тут мне корешъ, не мотоциклист правда, совсем, такую мулю приколол:
"вешаешь два лисьих хвоста на багажник, и с большой долей вероятности они закроют цифру-две на ходу".. поржали с ним, птом задумался.. а ведь и правда- шансы есть. и ведь на некоторых мотах возят хвосты зачем-то?..

если сзади вас снял мотобат или остановили для проверки и оказалось, что с расстояния номер не читаем (ещё и подтверждающее фото сделают), вас нахлобучат 99.9%

Если вернутся к теме, то такую приблуду я когда то себе конструировал. Фальшномер как бы и так на видном месте в мастерской - на память, а вот механизм подъёма пришлось поискать, почти как десять лет назад дело было. Высокотехнологичная приблуда из дерьма и палок городилась тогда ещё на ипонский мотик. Моторчик, по моему, от додге воягер центрального замка, концевик для индикации положения (поднят/опущен) тоже был вживлён и светодиодик на панельке. Работал механизм на столько быстро, что картинка перед глазами менялась как в элсиди матрице и сам момент подъёма не был заметен. В поднятом положении гос. номера на панельке светился красный светодиод. Гос. номер крепился на петли, а фальш номер - на корпус конструкции ( как бы под гос. номером, когда тот опущен), в поднятом состоянии гос. номер плотно прижимался к дну топ кейса в нутри конструкции багажника и по большому щёту вся конструкция внимания не привлекала. Выгладело как то так.