Николай без обид если не допил или баба не дала , ни че ты не переживай, главное мы еще живы.... Как говорят,.... каждому свое .... Но кстати о стиле вождения и воообще о Big Dog Pitbul рулежка по дорогам общего пользования и тд и тп. Скажу свое мнение по проезду более 300 км городских дорог в ДНР и не только . Я покатался на всех мотах серии Harley, а большинство из них до сих пор имею в пользовании, так вот с чем я хотел бы его сравнить - Мустанг необъезженный
, рывок с места не сравнимый ни с чем, да можно сказать что 117 Милуоки прет так же, да но при сухой раме и таком наклоне вилки езда по городу с его корявыми дорогами и ямами буграми ( города) напоминает мне брыкание необъезженного скакуна которого нужно укротить..... И только когда давишь гашетку газа, ты понимаешь , что он управляем, но своеобразен и не сравним ни с одним из мотов....... Это зверь, которого нужно принять таким какой он есть, потому что лучше он не станет и только ты должен подстроиться под него, а не он под тебя. А все остальное не важно, поэтому и мы все разные.....

Ну вот и фсе..... Долепил и крыло и накладки под сидухой и даже успел за это время 3сотни накатать обкатки после долгих лет стояния . Катаюсь по очереди день на Софтейл день на Pitbul, как по собственным ощущениям на Софтейле просто кайфуешь в удовольствие, а на Pitbul как будто на танке прешь, а с нашими дорогами кажется - то я его поборол - то он меня .... Но вид брутального жеребца, необъезженного мустанга вливает свою порцию адреналина и не отпускает даже с нашими говенными дорогами.

сидушка как у кроссового мопеда.

Саня а я думаю что она мне напоминает - а понять не могу)))) Ну на вкус и цвет как гворится. Nikas - молодца! Красиво, хоть и сидушка конечно ооочень на любителя))) Но ведь - мы сторим Байки - для СЕБЯ! а не для дяди. Раз тебе так нра - значит так и должно быть.

Nicas, а кста крепление номера у Тебя родное, или сам делал, или тюних покупной? имею в виду - сам кронштейн которым плита к раме крепится.

Крепление полностью с кронштейном покупное на али ценник чета в районе 30$

выглядит на 300 )))

Много раз прошу меня извинить, но это хороший аппарат для фотосесии пьяных выпускниц школ.
Не более.

Скажу от себя - если впереди хорошая дорога , то в день можно смело без устали проехать 700 км. По нашим говнотрясным дорогам я без усилия наматывал 100км. Посадка удобная, низкий центр тяжести, рулежка тоже вполне, ток когда на 180 разворот хотелось бы меньше радиус. Короче по каждодневной ездабельности я бы по 5 бальной шкале поставил бы твердую 4.

Легкий прохват с видюхой про калбасу.....

с фарой нужно что-то делать)

Красив. Хорошо бы такой вторым иметь, для променадов

Согласен на все 100500% .