Уже провёл эксперимент )) Поставил 10мм уровень, не смог от дома отъехать ))

А с фазами ГРМ это не может быть связано?

Я правильно вижу по видео, что смесь воспламеняется во впуском коллекторе и затем засасывается в цилиндр?
На 10-11 сек отчетливо видно воспламенение.

Думаю, что если карбом занимались внимательно, то это достаточно простой и надёжный механизм, скорее всего дело не в нем. Вот тоже рассмотрел бы как возможную причину, помимо названных. Распред стоковый?

Как вариант из практики,знакомые при чистке и сборке карба,втулочку в которую входит топливная игла поставили вверх ногами-был эффект бедной смеси(чихания хлопки и другая ненормальная работа),искали подсос воздуха-нашли перевернутую втулку))

Не читал буржуйских форумов, но отхватил эту проблему, когда ещё ездил на стоке. Выражалось сначала вот в таких прострелах, потом начал хреново работать на горячую на малых оборотах. Начинал гореть "джекичан", троить, пердеть и стрелять в карб. Поменял датчик - проблема ушла. Мот XL883 '05

Распред сток.
Такой вопрос ещё: при полном закручивании винта качества, двигатель должен глохнуть или нет?

Да.

У меня не глохнет. Обороты чуток просаживаются, но работает. Получается, откуда-то ещё бенз льёт

Иглу заменить?! Кстати, у меня предвидится в наличии, но через пару недель, не раньше. Будем переводить новёхонький CV на ручной винт.

На тюнинговую? Или просто заводскую но новую?

Без разницы, лишь бы исключить потенциального виновника.
Можно даже у кого-нибудь позаимствовать с заведомо рабочего мотоцикла.

А это не из-за того что жиклер хх слишком большой? Может заклеить слайдер, и поставить 45 жиклер хх ?

А маленькое уплотнительное колечко на винте качества смеси не потерялось? Часто теряют при переборке и тогда вот так выходит.

Всё на месте и порядок сборки правильный)
В общем, я всё больше склоняюсь к тому, чтобы перейти на HSR42.
Кто-нибудь в курсе, как ходят неоригинальные hsr? Можно ли брать? Подойдут ли тросики газа и как подружить hsr с родным коллектором?

а по каким ключевым словам искать его в энторнете?

Manual idle mixture screw cv harley


Не иглу, а винт, на котором игла, перекрывающая отверстие подачи бензина для ХХ.

Я бы больше склонялся к установке заведомо исправного карбюратора , чтобы исключить, что дело в нем ! Во прикол будет, когда он на Микуни так же станет работать !

велик и могуч родной язык. А если выкрутить винт и посмотреть на него? Вдруг он в порядке?

Некоторые деформации на латуни не видно, но этого может быть достаточно для прохождения паров бензина.