Всем привет. Включаю 6 передачу на трассе, она нормально включается, а потом добавляю газу и все происходит звук вжжжжжжжжжж и мотоцикл просто не едет. Dyna Low Rider 103 двиг. Уважаемые форумчане дайте предположение что может быть (диски сцепления, не правильный уровень масла в трансмиссии и тд)? Очень не хотелось бы в сезон раскурочивать коробас для ревизии:(

А придется именно лезть в коробас. Тут явные проблемы с сцепом шестерен.

Точно шестая, не пятая? Обычно начинает пятая проскальзывать. Это фрикционы сцепления. При наличии запчастей делается за час, так что бояться не нужно.

Уточни, передача остаётся включенной, обороты растут, а скорость нет? Или передача, при открытии ручки газа, вылетает и скорость не увеличивается?

Сцеплению кирдык

Кстати да, я тупанул, чет понял как будто передача вылетает. А если просто проскальзывает - то сцепление.

Передача остается включенной и не вылетает, обороты растут а скорость не увеличивается и жужит мерзко.

Сцепление меняйте.
Только правильно отрегулировать не забудьте, а то опять забуксует скоро.

Это сцепление, было такое у меня в том году. Только у меня двух дисков не хватало. Прежде чем выносить приговор, проверь состояние дисков, может в регулировке дело.

Всем спасибо за советы, буду проверять. У кого-нибудь может найдется сервис мануал по разборке и сборке сцепы? Если есть на русском так вообще будет супер.

К великому сожалению делаю вывод, что проблема не в сцеплении. Поменяли сцепу. Настроили и все тот же треск на 6й передаче остался. Скорее всего дело в коробке. Отсюда вопрос к знатокам: При разборе коробки на что первое обратить внимание? долгая ли песня переборка трансмиссии и если смысл делать это в сезон? Какие запчасти возможно пойдут под замену? О как же много вопросов и так мало ответов:))))