Всем привет!!! Недавно стал обладателем XL1200L.Не слезал с мотоцикла в день покупки,заводился без всяких проблем.Простояв одну ночь в гараже не смог его завести.При нажатии на клавишу стартера щелкает реле,как будто сел аккумулятор, и из под сидения,где расположен какой-то блок, тянется шлейф неприятного,закисшего запаха.На акум грешить не могу-заряжал,менял,прикуривал от машинного - ничего не помогло.
На что обращать внимание да и что собственно делать???? Не заладилось у меня знакомство с харлеем=(( Ребят,помогите советом!

Так сними седло, проверь как затянуты клеммы АКБ, раскрути их и зачисть (протри) и собери обратно. Проверь предохранители, все вынимаешь и на свет смотришь, также посмотри стартер- не раскрутился ли (руками подергай, пошевели). Проверь как питание на стартер подается- ослабли провода? Ну для начала как-то так.
Закисший запах это может быть проводка, и при ракрутившихся соединениях бывает искрит.
Аппарат б/у? Если новый- у тебя есть гарантия. В новый не лезь. Проверь кнопочку на правом пульте (ran/of)- должна быть в положении RUN. Ну и это, бензин точно есть?

Бензин тут ни при чем! Он же объяснил, что реле щелкает а стартер не крутит. И если идет запах, хотя я себе слабо представляю закисший запах, то скорее всего что-то очень коротит. Так что бросай эксперименты и лучше найди поблизости любого авто электрика. ИМХО в таком случае лучше любая квалифицированная помощь, да еще и с мультиметром, чем сгоревший блок!

В первую очередь клеммы аккумулятора надо проверить.

Мот 2006 года. Проверил массу и плюс стартера,сидят как влитые вместе со стартером.клеммы зачищал- не помогло.Сейчас схожу в гараж и сниму на видео,что бы правильно описать симптомы.

Приветствую! По поведению напоминает на севший аккум...
Лампочки меркнут при срабатывании стартера?
Если нет, то надо проверять подведение силового плюса и также посмотреть и массу.
может даже отдельным проводом на двигатель прикрутиться
Удачи!

Скорее всего просто сел аккумулятор.
Заряжать не пробовал?
Заряжается достаточно быстро током 1-2 ампера.
Хуже будет если он осыпался.
Вобщем для успокоения попробуй его завести с помощью "прикуривателя".
Или от другого аккумулятора.И попытка зарядить конечно обязательна.

Зарядить акум . Померить тестером , должно быть 12,6 ( это минимум ) - тогда заведется .

если с аккумом порядок, то можно на включенной передаче чуток прокрутить заднее колесо, любым доступным способом, потом пробовать завести с ключа. Мне кажется что щетки стартера изношены и(или) зависли. На жигулях было такое и не раз. Если поможет, то смело разбирать стартер, чистить щетки и коллектор или искать новые, временно подрастянуть пружинки.

Я всегда говорил - самый действенный метод - найти друга который разбирается в мопедах и заманить пивом и рабой в гараж!

попробуй напямую подсоеденить провода от внешнего аккумулятора к стартеру, если не заработает смело разбирай!

найду причину - сразу отпишу

Проверь минусовую клемму, для начала

Аккуму походу конец. Мой когда присмерти был, то его хватало на пару раз завести и после только щелчки. Заряжу и опять пару раз заведу и все конец Лечить только заменой

Будеш прикуривать если,плюс кидай на плюс,а минус на раму.

ты, главное посмотри откуда щелчки то? Могут быть из реле, а могут из самого стартера (соленоид). У меня такое на электричке периодически.

РебятаААААА!!!!!!!!!!! Всем спасибо=))) Готовился к худшему,но оказалось всё гораздо банальнее.Вольтаж на аккумуляторе 12.4 v. Прикурил от машинного и на заведенном моторе зарядка 14.0. Значит пришел конец заводскому аккуму.После того как завел сделал кружок 60 км по местности,думал может немного "погоняю" его и так заряжу,но ничего не помогло .Хорошо что так,а не более летальный исход=))
Кстати,может кто подскажет какой аккумулятор можно подобрать, не беря в расчет оригинальный,который в Минске на салоне HD стоит 200$ ???

о! нам бы Ваши цены!

Бери оригинальный,цена нормальная.Не пожалеешь!