Обрел отличный спортстер камрада uriah. Сделал ТО с ОСАГО, помыл, покатался - хороша машинка! Резкая после прошлой, очень резкая и чцепление тугое - свело руку в пробке, хорошо, что еле полз на первой в тот момент.

Но до чего же прекрасный аппарат!

Приветствую:) как говорится велкам:)
давай фото!
как вибрации ?

Фото только такое пока, две работы рвут, блин:



Закидайте меня тухлыми яйцами, но вибраций не сильно больше по сравнению с конягой. Зато какой звук! Какой движок красивый!

Так этож и следовало доказать! Чтоб не говорили, что мы ездим на вибростендах

Привет ! поздравляю !

Поздравлям.
Какой такой вибростенд?
Владельцы спорцтеров да распространяют положительные вибрации, а конь резвый и ровный

Приезжай на замену масла и со сцеплением разберемся. Стекло сними, в городе с хорошей погодой не труЪ.

Я, видимо, закажу приблуду для облегчения хода сцепления, ее как раз с заменой масла надо ставить, в коробку-то.
Ехать только будет черт-те сколько, Почта России такая почта.

Не трать деньги! Приезжай на выходные- разберемся.

там есть два варианта ее: 1й- на руль, прям под рычаг сцепления (см мой мот), время установки 5-10 мин. 2й- в коробку, ставиться тоже просто, и не очень долго, нужно только левую крышку снять. (поищи на форуме, народ ставил такие)

Привет ! поздравляю!!!

Приветствую!
Есть "Приблуда под руль", мне не пригодилась...
Отдам за что взял.
Если нужна, пиши.

Поздравляю с приобретением! Ровных дорог!

uriah, ну ты вот мои руки видел? Представляшь, сколько мне времени с эспандером ходить? Проедусь сегодня подольше, посмотрю как оно аккуратненько.

За поздравления спасибо, я очень рад на самом деле, пусть теперь в гаража не пролезть между рулями.

1200-ая тарельчатая пружина муфты сцепления - самая жетская из тогдашних.

Нужно привыкать.
А все эти китайские "коробочки" - от лукавого.

Удлинители рычага нажимного вызывают больше доверия.


Я на рычаги никогда не жалуюсь. Какие есть - буду жать.
Но однажды мне довелось прокатиться на мотоцикле с Бьюльским Фандерстормом с усиленным сцеплением.
Вот там было нереально тяжело и неудобно оперировать рычагом. Точнее, там было всего 2 положения - ВКЛ и ВЫКЛ.

На сегодняшних Харлеях - вообще все рычаги легки и информативны, будь то Спортстер, Дайна или Туринг.


А вообще - вместо сидения на форуме сходили бы в спортзал.
Подкачались бы. А то скоро нечем не мотоцикле ездить будет

Тогда придется Спортстер на Роад кинга менять

Вчера первый раз прокатился нормально - 150 км по Москве. В общем, только в пробках и мешает, приноровился быстро выключать-выключать нейтраль.

Нда, хороший мотоцикл, крепкий. Лендроверу зеркало снес начисто, а сам только оцарапался. Поехал на учет ставить, называется.

Борзеешь потихоньку...? Вот этого не надо. А если он дурак, то нужно уступить или подождать... Не спеши, и побереги, прежде всего, себя.

Да не, перестроились в меня, я влево вильнул и задел зеркало. Сам виноват, ясен пень, нечего рулем мотать.

хм звоночек однако, или не слышат, или не видят, или ОЧЕНЬ быстро едешь нуно что то менять !

Перрера! Плюс сто! Причем выхлоп громкий- не слышат только глухие)))