Привет,

обязательно отпишусь, с ума не буду сразу сходить, аккуратно всё приторможу.

Надо было вообще не торопиться и сперва поездить на стоковом тормозе и поставить берингер, а то я уже забыл за зиму как стоковый тормоз тормозит.

Но это не мой случай, ништяки сразу надо ставить, на то они и ништяки.

Привет друзья,

небольшой отчёт по переднему тормозу, я успел два раза прокатиться за эти дни, конечно сразу было ощущение, что колодки намазали вазелином , но по мере притирания становилось всё лучше,
сегодня ездил, стало ещё лучше цеплять и я думаю будет ещё лучше, проехал я не больше 50и километров.
Но, но не покидало ощущение, что чего-то зажабили, недодали .

Тормозная помпа 9/16", ручка жестковатая и ход коротковат, тормоз не очень информативен. Я думаю, что я всё же бегу впереди паровоза, ещё колодки путём не притёрлись, этот процес был бы быстрее, если бы я олень не "косякнул" новые колодки о старый тормозной диск

Проехал для сравнения на спортяге, шести-поршневой суппорт Müller, машинка 9/16" отлично прижилась, ручка не то чтобы ватная, но с усилием прилично продавливается, суппорт люто закусывает диск, тормоз очень информативный и хорошо дозируется.

Вот я что удумал, хочу поставить на пружиныча 1/2" машинку 12 мм, хочу попробовать, для эксперимента.

Вот только поженится ли современная машинка со старым эволюшенским пультом?

Я уже в квадратных задал вопрос, пишите кто что думает.

Да подожди еще, притрутся колодки и будет все как нада!
Как тебе уже сказали, современные машинки с пультами ЭВО не дружат.
А 1/2 по первой ссылке это от резинового спортстера. Эта машинка под двухпоршневой спортеровский суппорт, весьма посредственный по своему потенциалу.

Я вот вчера, если интересно, тоже собрал тормозной контур. Машинка родная 9/16, суппорт 4х поршневой HHI. Жижу залил силиконовую. Пока особо не ездил, тока по паркингу, но по ощущениям наоборот мягковата ручка. Может прокачал фигово конечно... Ну и колодки не притертые естественно...

Здорова,

да то что притрутся, я не сумлеваюсь, ну очень мне хочется попробовать , просто есть с чем сравнивать, на спртстре очень классно, как я сказал, ручка не то что мягкая, но с усилием неплохо продавливается и отлично дозируется.

И 1/2" помпе, на руль 1" она подойдёт, может вопрос возникнуть на том месте где она "вгрызается" в пульт и по концевику лягушки тормоза. Будем пилить если чё.

Если уж серьезно заняться улучшайзингом переднего тормоза, то ставь второй суппорт справа
У тя колесо жирное, будет оч. хорошо думаю.
Я когда на спортяге два суппорта сделал, прям нарадоваться не мог. Можно было стоппи отрабатывать

Ну это уже лютый улучшайзинг, это тесно граничит с лютым колхозом, этим я точно не буду заниматься.
Всё будет делаться, по возможности не меняя внешнего вида.

Привет друзья,

сегодня получил посылочку из Австрии , всем добросовестным почтальонам физкульт-привет.

1/2" Тормозной насос для хОрлеев, новый, даже муха не сидела.



Цвет чёрный блин. Но по дешману на цвет. как говорится. не смотрят.



Вот первый сюрприз, резьба для кронштейна метрическая.

"Ну что ж", подумал сказочник Ганс Кристиан Квадригенсен,"Такого добра у меня навалом" и покопавшись в своих бесчисленных выдвижных ящичках, нашёл два М6 болтика.
Примерив и задумвшись , он опять пошурудил в своих бесчисленных выдвижных ящичках и выудив оттуда два точно таких же, только из нержавеющей стали, он удовлетворительно кикнул педаль кикоса на пружиныче, мурлыкая от удовольствия.



Машинка подружилась с пультом, пришлось только слегка подточить верхние два носика.
Всё остальное встало без проблем.







Когда всё хорошо, тоже не очень хорошо, не знаю почему, но я уже почему-то знал, что пустотелый болт не подойдёт, придётся купить оригинальный.

Ну ты затейник

Привет, я же не говорю что так останется.

Это тестовая машинка. А там будем думать.

Привет всем,

имеется вопросик по своду краски с тормозной машики, в лакокрасочной теме я ничего не смыслю, какой химией можно свести краску, чтобы ничего не болгарить и не наждачить?

Только что пробовал химией для свода лака с ногтей, шоркал-шоркал и ничего, только ватка чуть-чуть потемнела

Ну тут как известно DOT4 хорошо с этим справляется
А вообще балон смывки краски из автомагазина должен решить эту проблему.
Только зачем?

Не вписывается в общую картинку, вокруг всё блестит, а машинка одиноко чернеет и скучает от этого.

Привет.
Можно ацетоном попробовать. Только как хорошо будет от него круглой стекляшке ?

Всю квартиру уже ацетоном завонял, средство для свода лака с ногтей, у женщины взял попробовать, жуть как воняет и хоть бы что.

Так ведь и покрашено не лаком для ногтей. Надо технический ацетон. Желательно сначала замочить в нем но не факт что даже при этом все легко удалиться. Чем нибудь шкрябать все равно придется. Во всяком случае ацетон порошковую покраску размягчает. Проверено.

Спасибо, попробую. Не знаю сколько банжоболт идти будет, у нас тут пандемия, всё с ног на голову в стране.

Пытаясь свести краску, всякими ацетонами и растворителями, ты можешь навредить резиновым колечкам. Если так колхозить, то лучше купить хром в балончике и покрасить, куда лучше получится кмк.

Хром в баллончике и подобная бутафория это от полной безнадеги когда уже нет других вариантов. Или когда нужен единомоментный вау-эффект.
Резинотехническим изделиям от кратковременного воздействия ацетона ничего не будет. Вот с пластиком это другое дело, не всякий выдерживает контакт.
Вообще с любой химией надо аккуратно работать и проблемы будут сведены к минимуму.

Исходя из этого, вместо того чтобы пытаться снять заводскую краску, я предложил покрасить в хром.