Сама люля будет от Паннонии на раме М-72
Пока пытаюсь поженить мотоцикл с рамой. Вчера выехал первый раз, мотоцикл на любой скорости заметно уволит влево, В умных книжках 40х годов пишут, что развал должен быть 2 градуса и предназначен для компенсации наклона дороги, я на это забил и сделал его нулевым, схождение 10 мм по осям. Что не так? Сделать еще меньше схождение или все таки развал должен присутствовать?

классно будет. надеюсь колясочное колесо - под замену? на его место родное переднее колесо просится с крылом. Это от ижака - 3 или 2 ???

Здрасти, приехали , это от Панонии коляска, да и колесо уже литое от ХД стоит , на фото же видно !

Тэнкс))) да я паноний с колясками вообще не видел за свою 53 летнюю жизнь))) а вот такие коляски в детстве видел на ижах)))

фотки - разорви е... экран телефона. Коляска без пулемёта не коляска!

крепление передней расчалки вызывает много вопросов

Ну посмотрим как себя поведет, фоток кучу пересмотрел, многие так делают в америце, когда цепляют не штатную коляску к Харлею, но у них труба используется, при этом валенок на место уже не поставить, а я стальную пластину 12х40 приспособил, валенок помещается.

В общем поехал он ровно! Оказалось методика проведения замеров схождения была не правильная, закрепил уровни не к покрышке а к ободу через проставки, сразу вылезли лишние 3 см, и еще нагрузил раму мешком сухой смеси 50 кг)

В Америце коляски цеплять не умеют, даже штатные, ибо дороги там чуть попрямее и поровнее. А прежде чем вот такую залепуху делать, не грешно б вспомнить хотя б школьный курс физики, нарисовать эскиз конструкции и прикинуть вектора сил, на неё действующих. Конструкция небезопасна. Настоятельно рекомендую ничего пластинчатого не применять в принципе, ну и все контура замыкать в треугольник, а не в четырёхуголиник. Устрыц ел, околясил далеко не один мот.

Видно, что не был)))

Распространенный хипстерами миф.

Кривее и ухабистее дорог, чем в США - поискать еще.

Ну заварю эту пластину в трубу на всякий случай, или из прутка дюймового новую выпилю, так то ее и кувалдой с места не сдвинешь в любой плоскости.
Это в общем то пробная тема, как вообще с коляской мот ехать будет.
Но вообще удивительно..., несколько человек, у которых я спрашивал совета на тему околясычевания мотоцикла или фотки креплений просил, в принципе не ответили, только один прибалт отписался "Здарова, ну ты даешь, это мой хлеб, а ты просишь чтоб я выдал все свои тайны даром".

Вот эта конструкция мне кажется гораздо опаснее )

эта вообще не выдерживает критики. а коляска красиво сделана. на днепроураловскую похожа.
паннониевская из аллюмишки, лёгкая, имхо.


у нас на раму если чё заваришь- пиши пропало. на техосмотре гарантирован секс в мозг.

+100 ! к раме ничего не варить! я бы выфрезировал две полусферы с перемычкой как струбцина и удлиненным концом на сторону коляски их обжал шпильками на трубах рамы - а в хвост вварил шток с резьбой для крепления штанги коляски. Если не понятно объяснил - дай знать я нарисую чертеж и скину либо в личку либо сюда = как пожелаешь

Ну у меня так и сделано

Тим, я туда эмигрировал в 96-м и вернулся по дурости в 97-м)))

Согласен, это трэш!

+100500! ТОЛЬКО на существующие резьбовые соединения!
У ТС, кстати, ещё один распространённый минус конструкции - хомутное соединение элементов крепления к раме.

PS. Ну а по поводу крепления колясок разнообразных, не грешно обратиться на профильный форум (да простят меня админы этого) motolulka.ru

скачал фото - и рассмотрел. НЕТ НЕ ТАК. увы. у Тебя ухо приварено к раме! ЭТО ТРЭШ. нужна вторая такая же ответная часть - как та что прикручена к уху рамы. И - пластину ХОТЯ-БЫ! продублировать на второй выфрезированной части. Как минимум. Старина , то что Ты ее не можешь согнуть качнуть, сдвинуть хоть на миллиметр ( о пластине речь) это НИ О ЧЕМ НЕ ГОВОРИТ! я готовил в свое время в Германии технику для исполнения каскадерских трюков, и поверь это такой опыт, которы в автоспорте не обрести ( я в автоспорте с 83 года если что - по октябрь 2006)

Да ничо я к раме не варил!
Две пластины толщиной 12мм спереди и сзади передней части рамы стянутые 3 болтами М12 , средний болт просто в заднюю пластину вкручен М12х1,25. Передняя пластина сделана длинной и к ней крепится верхняя тяга коляски, если делать по другому то придется переносить тормозной рычаг, платформы, отказаться от валенков. Посмотрим как себя поведет этот узел, в гонках по пересеченной местности участвовать не собираюсь )