по идее, нужен нулевик и фуел пак? чем грозит при этом езда на стоковом воздухане?

Ничем не грозит. Я езжу без нулевика и ниче.

а фуел пак у тебя есть?

Чтож такое:( ни у кого нет Скримов на мотоцикле?
и начальника на меня ругается:( хнык,хнык

такая штука наверно нужна?

ну почему же нет) SE 2 стоят, пустые.
фильтр стандартный, fuelpack`а нет, жиклёры стоковые...
едет.

К твоей проводке такая штука не подключится кажись - разъемы сильно непохожи.

Двигатель и с дыркой в поршне работать может,но если хочешь чтоб работал правильно то нужно ставить весь комплект.
(прямотоки,нулевик,fuelpack)

ннндаааа
выезд откладывается

вот нету нигде толковой информации:( про хайнсы везде пишут, что нужно полюбому к ним фуелпак, а вот про скимы как-то молчек:( точно ни у кого на инжекторе нет скримов? ауу-у нарооод! отзовитесь:)

У нас стоят SE II. Филпак ставили, K&N тоже ставили...хотя в Питерском дилерстве менеджер сделал удивленную мину и сказал, что "все наши" ездят только с установленными концами и не парятся...

Ехать-то железяка будет, другой вопрос - как ехать...

ну вот опять же! если просто звук хороший, что именно интересует. мощность не интересует. интересует нормальная работа двигателя. странно, вроде такой насущный вопрос а истинной информации нет:(

а вот такой вопрос: нулевик нулевику рознь? в чем отличие? Насколько критичны отличия?

ааа.. тебе инж. нужен был? тогда, соре - у меня карб.

Недавно решал для себя этот вопрос. Даже создал соответствующую тему в отделе электрики. Много интересного еще можно почерпнуть в теме у "Алексея СПБ".
У каждого производителя прямотоков на офф. сайте , внизу страницы, маленькими буковками написано, что после установки труб, надо изменить фильтр и топливно-воздушные настройки. А что говорят мальчики-дилеры с кривыми лицами-не столь важно. Для себя пришел к выводу: делать "этап 1", то делать его полностью. У меня инжектор. Выбор тюнеров для изменения топливной карты велик. Какой лучше -каждый принимает решение сам. Чем отличаются-посмотри viewtopic.php?f=18&t=1742.

походу, здравствуй фуелпак...

Только ты не думай что ездить нельзя - это бред, с байком нечего не будет, просто КПД будет не соответсвовать выхлопу и все. Закажи недостающий комплект и жди, а пока катай на здоровье

ага, Филпак и Хавьер в придачу

Злые языки говорят, что конусный K&N заливает даже с защитным носком! Хотя, у вас там в Краснодарском крае летом пекло, а у нас дождь может быть все лето...

да там у меня стоковый фылтр аж соломой забит:(

а очень официальный дыллер за него запросил 3600

не, морковку-фильтр я по деньга не тяту. буду в сток КN вкорячивать
а многие этот чехол на них хвалят.... хотя ребят, ну какой кайф в дождь рассекать?