мечта тем и отличается от целей что по факту должна быть недосягаемой.
иначе по ее достижению вас неминуемо ждет опустошение.
в психиатрии это называется "синдром Ротенберга-Альтова" или "депрессия достижения"
об этом давным-давно писали и Джек Лондон и Хемингуэй.
классиков надо читать, думать о высоком и не мечтать о брендовой куче железа.

Приехал вот такой экземпляр, крыло явно закреплено выше, но очень оригинально)

И вилочка на нем из чайнатаун

А сегодня у меня было настроение позажигать на мотоцикле и полупустой город этому способствовал. И я вам скажу товарищи, что ускоряется мотоцикл с любых скоростей в городском режиме и на трассе просто ураганно, единственное, что надо передачу скинуть вниз, видимо этот мотор живет полной жизнью именно на средних и высоких оборотах. Конечно такие отжиги можно делать только по прямой, ибо поворачивает он ох как неохотно из-за 260 заднего катка.
Со светофора ускоряется как ракета. Сегодня одновременно стартанули со светофора я, мой друг на Хонде VTX 1800 и случайный парень на Хонде Fireblade 900, ставший с нами. Я сразу ушел вперед и только через метров 15 Fireblade 900 меня обошел и улетел вдаль, а VTX со мной поравнялся и до следующего перекрестка мы ехали вровень.
Так что я собой немного горд - я уделал литрового спорта... хоть и только на первые 15 метров
А вот чего у меня никак не получилось - так это сорвать заднее колесо в букс, даже с места при зажатом переднем тормозе - он просто едет вперед с заблокированным передним колесом. Видимо дело в пятне контакта 260-го катка, а может я просто не умею это делать, хотя на других мотах у меня это получалось.

Другой вопрос, что все эти ускорения, буксы, мне не нужны, я езжу очень спокойно, прогуливаясь на мотоцикле по городу. Но было интересно попробывать

как к этаму отнеслась передняя вилка? /////////////////

МАТ
БАН 1 месяц

Переделали вилку. Передние стойки (ноги) сделали из полированной нержи. Получилось довольно монументально, хотя имхо, поперечина бы больше смотрелась в форме арки

Функционал возможно и да, но внешний вид такое себе

Может лучше телескоп поставить, раз со спрингером дружбы не получается?

Почему же не получается? Это у меня второй мотоцикл со спрингером и вроде как все нормально. Если вилка погнулась, что сразу "не получается дружбы"?

Я лично планирую в будущем крыло крепить к кронштейну переднего тормоза который на оси. И возможно будет выход крепежа односторонний а само крыло маленькое и лёгкое чтобы не играло

Дядька, раз уж выставил на всеобщее обсуждение, сие творение, спрошу - тебе самому то действительно нравиться? Только по чесноку

Как по мне, то самый удачный на вид и функционал это спрингер ОЕМ. Хоть с "Валуя", хоть современный. Но чтоб HD. Афтермаркет вот как то бесовщиной и колхозом отдает причем издалека... Первый мотоцикл был просто великолепный (возможно по агрегатам этому проигрывал), но этот... как то даже и льстить язык не поворачивается... без обид.

чётко

Он этот вопрос не тебе, а ТС задал

А ,ну да. Спасибо

Не дружище, это не про твоего коня. Я у Бирюка поинтересовался)))

Да я ж сразу в первом своём сообщении про эту переделку написал

Шикарно

Если это не сарказм, то действительно неплохо, так как вживую смотрится гораздо лучше и "богаче", чем на фото