Добрый день.
Роад Кинг 2005 год
Открываю мануал и ничего там толком не вижу, понятно что руль должен влево и вправо как на картинке "C" двигаться


Вот эта корончатая гайка(Bearing Ajuster Start Nut), которая затягивается с помощью спец. инструмента(мотолок и отвертка), её как настроить-то?


Когда ставлю верхнюю траверсу, она закрывает эту гайку(Bearing Ajuster Start Nut), и к ней не добраться.

Как настраивается все "это"?
Затянул на "глазок", накинул верхнюю траверсу, затянул верхнюю гайку (60-80 ft-lbs (81-109 Nm), собрал весь перед, попробовал как "руль гуляет" влево и вправо.
Eсли слабо то заново все разбирать, подтянуть айку(Bearing Ajuster Start Nut) и так до победного получается? Серьезно?

После замены подшипников, затянул от руки. Примерное усилие 30...40 Nm.
Но руль так сильно не "болтается" как на картинке.

Не надо каждый раз верхнюю траверсу одевать. Правой затягиваем сначало сильно до момента когда вы Лёвой рукой поворачивая вилку туда-сюда не почувствуете что ей уже тяжеловато крутиться потому что подшипник перетянут. Потом аккуратно ослабляя ищите положение при котором вилке становиться легко вращаться но и люфта точно нет, люфт вначале можно почувствовать если фатальна лицом к фаре и подергать за стаканы вилки на себя