Всем привет!!! Обратил внимание, в частности в салонах где продают б/у моты, что седла и кофры из кожи находятся в убитом состоянии!!
Отсюда возник вопрос: кроме кондиционера для кожи авто, чем еще обрабатывать седло и кофры?
может средства для обуви, водооталкивающие средства итд!!!

Минуту,ща сфоткаю и выложу

[/url]
Не благодари))

Николай, это масла с воском? какой эффект дает?
я просто обувь обрабатываю sno seal-это тюлений жир с воском, хватает на 2 сезона, воду не пропускает, кожу питает))

Было уже : viewtopic.php?f=45&t=941 Пользуйтесь функцией - Поиск и не плодите новых тем !

Делаю так: помыл мотоцикл,дал время высохнуть,потом намазал воск,и дал время впитаться, после протер тряпкой чистой,и вуаля))
Кожа как ни крути-все равно промокает, это воск защита,весьма не плохо,после поездки в дождь,около 150 км,сиденье слегка отсырело, но не критично))
Один минус есть,первое время кожа скользкая)))))

спасибо, искал, но название темы, на которую вы ссылаетесь не совпадает с моей, поэтому и не нашел))

воск обувной используете, какой марки?

Все на фото,этим и обрабатываю, и ботинки тоже))

дык на фото масла, по крайней мере на этикетке написано, а не воск))))

Этим и обрабатываю,и все!)

Еще как вариант,совет от мастера по коже- репейное масло.

масла только питают кожу, но не защищают от влаги(((
а именно защиту какую кто пользует?
в частности воски каких фирм?

Я использую вот такой https://www.racessport.ru/catalog/4_sredstva_po_ukhodu_za_ammunitsiey_i_drugimi_kozhanymi_izdeliyami/balzam_dlya_kozhi_belvoir_leather_balsam_intensive_conditioner_500_ml_carr_day_martin_angliya/
Отличнейшая весчь банки хватит очень на долго плюс приятная отдушка и вообще лошадиные магазины для нас как для наездников очень полезны

Полированный алюминий, в том числе сталь чёрную шлифованную или полированную покрываем полиуретановым лаком "Basco". Используется такой лак для нанесения на карбон, алютекс и т.д. Имеет прекрасную адгезию ко всему, кроме того, что в принципе не красится (полипропилен, полиэтилен, фторопласт и тому подобные материалы).
Кладём на дерево, полимеры, металлы... Колёса алюминиевые и стальные. На что угодно, главное - качественно подготовить поверхность.
Полиуретановый лак самый твёрдый из доступных лаков. Двухкомпонентный. Наносится пуликом, аэрографом, кистью как и обычный акриловый. Хорошо держится на основе. Имеет ультрафиолетовый фильтр, защищает основу от УФ-излучения. Металл (как и карбон) может тускнеть не только от воздуха, но и от солнца.
Отлично шлифуется и полируется теми же пастами, что полируют маляры акриловые лаки. Получается чистейший глянец. Толстый слой даёт 3Д-эффект, если деталь шлифованная.
Что касается полированного алюминия - всё дело в подготовке основы. Если полностью не смыть полировальную пасту (например, ГОИ - на основе парафина), лак слезет. Парафин хорошо растворяется бензином, обычным 92-м. Всякие "калоши" его толком не смывают. После бензина качественным обезжиривателем. Мыть, а не протирать. Потом тщательно сухой салфеткой (или чистым "пушком" без пасты). После пушка обдуть воздухом и наносить лак, пока металл не окислился.
Использовать для протирки основы нетканый материал (спец. салфетки для малярных дел). Иначе останется не видимый глазом ворс, который после нанесения лака торчит иглами в разные стороны. Х.Б.-тряпки не годятся.

почти 4 тыщи за кг... жаль, что меньшими тарами не продается((
а если, например, нет желания, чтобы слишком блестело и сверкало, можно тоненьким скотч-брайтом пройтись и так и оставить?
И что за "пушок", подскажи плз.

Пушок - мягкий круг для чистовой полировки, применяется в основном для выведения в зеркало мягких металлов. Есть магазины для ювелиров, там и круги всех типов с пропиткой и без, и пасты и пушки.
Алюминий в любом случае надо чем-то защищать от внешних воздействий. Можно просто периодически натирать защитными полиролями. Но это муторно..
Да, полиуретановый лак продают от литра. Есть ещё один момент - отвердитель имеет ограниченный срок хранения после вскрытия упаковки. Гигроскопичен и через пол-года приходит в негодность (особенно, если упаковка не герметична), густеет и выпадает в осадок, невозможно развести лак, чтобы не плевался пулик. Выход - покупать в складчину с кем-то или предполагать использовать его весь. Мы тут давеча облили таким лаком целый мотоцикл. Раму, колёса, вилку и прочие детали. Всё железное шлифованное. И то истратили только треть. Литра хватит, наверное, машину карбоновую облить в "стекло".

Народ, а кто знает хорошую детейлинг мойку в Москве? И чтобы заодно плёнкой затянули крылья и бак?

В Строгино затягивал плёнкой детали,все красиво и хорошо.привозил свежепокрашенные детали.

А более доступной альтернативы нет? А то жалко выбрасывать то остатки