Закрываться Милуоки?)

Пересел с Бэхи на Харли. Не жалею от слова совсем. При чем пересаживался с быстрой Бэхи на WideGlide.
Ну и с нетерпением жду Панамку, интересно катнуть бездор на ней.

Я бы тоже попробовал его ....Покупать не знаю стал бы или нет......Но потестить очень интересно. И электрический интересно потестить, но его нет .

Гигантомания какая-то. Бумеры и так грацией не отличаются, а это вообще как верхом на чемодане получается.

Быстрые "бэхи" разные бывают.

Моты такого класса - для искушенной аудитории. Единицы молокососов,не нюхавших трофи-трасс - разумеется найдутся.купят обожгутся и начав вникать в тему - поймут что есть нормальные эндуро - лидеры мирового рынка - КТМ, бмву, ну и еще для узкого круга гурманов несколько призводителей. А на этом а-ля эндуро - Харли ща себе зубы обломает и попадет на бабло. Им не один десяток лет нужно будет учить сии эндуро-творения - достойно ездить. Глупо было лезть в этот сегмент рынка - который весь уже поделен и освоен. ПОПАНДОС - ОДНИМ СЛОВОМ у них вышел....

BUTSCH WIND готов поспорить с тобой, что все у компании получится. Допускаю, что в первом поколении будут косяки и детские болезни, но все пофиксят. И покупателя своего найдут и прибыль получат. Задача стоит не выиграть чемпионат, может тут КТМ и лучше, задача стоит дать своим покупателям возможность сьехать с асфальта и добраться вон до той сопки или пляжа. И с этой задачей этот мотоцикл уверен справится на ура.

Как ///// вы уже к таким выводам приходите?
ТТХ даже еще нет на этот мотоцикл, просто макет мотоцикла показан на видео и фотках.
Новый двигатель который еще не вышел в свет, по нему тоже нет ни каких данных

МАТ, БАН 7 ДНЕЙ

Да, почему нет? Мне очень нравился Buell Ulysses, и если ездить именно "далеко и максимально везде" - очень даже неплохой вариант.


Если ездить на дальняки - да.


На одном кататься времени не хватает


Гуся пробовал... не зашел. КТМ еще бы подумал.

Мое почтение, джентльмены

А вам не приходило в голову, что благодаря соей вековой истории компания может себе позволить смотреть очень далеко вперед? Вполне может быть, что превентивно отрабатывается запрос на потребность в проходимой технике отечественного производителя для условий изоляции континента? Вполне возможно, что на горизонте маячит армейский заказ

Почему нет? Двигатель: 145 лошадей и 122 нома крутящего.

В инстаграме официальном завода Харли - уже этот мот в нескольких расцветках и на подиумах и в салонах показан. Еще вчера - уже все было. даже видео есть с его прохватом - но у меня трафик мобильный не позволил с=его посмотреть.

Чё-то не особо верится, что америкосы в армию закупят такого слона - у жирных турынд оффроад является приятным дополнением к комфортной езде по асфальту любой степени убитости, а не наоборот (рекламные ролики, где на них со свистом поливают по лесу - это брехня и замануха). Для вояк актуальнее что-нибудь типа Suzuki DRZ или Kawasaki KLR: среднекубатурная и не особо форсированная одностволка с большим ресурсом и небольшим весом. Собстна, читал где-то, что у USMC есть в наличии дизельные (!) Kawasaki KLR.

А вот версия с "потребностью в проходимой технике отечественного производителя", КМК, уже более реальна - запилить отечественный турэндуро, сделать для внутреннего рынка вкусные цены, поканючить Дядюшке Дональду чтоб поднял пошлины на ввоз импортных, и вуаля.

Вообще, на мой взгляд, это отлично, что ХД расширяет модельный ряд, да и дрыгатель новый на бумаге выглядит прикольно. Главное - чтобы о корнях тоже не забывали Ну и посмотрим, как пойдет с детскими болезнями и стартовыми косяками. У ХД это какая-то печальная традиция прям.

вот вам смешно, а мне жениться....

буквально вчера мэйл от швейцарского клиента пришел которому мы машину строим... и в числе прочего вот это:

and one more thing Evgeny - could it be possible to adapt my rear bike carrier platform to a newly presented Harley-Davidson Pan America 1250? This touring model was just announced by HD and I’m seriously thinking about getting one for myself instead of my Honda in order to join your Harley community )))

как дети.. ни точного веса, ни колесной базы, ни габаритов еще не знают, а уже "хочу!давай!"

Для любителей съездить в жопиня есть Африка. А на сыром ХД эндурики я бы не решился ехать в Монголию или куда-то еще прочь от цивилизации. Ласты склеить получится на раз два. Интересен будет ценник. Данная модель будет пользоваться спросом только у адептов. Короч провальная затея у компании с этим направлением.

Не уверен, что в Милуоки вообще знают, где эта самая Монголия находится и зачем туда ехать.
Тут название уже говорящее - Pan American. Видимо, предполагает езду на нём по всем возможным уголкам Америки всё-таки, а не по Монголии с Африкой и прочим... жопиням
Там с цивилизацией получше, дилеры везде, опять же ж.
На электричке-то свежей порядочному харли-райдеру некомильфо в степях Аризонщины будет по просёлку гонять - вот и сделали подходящий под это дело мотоцикл.
[sarcasm]
А тру-байкеры могут брызгать слюнями сколько угодно.
Они на своих допотопных Эво или, прастихосспади, Шовелах-Наклах никому в MoCo не интересны - к дилеру не ездят (да ещё и обзываются, мол, не dealer, а stealer), чинятся сами, запчасти покупают афромаркетные, орут на каждом углу, что Харли умер, больше не тру и т.д.
Денег не приносят, но постоянно что-то требуют)
[/sarcasm]
Так что выстрелят и PanAm, и Bronx 975 (офигительный стрит же! я бы 5-7 лет назад на него слюнями изошёл), и LiveWire.
И денег конторе принесут порядочно.

Однозначно выстрелит. Закидывая пробные шары в виде этих трех моделей ХД естественно понимает о предстоящих инвестициях в доработку того или иного проекта. Иначе не занималась бы подобными изысканиями.

Интересно было б на нём прокатиться на тест-драйве, а дальше уже ждать отзывов по надежности.

От меня до монгольской границы через Алтай 1600 км, а потом через Монголию можно обратно вернуться через Абакан, ещё 1300. По монгольским дорогам как раз самый правильный мотоцикл)

Дизайном навеяло, а может уже кто-то раньше, до меня отметил схожесть



"зализаный" мотор, угловатый обвес.
внешне не производит впечатления продуманного и целостного.

Можно и не канючить, на Гусях, при всей моей к ним любви и уважении, все накатались уже.
Всякие ИглРвйдерз патриотично переобувают весь рентопарк с Гусей на Памаку.
Все радостно пробуют ибо интересно. И вуаля.