Каркалыга - это кронштейн суппорта для пружинной вилки.
Что тут непонятного, весьма четкое и однозначное определение

также подходит для обозначения любой другой железки сложной формы

Продолжу...
За прошедшее время удалось более менее обслужить мотоцикл. Убрать некоторые небольшие косяки, доставшиеся в нагрузку с аппаратом. Ну и немного поездить на нем.
Все впечатления от езды так или иначе сводятся к сравнению Софтейла с предыдущим Спортстером. Думаю кому-то может быть это интересным, по сему поделюсь основными из них.

Первое, что акцентирует на себе внимание, это большая тяга(ударение на первый слог) и эластичность мотора. Коробкой пользуюсь существенно реже чем на Спортстере. При этом мотор совсем не напрягается и тянет с самых низов.

Комфортная крейсерская так же немного увеличилась в сравнении со Спортягой. При этом скорость стала ощущаться меньше. Дает о себе знать больший вес и более длинная база.

Мотик очень устойчивый и дает ощущение, что едешь как по рельсам.

Отдельное внимание стоит уделить его плавности. Спортяга все ж дерганный немного, а этот вааальяжный такой, плавный. )))

По маневренности и прошиванию пробок в целом Софти не уступает Спортстеру. По крайней мере ни какого дискомфорта я не испытываю.

Чего не хватает, так это тормозов передних... Об этом уже писал выше. Думаю над вариантами решения данного вопроса.
Ну и вибраций, тех спортеровских, позитивных тоже чуточку не хватает. Хотя уже стал привыкать и без них. ))
В целом, на Софти ездить оказалось комфортнее, чем на забобренном Спортяге. Вот такие вот первые впечатления

Обновим заброшенную страничку.
Все пока в процессе... Фото отвратительные, но суть в целом передают. Критикуйте

Красаучек!

Красивый,но руль я бы поменял на эйп. )

Или на классику, как штатный на роад кинге.

А по мне, удлинить бы крыло заднее до нижнего уровня глушителей или ниже!

Руль конечно же будет другой, но эйп не хочу. Не мое, как показала практика. Будет невысокий голивудбар с перекладиной.
По крылу, возможно ещё буду занижать подвеску, пока думаю...

Нормально,идея вид имеет)

Накладку на заднее крыло либо снять совсем,либо выровнять её в горизонте.

Хотя я бы снял,так изящнее будет кантик крыла выглядеть

Макс, в горизонте эта нашлепка ровно стоит. Наверно у меня при фотографировании рука дрогнула))
А снимать ее пока не хочу, мне кажется гармонично встала.
В общем крыло в покраске, будем посмотреть как впишется...

Пока мысли дропать заднюю подвеску, или так оставить

А руль вот такой пока вырисовывается

Привет,
Хороший пружиныч, мой конечно же лучше но и этот сойдёт.

Что ты с передним тормозом надумал?

Не надо дропать, Лёх. Во-первых трубы будут сильно вниз смотреть и в поворотах замучаешься. Плюс в комфорте потеряешь. Ящетаю.
Ну и это... а спицы будут???

Привет!) Твой лучше конечно, но это потому, что я свой еще не допилил

Тормозилку буду ставить четырехпоршневую от HHI. Надеюсь будет лучше стоковой таблетки. Ну а если не устроит, то есть мысли два суппорта на перед воткнуть. Каркалыга от FL на левую сторону уже припасена.



Про спицы думал. Пока оставлю эти колеса. Есть в них что то к.м.к. А там посмотрим...
Если уж соберусь двойной тормоз на перед колхозить, тогда можно будет колеса поменять и на перед более широкое воткнуть под 120 резину.

И еще. Не у кого случаем кронштейна под номер, который к стопаку крепится не валяется без дела. Я б прикупил Сколхозить конечно не сложно, но может родной найдется. Поизящней будет))

Фото для понимания.

Гутен Морген тебе,

я решил взять Берингер четырёхпоршневой, вот ссылка, он как раз уценённый в каталоге Зодиак.

https://catalog.zodiac.nl/en/catalog/12 ... ke-system/

Я убедился, что и с одним диском можно хорошо тормозить, после того как я на спортсера поставил тормозной суппорт мюллер, тебе бы он на правую сторону подошёл, посмотрим как берингер будет тормозить, выбора у меня особого нету.

Про мюллер я помню твои отзывы, даже терзал тебя вопросами)))
Посмотрим, что из себя HHI представляет. Может на нем и остановлюсь. Мне с узким колесом сильно улучшать тормоза не надо, а то последствия могут быть нехорошие...

Пару фото процесса сборки, так сказать, для истории )
Жаль фото не передают реальной картинки, в живую выглядит очень не плохо.
Классическое сочетание черного глянца с хромом - просто песня)))
Фиштейлы кстати 36"

Привет,

ты задолбал уже

мотоцикл красивый получается, повесь сумки пониже, чтобы они буквально в 2-3 сантиметрах от выхлопа были.

Я вижу ты уже тормозной суппорт открутил, прочти мою тему в конце, я себе поставил берингер суппурт, там нюансик возник по прокачке.