На моей электре их 3 штуки: рулевая, ось педали тормоза, ось педалей переключения передач. Среди них может быть угловая.

На Роад Кинге 2000 года у меня тоже были эти три масленки. Когда лезешь туда со шприцем то особо чувствуешь единение человека и техники.

Борода, вот не мог ты раньше это всё понаписать, напомнить. думал же- буду менять подшипники- врежу тавотницу. и забыл. щас уже не полезу, может зимой..

А у тебя нет тавотницы? У меня есть на двух мотоциклах)

Когда поставил, тогда написал. Там делов минут на двадцать и не надо ничего разбирать на обычном мотоцикле. Необходимо только сверло под М6, метчик М6 и пресс-масленка.

... и совсем немного стальной стружки от сверления и нарезания резьбы, но на это не стоит обращать внимание, смазка все компенсирует

Вот вообще подшипникам в данном узле фиолетово на наличие железной микростружки в микроколичестве. Их скорее дорога убьет. Надо просто понимать что можно делать, а чего не стоит.

солидол может помочь.

а Борода прав) то малое количество упадет на смазку выдевленную и лежащую на нижней внуетренней обойме, а каждый ролик подшипника делает там не более пол оборота, страшного ничего не будет, даже при наличии выщербленок на поверхности

мы ж все равно меняем подшипник фактически только из-за канавок на внешней обойме нижнего подшипника которые образуются от пластических деформаций

другое дело что это нахрен не надо, раз в 30 тыс проверяй, грязь смахни, пальцем смазки добавь

вот так и живу.. как проклятый, без тавотницы..
на втором-то мотоцикле есть, конечно. и н е одна

Одна прямая ,на рулевой только ,экономия )))Не получается единения пока ,буду думать ...

Трагедия! Умения нет товотницы, главного элемента мотика. Фсе жизнь кончилась. Фсе пропало. Мотик под пресс.

Борода! Вам не кажется, что вы изменили своему кредо «не лезь в технику и она будет работать»?
И вдруг вы в неё залезли
Так не далеко и до мотора добраться.
Что-то помутилось вашем сознании, или корона пришла?

От установки на мотоцикл другого зеркала ровным счётом технически в нем ничего не поменяется и проблем с ним не будет. Маслёнка это как полезный аксессуар в стиле олдскул по сути ничего не меняющий но установка ее позволяет беспроблемно хоть что то сделать с мотоциклом когда руки чешутся.

С момента схода со стапеля туринг изменился. Поставил музыку Hogtunes st2 - динамики с пищалками в бэтвинг и турпак, в турпак же врезаны фазоинверторы, под турпак поставлен усилитель, все это дело посажено на косу управления. Теперь музыка стала слушабельной на скорости до 140 кмч, а быстрее я не езжу.

Из обвесинга - поставил ветровое стекло Freedom Shields высотой 11 дюймов и опцией Wide Touring (на три дюйма шире в каждую сторону), а также заменил ручки на Perfomance Machine.

Впереди замена дисков сцепления на Barnett и установка подогрева ручек Heat Demon.

Да это все понятно, а тавотницу внедрил?)

С вайфаем!

Зурабыч, а без ерничества никак? Борода все правильно сделал, это полезный девайс.
Ну по крайней мере, полезнее кирякинских блёсточек и прочего обвеса, включая убогие колонки, которые некоторые вешают...

+5)))