Привет,

Хакасия была в составе Красноярского края, а потом "отделилась" и стала "автономной" республикой, это случилось ещё в 80ых при Советском Союзе, зачем и кому эта "автономия" нужна была непонятно.

С одной стороны, вроде и да, хватитэтоттерпеть! доколе! и прочая. Нужный девайс. Удобно, стильно, молодежно.
С другой. Ну мне за 40, полбашки седые, стоять мычать дэпсу при случае: командир, ну это вот, такое вот, что вот. Как то стыдно что ли. В топку. Не тот случай вообще.

Привет,

я слышал что в Швейцарии штрафы драконовские и сроки какие-то минимальные дают за превышение и судимости с занесением в личное тело , поэтому в Швейцарии все едут на пару км "слишком медленно", это реально расслабленная езда, никто не гоняет, можно менять полосу без боязни что неожиданно возникнет гонщик, как у нас тут в старой доброй Германии где народ угрюмый и дремучий.

У нас есть такая национальная фишка - глупость почитаеться как Удаль... и еще Авось.... ввиду этого фактора на дорогах порой происходят оооочень мрачные вещи, да и так то все время в состоянии этого не нужного напряжения в ожидании чьей то глупости на дороге.

Во-во. Ага.
А у нас дяди с бородами и пузами обсуждают, как нажухать тех, кто уже всех их объегорил


По теме...
ДПСники, они ж не chудаки, в основном-то. Вы все это знаете, кто ездит. У многих друзья-знакомые есть ДПСники.
И этот весь колхомайзинг с номерами, петлями, задвижками-отодвижками, колготками на номере, битумом и прочим дерьмом, номером, повернутым на 10 градусов, виден не то чтобы глазу только опытному, а приблизительно любому и каждому.

Так что разговор обычно продолжается канючкой "дядя, ну не выписывай мне штраф, я простой мужик, жена беременная зашибет, без прав нельзя, работаю водителем", с доставанием айфона за 80 тыщ и набиранием на нем и показыванием сотруднику циферок "2000", "3000" или "5000", но в руки и сразу


Грустно. Оттого и культуры в нас нет.
Все, о чем говорили наши школьные учителя 25 лет назад, свершилось
Сейчас, честно говоря, мне противно даже думать о том, что мы делали на дороге 10-15 лет назад.
И как с таким поведением удалось не убиться наглухо? Непонятно. Всего пара лежек в больнице, отбитый организм, 2 сотрясения, судов на 2 года, проблемы с позвоночником на каждый день. Да, это большое везение
И когда я вижу, как по Пятницкому нагло метет какой-нибудь мордатый дядя на новеньком ФэтБое, отжимая тачки и прям вслепую залезая своим ведром в октровенный дорожный анус, мне его становится жаль. Даже не его, а то что он может напороть на дороге

Галимый, но простой трек есть в Фирсановке.
Мячково.
Есть по-серьезному MRW для кошельков.
Джимхан этих расплодилось хоть отбавляй.
Есть еще черт-те что на любой вкус, езжай и отдыхай.
Тока не лезь на своем сраном ведре с рефлексами прямолинейной асфальтовой амебы в жизнь других людей.
Или езди по правилам и с уважением к остальным участникам движения. И проблем с камерами не будет.

Б*, никогда не думал, что напишу такое



Б - боже

А у меня ностальгия по этому непрекращающемуся празднику трэша и угара.

Заберите свои камеры, штрафы, ПДД, верните мне мой 2007й.

Это надо занести в анналы)))

Вот и не стоило.

По теме. Была же пленка какая то, клеилась на цифры и делала их нечитаемыми для камер или то все реаклама фуфла было?
Пленку так сразу не смогут обнаружить.

Это у Фантомаса такая пленка наверное была . Нет никакой такой волшебной пленки, через которую глаз видит, а камера нет. Даже куча роликов на Ютубе было в свое время о проверке этих пленок

Не, ну в целях развития смекалческого будет интересно понаблюдать, что мозг анжинерно-кустомайзерский решит)))

Для развития тольчески

На "спорты" делал, на заказ, такую фиговину , идею содрал из этой статейки в журнале "Мото" :
http://www.motovelosport.ru/articles/20 ... 9_moto.php Куда на ХД прилепить всю эту лабуду, я с трудом представляю

Где-то в интернетах видел такое решение:
За номером на лопате спрятан небольшой электромагнит, на одну цифру номера налепляется бумажка, свёрнутая конвертиком, внутри - пара шайб или ещё какая небольшая железяка.
В случае палева - магнит с кнопки отключается, бумажка отлетает - вуаля.

вот это круть!!

Надо сделать!


Главное, чтобы брюки ловким движением руки превввввввррррращались... превращались... перавращались... в элегантные шорты!!

Китайцы все уже сделали и торгуют во всю !





Вот например :

https://ru.aliexpress.com/item/33045830 ... b201603_52

https://ru.aliexpress.com/item/33044566 ... 4d2632c499

да мы в 2004-06 трезвыми вообще не ездили ))

вы как с луны свалились, фичу с магнитами оооочень давно придумали, вместо сраного листика можно металлическую пыль сыпать (очень мелкую грязную стружку)

И номер был хорошо если транзит в кармане, а то и вообще никакого.
Золотые времена были. Брульянтовые. Яхонтовые.

Первый шлем я купил, даже не купил, а взял погонять, в 2009-м, пару раз поездил, а купил себе новый только в 2010 зимой

Скоростной режим полезно соблюдать, а вот за автобусную полосу на байке начали присылать фин.внушения - это загоняет и в без того узкое междурядье

у нас какрас разрешили по автобусной полосе.
с электромагнитом годная фишка. надо делать.
да я так-то не гонщик, на дороге аккуратно еду,когда не один на полотне. но вот это досаждает.. сёня получил 40 eur. пустая дорога, ни домов, ничего! ни вокзала какого. и на табе- населённый пункт, и фоторадар.(65 показал вместо положенных 50.) вот поклонись ты им! или денег дай. козлиное племя..

Если вернутся к теме, то такую приблуду я когда то себе конструировал. Фальшномер как бы и так на видном месте в мастерской - на память, а вот механизм подъёма пришлось поискать, почти как десять лет назад дело было. Высокотехнологичная приблуда из дерьма и палок городилась тогда ещё на ипонский мотик. Моторчик, по моему, от додге воягер центрального замка, концевик для индикации положения (поднят/опущен) тоже был вживлён и светодиодик на панельке. Работал механизм на столько быстро, что картинка перед глазами менялась как в элсиди матрице и сам момент подъёма не был заметен. В поднятом положении гос. номера на панельке светился красный светодиод. Гос. номер крепился на петли, а фальш номер - на корпус конструкции ( как бы под гос. номером, когда тот опущен), в поднятом состоянии гос. номер плотно прижимался к дну топ кейса в нутри конструкции багажника и по большому щёту вся конструкция внимания не привлекала. Выгладело как то так.