маслонасос повышенной производительности 62400004
б/у, состояние оч хорошее, пробег 9т.км
6000 руб.
в комплекте крепеж и новое уплотнительное колечко.







гидрики SE
б/у, пробег 9т.км, состояние хорошее.
5000 руб. за комплект



свзязь: ЛС либо 7.962.698.76 восемь два (звонки или вотсап)
Сергей

А на сколько выше производительность этого насоса по сравнению с штатным 96/103?

Тоже задался этим вопросом и так ничего вразумительного пока не нарыл.
Прошу фото роликов на гидрах.

Разница насосов примерно такая же, как между 88 сток и 96 сток, SE ещё сильнее.
Уменьшено количество зубов, но увеличен объём каждого из...
За один оборот прогоняет больше масла.
Хорошая железка, но смущает большое количество пустых корпусов на вторичном рынке.
Причин не знаю. Не похоже, что такая конструкция легко ломается, выглядит крепче стокового.

Было бы хорошо сравнить диаметр, толщину и количество зубов на роторе с стоковым насосом, тогда можно было бы судить о производительности. И как будет ощущаться этот прирост? Давление на манометре не вырастит так как байпасный клапан стоит в плите и настроен под определённое давление сброса.

Уже.
88 сток - 13 зубов
96/103 сток - 11 зубов
96/103 SE - 9 зубов (их два вида, если верить некоторым предложениям со вторичного рынка, есть 9, есть 11 зубов)
А может, кто-то в корпус SE ставить сток "шестерни".

И если уменьшается количество зубов, то обязательно увеличивается объём межзубного пространства,
увеличивается объём перекачиваемого масла, вместе с ним и давление, тут никак иначе нельзя изготовить геротор.

А клапан, да, можно проставку воткнуть под пружину, будет большее давление держать.

ЕМНИП производительность SE маслонасоса выше на 30-40%. Вечером смогу сделать сравнительное фото стоковых шестерен и SE
Фотки роликов так же вечером.

А вот и официальные данные подоспели, сравнение со стоковым 96/103: нагнетающая секция +16%, откачивающая +29%.
Инфа именно о 9-ти зубчатых героторах.

а по сравнению с 88 - нагнетающая секция +23%, откачивающая +50%.
Вот только вопрос эти насосы поставляються с плитами SE, можно ли его поставить на плиту 96/103

У вас ошибка. Это инфа про 11-ти зубчатые героторы. Вот она и разница, в комплекте с конверсом 88 на гидравлические натяжители, идёт насос SE 11 зубьев (идентичный стоковому 96/103), а для замены в моторах после 2006 года, поставляется 9-ти зубчатый (усиленный).
Но не важно, на какую плиту ставить, хоть SE, хоть сток 96/103.
Но скорее всего, на стоковой придётся делать проставку под пружину клапана.

Мне так думается что эти насосы покупают ради роторов которые переставляют в стоковые корпуса для повышения производительности.

Пошарил историю, под одним и тем же номером (62400004) существуют 11 и 9 зубчатые.
А именно в 2009 встречаются 11 зубов, в 2011 уже 9. И даже в конверс наборах так же.
Так что, не переставляют, а это реальные две версии одной и той же модели, под одним и тем же номером.
Получается, что 9-ки - это новое поколение.

Тогда как объяснить что на эбей столько пустых корпусов он SE насосов?

Думаю, выходят из строя посредством разлома героторов. Не отцентровали - готово!
Вот ЗДЕСЬ, например, вижу именно эту причину.
Жаль, не узнать нам никак, 9 или 11 было зубьев.

гидрики. на одном есть полоска по всей окружности ролика. ногтем не прощупывается, но есть.





диаметр SE чуть больше.






так же есть стоковый маслонасос 26277-06
б/у, норм состояние, 2000 руб. (фото выше)

так же есть кучка прокладок/сальников (на фото не всё)
всё оригинальное ХД. большое кольцо (что между праймари и картером мотора) б/у, состояние отличное, с пластиковыми пеньками
за всю кучку 2000 руб.

А на какие модели Harley-Davidson маслонасос подходит?

твинкам 96 и выше

Маслонасос SE и гидрики проданы. Остался стоковый маслонасос и прокладки.