Наигрался - продал, взял другое. DO IT.

Если мечта планируется единственным мотоциклом - это дохлый номер. Мечту хочется полировать и пылинки с неё сдувать, а приходится хранить у подъезда и лезть на ней по пыльным грязным пробкам каждый день. От обыденности исчезает мечта и остаётся просто мотоцикл. В обозримом будущем обязательно появляется новая мечта, которая, будучи реализованной, тоже превращается в обыденность.

Себе я б с удовольствием запилил труе (хардтейл, кик онли, ручной шифтер, ножное сцепление, ничего лишнего) чепир на эво или шовеле и гонял бы по пробкам на работу его, а не кинга, но единственным мопедом такое проблемно, а места для хранения запасных мопедов у меня нет.

И да, в хорлеях заводом спрятано слишком много мощи, чтобы просто пройти мимо неё.
"Меряться письками" и "ниедет совсем" - это очень разные вещи. Сток, удушенный в угоду феечкам, обнимающим деревья и пукающим тофу, уныл, но полон нереализованного потенциала. То, что кому-то хватает и этого, не делает его менее унылым.

Mag fired забыл добавить)))

Брейк самый красивый современный софтейл, но ездить на нем лично мне мука.
А вот FLSTS с первой картинки, в идеальной внешности, и с взбодренным двигателем (так чтобы внешне полный сток) очень нра.
Ещё видел мотоцикл капитана Америка - новодел, тоже очень понравился. И вроде бы он даже в нашем форуме мелькал на продажу.

Как скучно я живу)))) Дим, на самом деле завидую такому задору менять мотоцикл и искать идеал))) Но это как с бабой - можно перепробовать тысячу фотомоделей и не найти идеал, а можно взять в жёны соседку по лестничной клетке и 60 лет прожить в любви и счастье. Ну а можно ещё пару любовниц завести. Может это твой вариант - мот для езды и пара-тройка для души и допиливаний?

Мечты такие мечты. Хочется всего и сразу, но... По факту как писали выше, одного мотоцикла для "мечты" мало. У меня такой есть - мой спорти. Маленький, узенький, манёвренный. За зиму реализую его потанцевал через stage 2. Будет ехать и выполнять все свою функции для ежедневного использования. Мечта будет реализована. Но ввиду того, что моя мадам ударилась в поздки на мото, а сама ездить за рулём не хочет - встал вопрос о дополнении мечты хорошим турингом. Без колхоза, хочется роуд глайд. Но пока только мечта.

Ну так на то он и мотоцикл мечты, чтобы воплотить в себе все
Нет, ну по хорошему хотелось бы иметь мот для города чисто ездить - Спортстер, туринг для путешествий типа Электрички и какой-нибудь понтовый спрингер на выходных вальяжно прокатиться.
Но что касается меня, то 3 мотоцикла мне во-первых не по средствам, во-вторых их негде хранить, так как гаража у меня нет, а мот живет во дворе частного дома, а зимой в доме, в-третьих я не езжу на дальняки, а только по городу + 50 км , поэтому туринг мне в принципе и не нужен. В общем лично я могу обойтись одним мотоциклом.

Но нет, доведя мотоцикл до идеального для меня вида и состояния, я постепенно утрачивал к ним интерес. Казалось бы всю зиму что-то делаешь, закупаешь запчасти и тюнинг, надо ездить долгие годы и радоваться... ан нет, начинаешь думать уже о другом "мотоцикле мечты".

Прямо с языка снял!)

V-rod смотрю вообще никого не вставляет, даже в таком модном окрасе

покупка харлея - это совсем не рациональная покупка, тут все решают эмоции.
приносит радость - можно кататься.
стало обыденостью или начинает в чем-то серьезно напрягать, да так что исправить никак нельзя - продавай без сожаления.

Очень странная тема.
Для сентября.
Для Ростова.


Мотоциклов должно быть, минимум, 2.
- на каждый день
- для души

(лучше 4-5 мотоциклов)

Один из них трайк.

У нас сейчас какой-то холодный циклон, температура до 7 градусов падает, дожди холодные льют. Не типично для наших краев. Кататься не получается



Честно даже не могу придумать какие 5 мотоциклов может быть нужно. Ну ладно для души пусть будет Софтейл спрингер Эво, для путешествий - Электричка. Что еще? Ну пусть для городского трафика Спортстер или БМВ R1200 (мне нравится), для плохих дорог - Гусь, ну и пусть олдскул какой-нибудь на шовеле.
Ну это уж если совсем с жиру. Мне такого точно не надо. В путешествия я не езжу, плохие дороги не люблю...



Мне из этих будет достаточно одного - для души. Его же можно и на каждый день использовать, потому как для меня мотоцикл это и есть только для души, а не средство передвижения.

Мне вот видится гусь или рт1150 для дальняков+софтейл с потатой для города.

Лично я нашёл себе идеальную конфигурацию. И все же 3 многовато, 2 оптима: Туринг и корч

Тема веселая. Дима продал красивый мотоцикл ( болван ) , а теперь тему такую создал.
У меня два мотоцикла всегда. И второй не ХД. Меня устраивает. Иногда тоже порывался купить спрингер. Только на 88 моторе. У нас несколько лет продается юбилейный. Но толи дорого , толи не настолько вставил что бы купить. Не пойму. Может и боюсь ,что когда мечты нет то и не прикольно.
Диме в личку скидывал мотоцикл который мне очень нравиться. Если сам фото выложит то увидите.Даже купить его можно очень даже достойно. Но блин , три мота это перебор. Хотяяяя, у моего товарища их больше семидесяти. Не опечатка.

Тоже пришел к тому, что Харлеев нужно два. Один из них для души Летом был заказан и оплачен Springer CVO 2009г. В ноябре будет в Москве.

Гусь большой или супер адвенчер 1290 были?

Вот! Идеальное сочетание!
Хотя... иногда еще хочеться "кафешник" - триумф или дукати...

Три - нормально
Один кататься по городу - тут у каждого свои фломастеры
Второй ездить "в даль"
Третий прыгать вверх и в бок: кросс, эндуро, триал

Некоторые ещё любят жечь резину на мототреке.