Давай общее фото мотоцикла!

Ужас какой то получился с этим квадратом спереди.

Это не ужас, это правда жизни.

Знаешь, я когда мне фото из мастерской прислали, я прямо загрустил, а когда мот забрал, то вполне себе неплохо смотрится в живую.
Сделаю скоро хорошие фотки, тогда может по другому будет смотреться

Хотел сегодня с профессиональным фотографом пофоткать мот, но вчера во время ночного катания по городу с друзьями, при выходе из затяжного круга пришлось резко оттормозиться обеими тормозами, потому что стоящий на въезде на круг на второстепенной дороге и вроде пропускавший меня тонированный авто, резко шиманулся мне наперез... Так как я ещё не вышел из поворота и ехал в левом наклоне, резкое торможение свалило мотоцикл на бок мне на ногу. В результате перелом большого пальца на ноге, ушибы локтя, бёдра, грудной клетки. Повезло ещё, что нога попала между подножкой и гусятницей и ее не раздробило упавшим мотом, как часто бывает в таких случаях.. Дуг у меня нет. Теперь 3 недели в гипсе...
Мотоцикл почти не пострадал - согнуло подножку, тягу КПП (хотя я на нем доехал до дома и все норм переключалось), разбилось зеркало, и задний поворотник.
Из защиты были только шлем и перчатки. Если был в своих коротких жестких мотоботах, а не в кедах, возможно бы палец и не сломал. Но так жарко сейчас, что в экипе ездить просто смерть от перегрева, у нас больше 30 градусов жары.
Была бы у меня АБС, возможно бы я и не упал... Надо подумать над этим. Это первый раз за 6-й сезон взрослой мотожизни.

Легко отделался...

Говорю же, ставь телескоп, и убирай с мотоцикла эту могильную плиту которую тебе смастерили!

Тогда надо совсем забивать на олдскул, брать современный мотоцикл с АБС и прочими приблудами. Но не получится ли тогда что таки мотом окажется БМВ?

Не горюй, друже! Раны заживут, хоть и неприятно, конечно...
Выздоравливай скорее.

Это не олдскул, это 90е 2000е, олдскул сильно раньше

Поправляйся! После падения еще и лучше ездить будешь! Говнюка на коробке - найти и предать анафеме (то бишь "показать пятый угол" и обоссать).

Ну если честно, я немного затосковал, ибо самый разгар сезона, только доделанный мотоцикл, три месяца на новой работе и не хочется начинать с больничных, придется с костылем ковылять...
Мама еще в уши дует, я тебе говорила, зачем тебе эти дурацкие мотоциклы, машины что ли нет, сейчас так, а в следующий раз что будет, а у тебя дети и т.д. Жена молчит, знает, что меня не сбить с пути, но думаю, что такого же мнения...
Ладно, фигня, переживем...

+1

Не расстраивайся, все мы падаем и дальше будем.

А телескоп это не такой уж и признак "модерновости".

Не горюй бро. Я вон свой всё никак не доделаю из-за неимением денег. Падал не раз тоже, но всегда обходился только ушибами правда. Через месяц мож уже вместе катнём)

Тебе гипс до колена положили?) Сломанный палец на ноге не помеха для езды на мотоцикле. В любом случае скорейшего выздоровления и ровных дорог!

Поправляйся дружище. Мот восстановишь, а наши увлечения на то и наши, что другим не понять.

Бирюк,

твои слова, это просто квинтэссенция штампов и стереотипов "правЕльного" бейкерса






Пофоткать, гипс...
Ты лучше скажи, за вилку, крылом погнутую, ты выписал мастерам леща?

Нет. Достаточных, точнее надлежащих и авторитетных доказательств (типа заключения авторитетного эксперта по конкретно моему мотоциклу), что это именно их вина, у меня не было. При этом я допускаю, что это их косяк, который они допустили в силу недостаточного знания как работает спрингер, а не просто из раздолбайства.
Сами они отказались признать, что это их вина. Они уверены, что сделали все правильно. И я им верю. В смысле я верю, что они именно так действительно думают, а не выкручиваются из ситуации с их косяком. Ибо если бы они считали, что это их косяк, они бы мне починили бы все за бесплатно, типа по гарантии, так как это люди однозначно порядочные.

Опасно таким людям технику давать починять.

Тогда, на мой взгляд, они бы признали свою неправоту, там выше были вполне достаточные доказательства.
А так, я могу топор воткнуть в двиг, с криком: я верю, что так нужно и это правильно! а потом сказать, ну я верил же.
Непризнание своих ошибок не красит людей.

1). Несколько человек с форума предложили и обосновали механизм возникновения деформации. Если объяснить это ремесленникам на пальцах - этого недостаточно? Если у них в мастерской, например, отбить гнутые перья, собрать и сымитировать наезд на препятствие или раскачиванием продемонстрировать амплитуду движения колеса и его упор в крыло - эта демонстрация не стала бы убедительной?

2). Т.е. они искренне заблуждаются, но продолжают ваять мотоциклы на спрингерах с таким же подходом? Бирюк, тьфу 3 раза, а если бы здоровье пострадало, тоже бы простил?

3). Чем порядочные люди обосновали причину деформации?