нужны.

Если V-ROD то все метрика кроме шпилек в суппортах (12ти гранных 1/4 длинная головка) и крепления подножек.

Мотоцикл то какой?

Я лью 900мл трансмиссионки 75w90 в КПП и ATF в гусятнице, тоже около 900-930мл. Можешь лить "формулу", можешь вообще любое моторное в гусятнице лить (только без скользких присадок).

Если что обращайся, я рядом с тобой живу

У меня Fat Boy 2002-го, карбюраторный. Во Владивостоке появился дилерский центр Harley Davidson. Я им звонил, говорят, что Харлеевское масло 20w50 есть и Formula+для КПП и первички. Друган в субботу купит для меня всё. Решил что для начала залью всё оригинальное. Мот в хорошем состоянии, 9200 км пробег. Сейчас в пути из Японии в Находку. Сервисную книжку к сожалению японец не приложил к моту. По мануалу все жидкости надо было менять на 8000 км, но делал он это или нет - неизвестно. И вот не знаю как быть. А вдруг там синтетика? Надо ж промыть по идее. А чем?

О! тока щас увидел, что ты со Влада. Дай свой номер.

Это не новость... Они у меня несколько лет назад разрешение на строительство подписывали


А я вчера у них был, масло простое 820 рублей литр, синтетика вроде как 1130. Масло за 820 ещё есть смысл покупать, и то не факт... А формулу в первичку и КПП - я лучше залью другое масло.


Забей. А если так хочется промыть - любое самое дешевое полусинтетическое, хоть Лукоил, прогнать его по системе минут 15-20 и слить.

Я просто их только в этом году увидел. Почему формулу не хочешь заливать?

Подскажите. Как отличить мотор 88 от 96 визуально?
И magnetti от delfi?

Самое простое надпись six speed на коробке у 96го

На дайне 2006 тоже написано, но она 88!

Товарищи, а вот если сравнить 103 мотор 110, который SE, для CVO, в чем у них разница? Понятно, что 110 должен быть порезвее, но вот по части тяговитости, эластичности, что актуально при езде по городу, надежности?

Один перец,ни по надежности,ни по тяговитости,ни по эластичности никакой разницы.

Про 110-ый верхний пост
viewtopic.php?f=24&t=14438&start=320

Так-то оно так, только другие говорят, что 96 с НЕ кривым коленом это скорее исключение, чем правило.

Я ссылку на обсуждение привел скорее к тому, что на 110-ом имеет смысл клапанные пружины сменить. А не для холивара 96 vs 110.