Привет,
пользуюсь визиром дмд на резинке в основном на дальняке или если знаю что дождь вероятен, в общем в дождь и по темноте, очень рекомендую, я доволен.

https://www.louis.de/artikel/dmd-vintag ... 13db399b00

А так в солнечьных очках, не дует или я этого не замечаю, как чемпион не еду, 100 - 120.

Всякие шоры и модернизация обычных очков эта такая же ересь как вставки и линзы.
Луисовская штука неплохая но лучше уж кроссовые очки. Подобную конструкцию я лет шесть назад пытался делать из визора с интеграла. Но у меня на " Давиде" не было спереди кнопок крепления баббла . Не понравилось. В пятисотом TX ездил с бабблом но потом приобрел визор на кнопках как на "мухе". Вот такой

Мир стал казаться значительно интересней ) Не надо было отстегивать чтоб шлем снять. Потом приобрел такой же но с подъемной планкой. Конструкция так себе, но ездить можно. А вот подъемный механизм с алиэкспресса к которому можно пристегнуть что душе угодно это совсем не рабочая вещь на мотоцикле.
В "вайфарере" очень комфортно ездить без всяких визоров, но до определенной температуры . Около семи градусов и ниже все равно глаза начинает резать от холодного ветра.
Сейчас остановился на классической старой схеме шлем-очки. Но есть минус, шумновато после девяносто. Завихрения, понимаешь, воздушные )

Привет борода,
В мотокроссных очках или подобных, я лично чувствую себя не комфортно, смотришь как в трубу, сбоку не видно ничего, а визиры на кнопках неудобно, чтобы одеть очки, это надо отсегнуть визир, одеть каску, одеть очки, пристегнуть визир, пока пристёгиваешь визир, облапаешь его пальцами, не говоря сколько времени на всё это уходит,, плюс прилегает не плотно, выпирает, сквозняк, турбулентности, громкость. Визир на резинке всех этих недостатков не имеет, всё быстро и прилегает к шлему плотно.

кмк нет ничего лучше шлемов интегралов
как ни крути.
ездил сам в различных конфигах... и кросс очки и какие то выдвигающиеся шняги и визоры типа пузырь и тп. все шумное и не удобное.
пересел с хд обратно на дукаса, соответсвенно сменил 3/4 на нормальный шлем и просто офигел от разницы ощущений....

Все таки мотоцикл вернул меня к старым добрым Вайфарерам ) Вот прям человеком себя почувствовал без всякой лишней атрибутики .

Только надо еще напомнить что старый добрый вай фарер стоит как два-три хороших визора ))) А так да, согласен, ездил все время в отрытом шлеме + рэй бан. Только у меня не сильно затемненные и поляризационные, что для езды лишь лучше.
Но в итоге тоже пришел к удобству интеграла

Как для очкарика цена Рэйбана не самая высокая. И у меня просто выбора особо нет. А все "а-ля" это несерьезно и непрактично, проверил.
Интеграл штука хорошая но Вайфарер значительно дешевле и стильнее для Харлея ) И обзор в очках даже эндуровских значительно больше чем у интеграла. К тому же все закрытые шлемы заточены под спортивную или классическую посадку и подразумевают наличие хорошего обтекателя спереди. Полтора кг немалой площади на шее при сильном лобовом сопротивлении не самая удачная схема. А шумят шлемы в основном из-за неправильного их использования .

Мужики, посоветуйте очки нормальные (не космически дорогие).
Катаю вот в таких бобстерах. В глаза более-менее не летит, но запотевают они при остановке в дождливую погоду, как сволочи просто (кто там на сайте в описалове про "не потеют" написал - глянуть бы в его глаза). Вот надо просто, чтоб не потели, иных пожеланий нет вообще.
Кто нашел оптимальные очки, чтоб не потели/в глаза не летели - поделитесь ссылкой, плиз.

Как сноубордист, использую антифог и не потеют, так как не продуваемость и вентиляция обратно пропорциональны. Золотой середины так и не нашел ни зимой ни летом, а для меня важнее чтобы не задувало, соответственно антифог единственное решение. Катаю в таких с фотохромными стёклами.

О, спасибо за идею! Я не прошарен в этих вопросах, почитал сейчас статьи - да, в этом что-то есть. Подберу что-нить подходящее.

по москве в рейбанах (вышеупомянутых вейфареры эксклюзив фор ми онли), а на подальше, бабл пристегиваю.
можно закрывать тему

З.Ы.
но это на моём спортике, для круизных мотиков с нормальной ветрозащитой этот пост не касается

Хочу купить очки для езды в темноте летом в каске или с открытым визором, так как он тоже поверху затонирован и ночью не очень комфортно.
Ночью как-бы мало кто оценит твой стиль, поэтому думаю не заморачиваться и купить просто защитные очки типа строительных или велосипедных, или для стрельбы. Единственное, что они все бывают полностью прозрачные и желтые, про которые пишут, что они типа улучшают резкость зрения в условиях плохого освещения. Действительно ли это так и в желтых комфортно ездить ночью или дучше именно для ночи взять полностью прозрачные?

Катаю вот в таких
удобно что в них есть возможность надеть поверх очков для зрения

Фотохромные очки могут изменять свою светопропускаемость в зависимости от уровня освещения. В темноте они светлеют, а при солнечном свете становятся темнее. Я про них и писал чуть выше

на вкус и цвет, одно время ездил в желтых, потом перешел на прозрачные, пользую 3М

Да в таких желтых ( но вы должны понимать что это именно для сумерек, а не просто из-за желтизны стекла видимость улучшается) действительно ярче видится дорога, но только в сумерках. Ночью уже не так, если конечно освещения на дороге нет. Но я не могу себе представить сценарий где бы я ехал ночью по улицам без освещения... Ещё то удовольствие
Поэтому, да, для сумерек такие очки будут хороши.

Спасибо, посмеялся ))
Вообще у нас только трасса в аэропорт почти полностью освещена, и то пробелы есть, а уж дороги местного значения за пределами города освещаются исключительно в местах заправок и деревень.

50 км от Москвы, света нет))) как же ездить?