Скучно на них, после Харли. Комфортнее/быстрее, но скучнее.
Я своего Адвенчера, по итогу, за лето, на ТО свозил и всё.
Но он должен быть, да. Для в поход.

в "мемориз"!
колясыч.

Согласен. Я в этом году на ХД накатал больше в разы. Но в магазин скатать какой или на тренировку , то всегда под рукой. Как бы сел как есть и поехал. На ХД уже с каким-то смыслом выезжаешь.

- Сколько мотоциклов у нормального человека?
- У нормального человека 1-2 мотоцикла.
- Но это же человек, увлекающийся байками!
- Нет, человек, увлекающийся байками, имеет 3-4 мотоцикла.
- Но это же маньяк!
- Нет, у маньяка 5-6 мотоциклов.
- Но это же странный человек!
- Нет, у странного человека нет мотоцикла.
- Но это же нормальный человек!
- Нет, у нормального человека 1-2 мотоцикла.

Мы тут с товарищем обсуждали недавно эту тему, примерное заключение:

Нужно: Спорти для города, Туринг чтоббыло, тут главное выбрать РГ или РК, таки необходим ФБой, ну легенда ж и просто красивый, как жить без Херитаги или Делюкса с эйпом и тд - неясно, так же необходим один проект для души, чтоб красиво там все и кустом, Фбоб необходим, так просто клевый, без Брейка тоже жить не очень.

Всё просто.

Увидел свою старую тему и решил отписаться, что Мотоцикл мечты (с), такой, чтобы как обычно купить и до пенсии на нем ездить, а потом детям оставить, опять вырисовался в моей голове). И я уже начинаю свой путь к нему).
Пока не буду писать, что это за мотоцикл, потому как путь этот может быть не быстрым. Ну конечно это Харлей, а ни какой-нибудь Гусь или Голда)

Если очень взвешенно подойти к выбору мотов, то 2 мотоцикла - самое то.
1. Это условно крузер, на котором можно просто кататься и получать удовольствие, а так же поехать в дальняк. В таком вариант Road King с быстросъемным обвесом.
2. Это зажигалка, на которой можно и гонять и на природу. В таком варианте - это 4-х тактный мотард с 400-800 кубами и 2мя комплектами колес (для города и леса)

Не знаю, к счастью или несчастью есть всегда ограничения в видео наличия денег, времени, места в гараже или даже, банально, фантазии.
Есть очень много разных мотоциклов достойных внимания и доставляющих как удовольствие от езды, так и просто удобных в каждодневном пользовании.

А мечта - это всегда поиск, творчество. Думаю по этому многие сделав себе один проект, продают его и делают другой.
И к слову, не надо рассчитывать что дети внуки влюбятся именно в мот деда. Может им нравятся...Электро самокаты. Делать надо для себя и не надеяться на взаимность или положительную оценку со стороны.

Спортстер на карбе, хардтейле с кикокм так же хорош, как и настоящий бэггер с 30" колесом на пневме с кофрами в пол. Одно из одного другой не сделаешь. А еще есть стритфайтеры, кафешники, гипебайки, ультимативные спорты на V4 есть еще столько на чем надо успеть хотя бы прокатиться...

Хорошо, наверно и шарить в теме и иметь возможность реализовывать свои хотелки не зацикливаясь на чем-то одном. Но как показывает опыт Confederate MC или arch motorcycle - люди одну хотелку сделали, а дальше - сдулись (лично мое мнение).

Мне достаточно одного чоппера/крузера, мотарды, эндуры, спорты и даже туринги мне не нужны. На пластиковых ракетах я покатался в ранней молодости, больше не тянет, эндуро и прочие гряземесы не интересны в принципе, туринг бы при наличии лишних денег бы может и купил, но во-первых лишних денег почему то обычно нет, а во-вторых мои максимальные «дальняки» это 60 км от города, а так 99% трафика это город. Поэтому интересная модель Софтейла в стоке или кастомизированный Софтейл перекрывает все мои хотелки. Спортстер тоже хорош, но мне маловат.

все проблемы начинаются в голове. там же и лечаться.

у меня уже есть мотоцикл мечты.
он не туринг-круизер, не кафе-райсер, не городской стрит-файтер, не мускул.
он дом не сторожит, за пивом не бегает, вечно требует внимания и капризен как школьница.
но он мой и я его люблю.
счастье по определению это или то, что было, или то, что будет
очень немногие способны быть счастливы здесь и сейчас.
это особый склад мировоззрения, своего рода дзен.

З.Ы. я строю люксовые экспедиционные автомобили и владелец компании за последние 3 года сменил (построил-покатался-продал) уже 4 машины! каждая по полмиллиона евро. куда там вашим мопЭдам.... 2 недели назад ему передали в пользование очередную, абсолютно новую, построенную исключительно по его запросу и конфигурации машину... и он уже недоволен!!!
у него уже в голове следующий "проект мечты"

здесь дело не в проекте, а в вечном недовольстве тем, что имеешь.

Владельцы люксовых вещей это вообще отдельная категория. Но и среди них встречаются романтики.

Согласен полностью. По крайней мере у меня именно так.



А может быть в вечном стремлении к большему, к мечте, к идеалу...

тогда внутри себя надо искать, а не с прохожими советоваться...

нет никакого идеала и никогда не будет.
а мечта должна быть недосягаемой. иначе вас ждет опустошение по ее достижению.
читайте Ницше, Шопенгауэра и поймете что пацан на китайском мопеде может быть в сотни раз более счастлив чем владелец нового СVO
легче помочь голодному, чем объевшемуся (с)

Да понятно, что все относительно. Что больной раком богач менее счастлив небольного бедняка и завидует ему, и хотел бы оказаться на его месте...

Моя мото мечта не измеряется деньгами. Новый CVO это всего лишь деньги. Есть деньги, пошел в магазин и купил. Такая мечта это фактически мечта о деньгах, а о них я не мечтаю, мне их много не надо, не в них счастье, хотя деньги вещь полезная, это бесспорно, при прочих равных лучше их иметь, чем не иметь

разбавлю ваши филосовствования, тема же о мечте) я бы вот помечтал о том, что-бы хозяин темы внезапно влюбился в "лебединую песню" дайн - low rider s 16-17 на 110 моторе, привëз бы бодрый экземпляр, возможно перевëл на карб), потом разлюбил, и продал мне)))
и да, я помëчтываю о том, что бы на прощанье (а оно скорее всего не за горами, как бы прискорбно это не было) завод выпустил бы особенный CVO спортстер)

Вот тут прям и добавить нечего. Еще такая штука есть как цени то, что имеешь.

Мне нравится мотоцикл с первой картинки из первого сообщения.
Прям мечта. И олицетворение самого что ни на есть Харлея.
Такой, именно такой модели, и в этом цвете.
Я о таком мечтаю, и он будет у меня.
Потом, када он у меня будет (а это будет так) я его повешу на стенку, а когда стану совсем старым и трясущимся, подарю детям ))))
Всякие гуси для меня, вообще не мечта, и даром не нужны. Купить могу новый хоть сейчас, без ущерба для здоровья.

Дмитрий, если честно, то что ты написал сейчас это и есть суть моих мыслей

Евгений! так мы коллеги))) А ты случайно не у Таубенройтеров работаешь?))) Я с ORC - плотно сотрудничал в свое время))) Тоже строил профи экспедиционники но в Берлине.