Если без заморочек(но по "обычной" цене)то самый вариант у Костаза..,если хочется сэкономить,то сидеть ,мониторить интернет площадки,мутить доставку,и т.д.

В это трудно поверить: но у нас есть магазин "АвтоСтолица" по иномаркам.... Но вот колодки, масла, фильтры и прочее без проблем можно прикупить. Например масляные фильтры Mahle для американских авто по 350 рублей:))) На упаковке так и написано Harley Davidson и далее перечень американских авто куда он ещё подходит. По колодкам было так: продавец вывалил на прилавок различные комплекты TRW - я увидел свои и купил полный комплект...как-то так

Всем здрасьте, очень нужна помощь начинающему ХДводу.

Задался целью прикупить колодушки, так как старые заскрипели (пока задние). На ямаху, как оказалось, для меня найти оригинал/замену в разы проще было. На данный момент имею электричку из Японии, купил из этого объявления viewtopic.php?f=34&t=13422.
1. Правильно ли я понимаю, что искать запы мне надо на электру 2010 года (модельный год где-то выбивался именно такой), а не 2009 (фактический год выпуска)?
2. Пока мои поиски привели меня к тому, что спереди у меня стоят 41854-08, сзади 41852-08B. Что эта буква "B" в конце наименования задних означает? Нашел на форуме от кого-то инфу, что она вообще значения не имеет, но хочу уточнить, так ли это.
3. Где найти проверенную информацию по заменам? Здесь только http://amk-center.ru/motozapchasti/torm ... o-fdb2210p нашел инфу, в виде "кросс-номеров" (внизу страницы), хоть там и наименование оригинальных колодок без этой самой буквы "В"

Заранее спасибо большое тем, кто откликнется. А я пока еще поищу

Привет.
Для того чтобы с поиском запчастей на хорлей было проще чем с японцами, надо обращаться ко мне. По цене/скорости доставки равных мне нет )

телефон/вайбер/вотсап/телеграм +358 45 850 9900, Костя.

Вэлкам

Здрасте.
FLHTC\U 2009 г. и 2010 г. абсолютно одинаковы. Могут отличаться только цветом.

Купил через емекс TRW золотистые. Не свистят, не скрипят, тормозят. Посмотрим насколько хватит. Цена около 1500р.

И дисков...насколько хватит..теперь...стоит обратить внимание..

Нигде не смог найти толщину новых передних тормозных дисков 11.8 на туринга, только в этом посте. Пожалуйста подтвердите или дайте ссылку где посмотреть. На ебее полно б/у дисков с толщиной 4.9 мм, я правильно понимаю что это 20% износа?

В общем прошлым августом поставил на перед ферродо. С самого начала скрипели как у ментовского уазика. скрип этот ужасно бесил и стал замечать что колодки жрут диск, поэтому тормозил в основном задом, передком чуть подтормаживал. В итоге и месяц не прокатался, а колодки стерлись в ноль! Ппц такого дерьма я еще не встречал в своей жизни. Никогда не берите ферродо.

Поставил на выходных колодки EBC серии Double-H Sintered. Что получил - тормоза стали отзывчивыми, информативными, злыми. Тормозной путь в спокойном режиме уменьшился +\- на 1\3 с двойкой и чуть ли не в половину одиночкой. Скрипов и прочих шумов замечено не было. Будем посмотреть на сколько хватит дисков, т.к. мнения по колодкам разнятся из крайности в крайность, кто-то пишет, что жрут диски, кто-то на оборот. Ценник у колодок немного дешевле оем.

Всем доброго! Вопрос по колодкам. В чем отличие колодок с номерами 44082-00D от 44082-00E. И чем они отличаються от 46721-06 к примеру. По виду они совершенно одинаковые. Что означают эти буквы в номерах? И почему, как советуют, на них не стоит обращать внимание?

Добрый день.
GALFER Тормозные колодки FD369G1370 - есть у кого с GALFER на туринге?
Знаю что фирма хорошо зарекомендована на спортбайках, но как дела обстоят с Харлеевскими турингами?

Галфер ставлю на две свои машины. Производство Чехия. Лучшие колодки для меня.
Мото колодки -это другой завод, другой хозяин, делают толи в Италии, толи в испании.
Решил поставить на ямаху варриор. Тот же по весу, что и мой мордаглайд. Поставил семисинтетик спеченые на зад. Не нравится категорически. В пробках я его перегрел докрасна , когда сильно опаздывал и наваливал будь здоров. 
Тормозят хуже органики трв. Именно на заднице.
Спереди у меня ниссин золотые

Гоняю не первый год на галфере, мои друзья/знакомые многие тоже. Устраивает более чем. Нужна будет помощь приобрести со скидосом - обращайся)

Галфер мото это Испания. Внимательно у них надо выбирать состав колодок. Если я правильно понял, выбор у тебя пал на состав 1054. Это самый дешевый состав, его используют или для легких мотоциклов/скутеров, или если ездов совсем пенсионер. Основной рабочий состав, на котором стоит ездить в среднестатистическом режиме - это 1370 или 1371, он же HH Sintered. Прочие составы не на все мооциклы доступны, но есть на туринги "добрембо" колодки полу-керамические. Они дороже, живут меньше, но практически не изнашивают тормозные диски, и тормозят намного круче любых HH sint. Предвосхищая вопрос нет, это не те, которые только прогретые работают, эти работают сразу.

Нет, в том и дело, что я взял спеченые колодки. Не органику. Это аналог nissin st золотых. Стоили они примерно так же. Но спереди ниссин цепляют сразу и чётко, а сзади галфер вяло и перегревается диск

Пипл ранее на туринг ставил Lyndall Z+ 7195, вполне был доволен, хорошо цепляли. Сейчас советуют Galfer, присмотрел https://www.ebay.com/itm/NEW-Galfer-Bra ... 5541d3e6ca эти. Вот спросить хотел, всегда парился перед / зад у турингов одинаковые, так?

По галферу да, зад и перед одинаковые, 235е. Ток из-за морей смысла тащить нет, я тут по сносной цене могу помочь взять их же, все в наличии
Сам езжу на галфере, и кто меня знают на ХД почти все так же, жалобы бывают, но редкие.

Использовал оригинал, goldfren, ebc.

Особой разницы не заметил, тормозят одинаково нормально, только последние 2 дешевле.

А, самое весёлое другое - они визуально почти одинаковые.

Скорее всего, одинаковые по причине того, что разные типы составов. Судя по тому же галферу, органика G1054 черная, sintered G1370/1371 золотисто-медная, полу-керамика G1375 белесая. Это то, что я видел. Там составов немало, в т.ч. редкие, чисто трековые.