Здорова,

что верно то верно, не поспоришь

Первая поездка в сезоне 2020. Доволен
Замена масла в передней вилке на 20-ку сделала её очень собранной, прямо большое изменение к лучшему.
А звук новых труб - огонь
Громоподобное па-па-па, полностью соответствует моим ожиданиям. Кстати, потата делается, но разгоняться с неё не очень, есть провал при открытии ручки. Поставил ХХ повыше потаты, по ощущениям где-то 900, мотору нравится, открывается прямо сразу. Первые минуты один гидрик не мог прокачаться, немного меня напугал звуком, но все же очнулся на на втором запуске. Хорошо

Накатал сотню миль с новыми трубами. Звук огонь, но громковат если весь день в седле, есть мысли поэксперементировать с выхлопом немного, поставить вот такие вставочки а-ля Thunder Torque:

Не разобрался вот с каким вопросом - почему-то после зимы задний цилиндр на 10 градусов холоднее переднего, и свеча светлее. Подсос на впуске нарисовался? Или на выпуске? Или катушка чего-то надумала себе?

Краткий пост-памятка.
Пробег на начало сезона 32000 миль.
Заменен выхлоп на Vines-Hines truduals;
заменены ручки руля на Harley-Davidson Nostalgic;
заменена пробка маслобака на оригинальную с указателм температуры;
немножко подстроен карб;
заменены башмаки натяжителей на CYCO gasket;
обслужена вилка - промывка и замена масла на Motul SAE20;
заменена давно сдохшая лягушка заднего тормоза и тормозная жидкость (HD DOT5);
заменена резина (Pirelli Nigth Dragon front & Metzeller ME888 rear).

Вопрос с чуть меньшим нагревом заднего цилиндра вроде уходит сам по себе, возможно с ростом температуры окружающего воздуха. На подсос и просечку проверял, всё ок, нигде не сечёт и не сосёт где не надо

Температура масла по показометру составляет сейчас в среднем 160 фаренгейтов, давление на ХХ 14-15 psi.

Очень нравятся классические резиновые ручки Nostalgic, ждавшие своего часа два года. Кисти рук расслаблены, при этом грипсы держаться очень цепко. Немного толще чем предыдущие, но форма удобная и эргономичная. Все же раньше инженеры не зря ели свой хлеб

К выхлопу привыкаю, немного громковат, но нравится. Хотя потеря момента, о которой предупреждали меня страницей ранее, имеет место. У меня стоит полный комплект с оригинальными флейтами VH и фиштейлами. Без диностенда оцениваю потерю примерно в 10%, так что новые трубы учат меня переключать передачи почаще и поправильнее, давая мотору работать на оптимальных оборотах. В трассе выше 3000 в принципе даже комфортнее чем в городе, растет частота звука и он растворяется в ветре, хотя и не полностью. И как прикольноо заводится, народ головы сворачивает

На выходных немного самоизолировался на трассе, получил море удовольствия:

Мороз и солнце,день чудесный!))) Красота!!!желаю хорошего сезона,чтобы радовал!)

Спасибо, надеюсь так и будет

35.000 mi
Сегодня выполнил плановое ТО, замена масла двигателя, замена масла и проверка натяжения цепи в праймари (использовал Lucas chaincase lubricant), мойка и пропитка воздушного фильтра K&N, проверка натяжения ремня и прочие пункты карты ТО. Опыт с недорогими фильтрами FRAM признаю в общем приемлемым, но есть нюанс - при небольшом откручивании фильтра масло сразу начинает сочиться, уплотнение твердое, накапал лужу в гараже
Дети как обычно мешали процессу, так что по завершении устроил им покатушки и фотосессию

Вернулись на место стоковые огурцы. Оно тихо конечно, да. Но по сравнению с фиштелами...

А теперь к позитивным новостям. Заглянул под крышку - оценил состояние башмаков от CYCO спустя 3000mi :




На таком пробеге выглядят очень оптимистично, пока что склонен считать замену обоснованной.

Красивый мот,а фиштейлы неплохо будут смотреться на фетбое!!))))

Будут конечно
Надо как-нибудь в Мск вырваться, хоть посмотреть-послушать на разные варианты выхлопов, а то в нашей деревне одни туристы.

Чего-то как-то двусмысленно получилось

Давай,че тут ехать то))))

Есть всё-таки ощущение, что моему двигателю больше подходит прямоток. Так что будем пробовать очередную конфигурацию, на этот раз 2-1-2 от S&S Cycles на родной переплюйке

Когда ждать на продажу???

Коля, я надеюсь эти ССовцы мою двойку не будут беспокоить и я наконец смогу наслаждаться свободным дыханием 95 кубических инчей

Поживем-увидим

Огонь аппарат! В Мурманск не собрался?

Не друже, этот год облом, отпуск неделю в августе ещё не согласовали, не говоря уже про две. Надеюсь следующий год свободнее будет.

Опробовали фиштейлы....... рядом ехать нельзя,я без головы остался,только позади,а так огонь!)))