Индейцы не отстают от Харли, так что удивляться нечему - капитализм

Как сказал один умный человек, "банальные вещи банальны не потому что плохо, а потому что хорошо!"
Проще говоря, не зря Гусь так популярен. Нахрапом у ХД точно не получится откусить кусок от БМВшного пирога на поприще толстых турынд - Гусь уже годами проверен и вылизан, а тут новая модель, новый дрыгатель, всё новое. У первой, а то и нескольких, итераций, точно будут косяки, и только время покажет, ху из ху. Однако, учитывая жирность ХД как бренда, шансы на успех явно есть - если бабло было/будет вбухано куда надо, может получиться вполне себе торт.

нормальная такая тяжелая турында. мне больше нравится, что бренд не стоит на месте и развивается. адептам сложно смириться с этим, но это нормальное развитие. им же деньги нужно разабвтывать, а не делать дайну на потребу Васи Пупкина, о которой он только мечтает, но считает настоящим харлеем. Щас тока Стида продаст...
Больше Харлеев хороших и разных! и подешевле!

Патриотичные американцы будут брать, а то все главные производители турэндур: Япония, Германия, Италия - из бывших стран Оси ))

Вообще это логично. Основной рынок все равно на континенте а что думает по этому поводу остальной мир это не проблема производителя. Харлей продается везде и определенный контингент его приобретал и будет приобретать.
От мотоциклов в армии уже все страны отказались. Да и ни один производитель не будет делать аналогов мотоциклов Второй мировой. А нынешняя техника ... ну зачем солдату микропроцессор в бою ?

У финнов есть мотоциклы у разведчиков и гонцов и сейчас, финн один говорил, что самая лафовая служба: дисциплины нифига, только на мотоцикле гоняй полями-лесами На ближнем востоке в ряде стран есть противотанковые подразделения типа мужик с РПГ на эндуро.

И на финской таможне эндурики служебные стоят. Только кубатура там сильно не литровая.

Эндуро Харлей - это хорошо. Хороший ли эндуро у Харлея? Время покажет. Мне кажется всякие блогеры и прочие обзорщики его разобьют в пух и прах.
По поводу дизайна. Конечно на любителя все, но почему не видно преемственности поколений? Тут мне кажется можно было еще немного постараться.

Они что уже тяж эндуро делали? Какая преемственность поколений?

Хорофые новые мотики.
Особенно Бронкс


Что вы так на них взъелись?
Им что ничего нового делать нельзя?
Или надо продолжать клепать унылое гэ, последнее выжатое из рассыпающегося ТвинКама?
Мож, Эвик оживить и обанкротиться нахрен?
А может...
А может... пирамиды продолжить строить?

Сделают и эвик, для ценителей, по цене крыла от боенга.
Бэхи этот номер c 9Т и новым концептом этим, нормально крутят.

Не сделают.

Дядь, лучше б ты не писал ничего)))

nineT, бу-га-га))))))))
А R100 они чего-то не делают для вас, ценителей, потому что не идиоты))))

Дай им время. Ну и я не люблю совсем древнее - не едущее. Мне проще.

Ну как сказать, если взять Поршкаен, Ламбо Урус, Ролс Кулинан и посмотреть на них, понятно будет что за марка, верно? А джипы они тоже никогда не выпускали.

А, не, приношу свои извинения:

ведь современные владельцы БНВ и знать не знают, что такое R100 (60, 75 и 80)

у меня есть очень длинный список того, чего я не знаю. А за написанное немного в курсе.
Но извинения принимаются, чож нет то.

То видно зализанный фольц таурег.
Порше - 911 турбовоздушник.
911 водянка - так, закос под труъ.
А кроме 911 их вообще не существует.

Предположу простую неточность высказывания. Возможно, имеются в виду единые/узнаваемые стилистические решения, свойственные продукции бренда.

А шлем типа adventure они уже продают.
https://www.harley-davidson.com/store/m ... ace-helmet

Кагива прототип этой модели ихмо. С гусем соревноваться будет сложно.