звук как будто у мотороллера!) а вы говорите нормальный звук! мотор должен звучать более жестко! прям япония какая то...

Даже звук как у японца. Дожили. Генератор это. Можно не парится.

Поставить нормальный выхлоп, впуск и прошить (сделать Stage 1) и наслаждаться и другим звуком и другой ездой. А свист как свист, нормально для М8

В генераторе нет никаких частей, способных издавать подобный звук. Такой "неметаллический" вой или свист может быть обусловлен особенностями внутреннего пространства двигателя, и создаваться акустически потоками картерных газов во время работы. А эти потоки ой какие активные внутри движка.

В турбине тоже ничего не трется однако свистит она знатно. В любом случае проблемы только в голове.

А я о чём? Такой звук воздушные потоки создают. В турбине или внутри картера - без разницы особо.

Ну не просто так же М8 зовут ХондойДевидсон)
А тянет от конечно, что надо)

только если деньги из кармана... в остальном же полная посредственность.

Мой 17 года и мотор так шумно не работал никогда. Сейчас 60 тыс. Вернее вот такого явного воя не было. Ни до замены вала , ни после . Ни после замены поршневой. Другие звуки правда появились , но не такой.

Брал на тестдрайв новые Fat Bob 114, Fat Boy 114, Softail Deluxe 107. Все они с присвистом работают.
Понравился Fat Bob, он весь из себя современный, в рамках его стиля такой мотор подходит.
На Fat Boy и Deluxe как-то не то что хотелось.
От Fat Boy ожидаешь суровости, чтобы был "как мотоцикл Терминатора". От Deluxe ожидаешь винтажности, чего с таким мотором как-то не получаешь.
Зато не припекает как Evo

Работает нормально, привыкайте)

На 107 не ездил , но Fat boy 114 прекрасно звучит

Блин мужик, я думал ты в курсе такого звука) это нормально, поэтому и не нравятся м8, тк похожи по работе двигла на японцев

Он , это звук есть далеко не у всех. У меня и у моих друзей ничего подобного и рядом нет. Ни на 107 моторах, на на 114 , ни на 117 . Вероятно этот вой не является проблемой , просто такая особенность некоторых моторов в линейке М8

Вот мне и хотелось бы понять в чем эта особенность некоторых двигателей М8, что бы ее устранить на моем моторе.

нормальный "японский" свист воздухана у меня на ямаха рейдер так же было. ну только чуть тише - там впуск под бензобаком.

Я снимал воздушный фильтр - ни чего не менялось. И сейчас расширил окно впуска (там дырка была какая то совсем небольшая для впуска, он по европейским меркам был специально задушен) + поставил K&N фильтр с низким сопротивлением. Так что мотору сейчас есть чем дышать нормально.

Очевидно что это звук от ГРМ. Ни от чего больше он исходить не может.
Но сам по себе мотор звучит отлично. Твинкам 88 вообще грохочет в районе цепи. Я бы выбрал вот этот вой вместо грохота. Просто дело привычки.
То что пишут на американских форумах про первичку - это ерунда, первичка может выть только при езде.
Посоветовать могу разве что поставить более громкий выхлоп. чтобы этот звук не докучал. )

VIctor, заезжайте, послушаем, что там свистит... По видео не шибко понять.
У нас сейчас есть М8 114". Ничего там не свистит. Шелестит только еле слышно. В плане звуков чётко работает мотор. На нём Кесс-тек (выхлоп с заслонкой громко/тихо), хорошо слышно работу двигателя при закрытой заслонке. Правда, мотор модифицированный снизу и сверху... Шестерёнки вместо цепочки, алюминиевый улучшенный манифолд, портированные головы. Есть с чем сравнить и над чем подумать.

У меня конечно таких изменений в двигателе нет. Говорите куда, заеду.