Друзья, очень сильно нужны втулки вала лапок КПП - Shifter Shaft bushing на Туринг 2002 года. На схеме под №21. Оригинальный номер 42642-00A (Busching,Brakelever), дубликат у Drag Specialties - D11-0303-A (Shifter Shaft bushing). Заказал из Америки еще 2-го января через партимпортс, но до сих пор не пришли и я уже даже не надеюсь. Самостоятельно точили из бронзы, не надолго. Может кто нибудь поделится опытом и от чего-то подходит? Недавно один товарищ посоветовал доработать втулки под поршневые пальцы от Днепра, но они гораздо большего диаметра. Похожими казались втулки под поршневые пальцы от юпитера, но внешний диаметр оказался меньше на 0,3 мм. Похожими показались втулки медно-графитовые от стартера сельхозтехники, но внешний диаметр также оказался мал на 0,3 мм. Пока мои мысли кончились. Точить недолговечные не хочется.

КУПЛЮ 2 комплекта!!!

Есть в наличии оригинал. 2 шт 650 руб

Цена устраивает. Готов взять 2 комплекта. Как с Вами связаться?

Выточил из капролона ,ничего не гремит и не лязгает -бесплатно)

Как долго на капролоне пользуетесь?

Два года уже ,у нас с него втулки на поперечные тяги мостов полуприцепов делают ))

Ну что ж, придётся попробовать. Тем более капролон имеется. Спасибо за подсказку.

Доброго дня! Напишу сюда, раз косвенно задета тема. Передачи с негкоторых пор стали включаться очень громко с таким конкретным металлическим звуком... Масло свежее, Bel-Ray Big Twin 85W-140. Поможет замена этих втулок или дело еще в чем-то? Какие еще могут быть причины...