Ну ты Папа даешь)

"ничего не заметил"

только лишь "эластичность и отклик на газ и прет ровно и не греется"

всего лишь)))))

Как греется узнаю только на следущей неделе, обещают 30+ градусов. Активировал кстати отключение одного цилиндра, посмотреть что за чудо такое

Да тут 30+ не нужно . Если ты стоишь на месте и не чувствуешь что он греется - значит он не греется .

Что то давно не заходил на форум наконец то появилась тема нужная!
Только я бы переименовал в Fat Boy (FLFBS) не привязываясь к году )

Кому то не понравилось что ключ один и никто не озвучил что можно вообще без ключа завести и поехать
Есть у нас такая функция , кстати смените заводской ПИН код на свой. Мне один раз помогло когда ключ забыл в офисе в лом было возвращаться)))

Пин поменял сразу же. Мот у меня FLFB 107 мотор.

[quote="ОГОНЬ"]Привет !
Окислы появляются с двух сторон, не только там где тормозные диски .
На данный момент больше всего понравилась паста .
Из большого количества разных опробованных составов , она показала себя лучше всех .



Всем "счастливым" обладателям алюминиевых дисков и деталей двигателя autosol в помощь, плюс еженедельная гимнастика по полировке всего этого добра. Еще на мойку какую нибудь левую заехать и тогда вообще счастье в виде окислов и разводов обеспечено. Хром forever!!! Я 4 года мучился и в конце концов плюнул и ушел в обратно хром. А autosol-а сколько ушло! Остается забить конечно, но не хочется, что бы мот выглядел, как простоявший под открытым небом года два

То есть, если где то в ЕС запрещен проезд на мотоцикле с выхлопом громче 95 дб, ты все равно поедешь туда на прямотоке?
Поверь, что немцам, что полякам, что тем более австрийцам и швейцарцам ты будешь как бельмо в глазу, сразу выцепят и впаяют по максимуму, ибо как говорится - со своими правилами в чужой монастырь... кстати, просто попытатья поспорить с полицейским в Германии, стоит 800 евро, а если ты ему очень не понравишься, скажет что ты на него плюнул в разгаре спора, тогда 3 месяца в изоляторе, мот на стоянке и штук 5-6 евро штрафа. на автобанах чатсенько стоят контроль эко полиции, при пересечении границы государств, частенько мотики тормозят и проверяют на шумность и соответсвтие оснащения. если на глушаке написано что он не прдназначен для дорог общего пользования, получишь штраф в 500 евро и ласково попросят развернуться прямо сейчас.
так что ой как не советую ругаться в ЕС, ой как не советую.

Столько времени думать над ответом и пернуть в лужу
Дядь успокойся, вам скоро вообще запретят ездить на мотоциклах
А если так распирает, то создай отдельную тему, чтобы не флудить здесь.

Пап, подтверждаю.

Думал это прикол российского дилера, ан нет.

Чех приехал ко мне на новеньком LRS, так мигает беззвучно и брелок один.

Сказали, на всех новых Софти оно так.

Экономика должна быть акономной !

Хватит нагнетать !
Я больше 100 тыс. км накатал по Европе на пердячем мотоцикле, в Германии я был раз 30 в разных местах, и ни разу ни у кого не вызывал раздражения.
За 10 лет катаний по всем европейским странам, меня гаишники останавливали всего 4 раза.
1) Черногория - превышение скорости более чем на 40 км\ч (поговорили и отпустили бесплатно)
2) Черногория - проверка документов (даже смотреть не стали, увидев российские номера)
3) Польша - превышение скорости в населённом пункте на 40 км\ч (штраф 50€)
4) Словакия - езда в нетрезвом состоянии, сбитый дорожный знак, создание аварийной ситуации (штраф 70€ за сбитый знак + лишение прав для езды по Словакии на 2 года)
На глушители там никто не обращает внимания, если мотоцикл не имеет европейской регистрации.

Черногория не в ЕС

Уууууу, харош. Это моя тема!
Ищю руль 12 дюймов и проводку к нему, тормозной шланг и сцепление.
Если кто знает такой же руль по форме но не оригинал, буду благодарен за ссылку. Чтоб допустим на ревзилле можно было заказать.

Я обошёлся 6 дюймовыми райзерами. Проводку менять не пришлось , руль стал ближе и выше. Посадка стала офигенно удобной .

Хотя к внешнему виду пока привыкаю , но ребята хвалят и его )
Главное стало намного комфортнее

в зеркала не приезжаешь? выше-ниже?

Если это мне , то настроил руль как удобно и настроил зеркала , вообще никаких проблем - обзор отличный . Можно даже ещё выше, и пульты ослабить и покрутить но мне и так комфортно не стал заморачиваться пока .

Я именно руль выше хочу, зеркала перекинуть сторонами и поставить вниз, как на спортстере.

Я про зеркала машин в междурядье.

Не задеваю ,у меня же дуги ещё , я совсем в узкое междурядье не лезу , а в остальном не задеваю . выше ниже трудно сказать , выше седанов . Сегодня со своим иском попробую сравнить .

Европейский континент и Евросоюз - две разные вещи.
Попробуй в в современном мире в Германии нарушить, будешь сильно удивлен своим предсавлениям о мире и ценах)
Если ты в Германии превысишь на 40 км в час, то 3 года без прав ходить, а птом новые права делать, по полной программе - школа, экзамены и тд, плюс штраф под штукарь. для не местных, у кого не ЕС права - ток штраф.
катание на рычащем мотоцикле - запрет на вождение и штраф стоянка, до устранения неисправности, т.е. только на эвакуаторе заберешь, после уплаты штрафа, а эвакуатор на стоянку стоит порядка 400-500 Евро, если в пределах города.
Или в Словении попробуй превысить. 10 км в час = 200 евро.
То что ты когда то в Германии был, не говорит ни о чем. даже на сток глушаках мне не раз говорили что я офигел, чтоб проваливал и больше не появлялся, или чтоб заглушил мотор. Попробуй просто завсти мот в людном месте и постой, посмотри на реакцию людей)