Вот это тоже М8. Но он ИНТЕРЕСЕН.


Уважаемый, т.н. "твой мир" это сходить в магазин и купить товар с полки. Если что-то не так с товаром, почитать закон о защите прав потребителей. Если лень читать - обратиться к адвокату.

Ходить в магазин, читать и звонить по телефону умеют здесь все. Поэтому "твой мир" нахрен НЕ ИНТЕРЕСЕН! Как и твои суждения о "мирах".

Ничего подобного. Просто есть информация расширяющая представление об интересующей здесь собравшихся технике, а есть - нет.
Как дилерам звонить и штуки с полки покупать - информация пустая.

Бро,жму руку!!!!!

Нет сомнения в том, что на столь сладких малых оборотах ХХ у М8 не будет масляного голодания? Все таки он проектировался под впрыск и более высокие обороты ХХ...

Если компенсаторы не стучат значит никакого голодания нет. Даже если есть чутка то мотоцикл это расходник для удовольствия и такие мелочи мало кого должны волновать.
А мотоцикл зачетный, при этом он не является чем то особенным. Реднек захотел, реднек сделал. Без всяких дилеров и прочих предрассудков. Вот сейчас все обнулится и у нашенских энтузиастов появится возможность нечто подобное творить. Только, к сожалению, мало кто из нынешних увидит это светлое будущее.

Что за пессимизм, Бро, мы же байкеры! Всегда готовы красиво уйти в любую секунду ))

Так будь умнее - закончи этот разговор
Но ведь продолжение каждый раз - это привычка такая - оставить да собой последнее слово? Или это прерогатива владельцев древних мотоциклов?
Если не нравится мой мир - зачем в него лезть и диктовать тут свои правила?

[quote][Что за пессимизм, Бро, мы же байкеры! Всегда готовы красиво уйти в любую секунду ))/quote]
В том и заковыка что я то не байкер и стараюсь реально смотреть на вещи.

Мотоциклист на Харлее? Картошечку типа перевезти с дачи?
За грибочками в лес сгонять - тоже дело.
Дык, все вроде на месте, если реально смотреть на вещи

Это нормально и правильно, что купив новый мотоцикл при поломке ОД его чинит.
Не понимаю, что здесь предосудительного?

Вопрос в другом, что делать после гарантии?
Покупать новый? Но это уже философия японских мотопроизводителей.
Хотя наверное хд скатился именно к этому. И как я вижу новой формации покупатели уже здесь )))

Смена идеологии, и вот «ортодоксы» накидывают на «RUBs”...

Касательно гарантии в штатах.

ну не от кашля же!

Если завод оставит место для кастома и не станет все модели выпускать полностью законченными и пригодными только для обслуживания у ОД, то основная идеология Харлея сохранится.
Когда я покупаю мот, чтобы сделать его под себя, это творчество. Вне зависимости обвешал я его свистоперделками или сам перепилил раму, маятник, движок и пр. Расставаться со своим шедевром я долго не буду.
Если я купил мот, который доведен до конца и в нем особо сам не покопаешься - я буду стараться менять его сразу после гарантии.

Так тут 98 процентов то же самое делают, с разницей в том, что покупают неновый байк и свистелки перделки не у оф.дилера, а у оф.продаванов конвы.

Своими руками, самобытно точат и показывают, человек 5.
Так что формат форума вполне себе обычный.

Так и на джапов полно курянина ....

Идеология хд - купить и вместе с ним стареть.

1) стареть ли с одним или можно докупить еще?
2) считается ли, если кто то с ним уже старел до тебя?
3) если старел с одним, а потом продал и начал стареть с другим, по канонам ли это?

Ну могу ответить пафосно, типа «кто понимает, тот не спрашивает, а кто спрашивает, тот уже не поймёт»

Либо в стиле Пушкина, «я бисер не бросаю курам, стихов не сочиняю дурам»

Это на воротах завода написано, или сам придумал?

Ну это скорее идеология не ХД, а преданных марке мотоциклистов. По мне так тоже интересно, когда смотришь на фото мотоцикла "каким был при покупке"
Со временем многое в нем меняешь и по итогу получаешь нечто реально своё.

Ну да, ну да. Конечно. Как это я сам то не догадался.