2004 г. Дот5
2007 г. дот 4.

Странно, это из-за экономии производителя, или какая то другая причина?

Кстати, вот что об этом пишет Wilwood:

Я сделал все по русски.

Менял тормозную машинку на v-rod, на крышке русским по белому написано "дядя лей DOT-5".
Пошел в магазин, попросил Dot-5 ! дали ДОТ-5.1 сказали одно и тоже , я спросил точно?! Ответили - да точно! Иди мальчик не мешай!
Ну короче намешал я 5 и 5.1.
Хотя старая жижа была желтая а не фиолетовая.
Прокачал от души миллилитров 200 прогнал на обе стороны.

А теперь вот прочитал ветку и думаю ну не ////// ли я!? И ответ как бы сам собой напрашивается

Короче, что делать? Слить все, спиртиком православным помыть и лить Пятёрку или промыть и залить туже 5.1. только в чистенькое?


Бан месяц ! За мат !

Классика! Тоже таких персонажей встречал. Один даже нахамил - мол, иди отседова куда подальше, зануда

Промывать, увы, однозначно придётся. Что лить потом - вопрос скорее религиозный, судя по всему. Лично мне ДОТ5 нравится больше, т.к. он краску в случае чего не испортит, и менять можно гораздо реже (воду не сосёт). С другой стороны, многие за ДОТ 5.1 или 4, т.к. их можно достать где угодно, стоят они дешевле, а тормозуху всё равно полагается раз в пару сезонов менять.

Слить все, промыть и прокачать той жидкостью, которую в дальнейшем будете использовать.
Спирт оставьте для других целей

про промыть и сам знает...
он спрашивает что лить, 5 или 4/5.1 ? тут дело каждого, советы других не помощь...

Ну и к чему тогда ваш бессмысленный совет?

а я ничего и не советовал... это вы советы раздали
- прошу модератора удалить этот лишний флуд...

Как промывать спиртом систему от DOT 5? Хочу залить DOT 4.

Разобрать - промыть - собрать - залить новую жидкость ! По другому вроде никак !

Спасибо

Я ещё и продуваю после спирта,вылетает ещё порядком и жидкости и грязи..

Поддерживаю, продувка необходима.

Коллеги а дот5 - всегда фиолетовый? Или бывает жёлтый?
Тут у меня проблема на Роад кинге 2004. Он естессно б.у. и кто туда что лил - непонятно. Была залита жёлтая жидкость. Тормоза дряблые. На крышке написано - только дот5. Ну я подумал - это видимо жёлтый дот5.
Тормоза были хреновые, я докупил ещё дот5 - но фиолетового и залил. Качал пока не пошла фиолетовая жижа. Тормоза лучше не стали ) Я подумал - что за чертовщина. Пришлось разбирать контур и все промывать. менять все ремкомплекты. До кучи поставил армированную магистраль.
Залил опять, дот5, снова та же петрушка. Тормоза дряблые. Пробег всего 19000 миль. Может дот5 сам по себе дряблый?
У меня совковые тормоза на Урале с коляской от Вояжа, с залитой дот4, и то работают в разы лучше ))) И на всех джапах, на Спортстере - лучше.

Касательно цвета - силиконовая жижа становится светло-жёлтой после того, как прокипела. Причём я продолжительное время потом проездил на такой , она свойств как будто не теряет при этом.
Касательно качества торможения, тут только жижей не отделаться, надо в целом контур смотреть. Насколько понимаю, жижи только температурой закипания отличаются.

Дот5 разных цветов бывает! В некоторые марки грузовиков например льют синего цвета дот 5. Смею предположить что цвет это выбор производителя и возможно как сказано выше разные температурные условия для использования!

Что значит "дряблые"? Ручка прожимается до грипс, или наоборот практически не прожимается?
И какой именно тормоз "дряблый", или оба?

Ручка прожимается практически до грипс. и очень мягкая.
То есть приторможение 2мя пальцами не получается - ибо ручка у основания тупо упирается в указательный пальца перчатки. Приходится тормозить всей пятернёй. Так точно быть не должно.
На Спортстере же ручка практически колом встаёт через несколько см хода. Как надо.

А суппортов на колесе один или два и сколько поршней в суппорте?

На Харлее тормоза обычно прокачиваются дедовским методом но стоит попробовать япононанотехнологию и вкачать жидкость из суппорта через штуцер в тормозную машинку. Подойдет обычный медицинский шприц на 150 мл. Если это поможет или не поможет значит не в порядке тормозная машинка. На Харлее так быть не должно.
А работать все хоть на воде будет, но не долго.