Приветствую всех и сразу за помощью) В паре слов о сути проблемы. Мне 50,жизни осталось совсем немного и надо успеть исполнить хоть какие-то мечты. Одна из них конечно Харлей.Беда в том,что ездил сорок лет назад на мотоцикле Восход по деревне и это весь байкерский опыт. Как думаете,реально начать с Электрички или Кинга,при этом не поломаться в первые дни и не угробить мотоцикл? Догадываюсь что посоветуют Спортстер или Дайну,но вот нет.

Гм, рост, вес, бюджет, физическое состояние? Поднимать упавшего кинга или паровоз сложнее, чем спортстер-риджид.

Из данного сегмента - стрит глайд. Поднимать/рулить легче. Подвеска занижена, турпака сзади нет. Мой отец в 54 прекрасно справляется.

182-84,сотку тяну раз по нескольку)

Я бы начал с площадки и опытным инструктором.

Это понятно что сначала учиться .Но после мотоцикла инструктора выехать в сезон на таком крейсере реально?

Даже девочки справляются

Бро, мне тоже 50, но мне как то не кажется, что жизни осталось совсем немного !
Бери то, что хочется и нравится, справишься с любым.

По физике справишься, а что касается остальной части вопроса, имей в виду - тяжелый круизер управляется несколько иначе чем Восход и мотошкольный Ёбрик. Контрруление, притормаживание задним для маневра на малой скорости - есть нюансы. Я бы советовал при возможности взять два сразу - и ХД мечты и какой-нибудь дешманский Steed 400, лучше с аляпистыми кофрами пошире (для габарита) и поездить на нем в пробках на работу и на джимхану. А на ХД получать удовольствие в более разгруженном режиме, пока не поймешь что чувствуешь его как этот самый Steed. Созреешь - продашь японца, или для каких-то задач оставишь. Вдруг жена тоже решит попробовать

привет! если живешь в Москве, то рекомендую мотошколу motostudy (не реклама), у них есть разная свежая техника в том числе и тяжелый круизер, стоимость обучения на категорию А дороже, чем у других школ, но тут реально другой уровень, я три года назад отучился и остались только приятные впечатления
если есть голова на плечах, опыт вождения авто с пониманием дорожной ситуации и хорошая база обучения вождения мото, то я лично не вижу никаких проблем в таком возрасте воплощать свою мечту

Что, чемоданы уже собрал?

Мне 54. В мотожизни был перерыв чуть меньше 30 лет
Электричка очень легкий мотоцикл в управлении. И дури в нем нету.
Привыкнешь быстро. Никаких мелкомоторок не нужно
В мотошколу походи, что бы освежить навыки. На велике катаешь?
Значит все получится
Мот бери только с АВСом. Не слушай юнцов умеющих тормозить.
С АВСом и все!!!

Ага ,даже обидно как-то,мне так 56 и езжу на Электре не думая о возрасте ,вернее стараюсь)))Бывает тяжеловато ,в основном на грунте с поклажей и женщиной ,но потихоньку ,полегоньку .

Мне и в 31 было тяжеловато груженым с женой на грунте.

Чемоданы не собрал,но отъезд не удивит) С инструктором решу.А вот с абс вряд ли.Это уже свежее и не в бюджет

ДимаОрен, по факту, это будет обучение вождению мотоцикла заново.
Поэтому, пока не будут установлены правильные навыки и автоматизмы, водитель мотоцикла должен по минимуму отвлекаться на "борьбу" с весом мотоцикла.
Если принципиально начинать с круизера и Харлея, то купить в качестве парты мотоцикл полегче. Сезон отъездить, подтвердить/скорректировать потребности, купить электричку/другой.

У меня последние четыре мота с АВСом
После того, как на Хонда Варадеро с АВСом не упал в том месте, где обязан был лечь. Я уже приготовился - и не упал!!!
После этого для себя решил- только с АВСом
И на других мотах эта система не один раз спасала. Хотя по жизни я не гонщик.

Жестяной ремонт нынче дорог. А кости сращивать после 50 нуегонах!
Такие лично у меня мотоПриоритеты
А так да. Дело хозяйское.

Я сел на Ультру после 10 лет полного отсутствия мотоцикла. Через 500 метров понял, что она рулится как велосипед-легка и податлива. По сравнению с ней хонда Стид вообще неуправляемый мотоцикл. Я 174 см и 75 кг.
А что касается 50 лет, так это только плюс. Молодецкой дурости и дешёвых понтов уже нет в голове. Полное понимание своих желаний и действий.
Если купите исправный мотоцикл, то все будет как надо. Электричка не злой мотоцикл и крайне дружелюбен к хозяину.
Удачной покупки

Да нормально Электра рулится, какой смысл терять год, целый год на другом мотоцикле, если уже не 18 лет и голова не отягощена избытком тестостерона в крови. Бери Электру, (а лучше Роад глайда)))))))) , лучше без турпака, так как рулежка отличается, и катай потихоньку, через месяц будешь получать кайф, главное торопиться не нужно.

А если Кинга совсем без чемоданов?

Кинг без чемоданов, да и любой туринг, выглядят просто ублюдски