Для кевларового сцепления барнет какое масло использовать чтоб не сожрало лак на генераторе из-за присадок? Понятное дело что щелочные не нужны, и модификатор трения тоже, много за АТФ ратуют..

Задал вопрос, на который самже и написал ответ

АТФ они разные есть

JASO MA-2 Другими словами моторное МОТО. Если будет подсос масла из гусятки в двигатель, то не известно, как масло в моторе смешается с маслом из гусятницы.
Поэтому у меня залито SAE50 в мотор и 20w50 в гусятку мотоциклетное. Всё LM, минералка.

На мопед будут ставится кевларовые диски

И в связи с этим что?

Будет литься Кевларовое масло

К концу сезона забуксовало сцепление. Регулировка в норме. Вскрыл корзину. Толщина фрикционов в норме - от 3,7 до 3,75мм. По мануалу минимум 3,62. Металлические диски ровные, не синие. Может пружина тарельчатая просела или потеряла жёсткость? В мануале нет проверки её геометрии. Только на целостность лепестков. В гусятку лью Формулу+. В чём может быть причина?
Какие диски стоят не известно. С такими из США приехал.

Металлические диски как проверяли?

На стекле.

Пружина ни при чём, скорее всего. Смотрите износ на крышке и внутри хаба (торцы, по которым крайние фрикционы работают). Если износ под пол-миллиметра, вот вам и ответ.

На стекле мерить не стоит, оно только кажется ровным.
Износ на стальных дисках можно прощупать пальцем и увидеть при хорошем рассмотрении.
Наличие побежалости - перегрев. Если сильно жареный - в помойку. От перегрева коробит и отпускается.

С пристрастием сегодня осмотрел весь узел.
А как понять, есть износ прижимной шайбы или нет? Наружный диск всей плоскость прижимается к ней. И изнашивается вся плоскость равномерно без ступенек, насколько я понимаю.


На внутренней плоскости хаба вообще не видно износ. Или я где-то туплю?))

Вот явный износ (был плоский торец):




Посмотрите правильность установки дет. 14, 15, 23.
Дет. 15 - пружинное кольцо, краем должно упираться в центральный диаметр первого стального диска .
Что внутри хаба по поверхности работы первого (узкого) фрикциона. Его толщина. Начнёт скользить, вся корзина будет буксовать.





Если фрикционы подходят к минимуму, вполне может из-за них буксовать. Какова толщина новых? Десятка до минимума - уже на подходе.

Всё проверил. Американец правильно собрал пакет. Буду менять диски. Не вижу другой причины. Хаб и прижимая шайба абсолютно без исноса. Как будто их меняли. Если не поможет, поменяю тарельчатую пружину.
Ром-Ромыч, спасибо большое за консультацию. Профессионально и по делу.

Следующий вопрос - какие диски брать? Хотел брать TRW, но что-то невезуха какая-то. В экзисте и автодоке они заканчивались в последний момент. Понял - не судьба. Что посоветуете, мужики?

Приветствую. Можете посоветовать где купить фрикционные диски Rivera Primo в Москве?