хотел написать дюймовая, вечно путаю.

[/url] китай Али .. 6500 р.

В итоге изготовили дуги или готовые купил в Питере?

Мне изготавливали в Питере дуги.




Хотел именно в черном цвете.


Дуги удобные. Угол такой, что чуть выше поребриков.
Специально аккуратно руками ложил мот на землю. Зеркало складывает, а в остальном всё хорошо.

\
купил. китай. потом купил , крези айрон. с ним и катаю.

Вопрос про Crazy Iron, иди подобной формы: как они с форвардами дружат?
Не упирается рычаг, ступня?

Я тут как раз делаю дуги, правда на хонду втх 1800, чел разложился, не сильно, а вот дуга с правой стороны сложилась и прижалась к двигателю, пиижав ещё подножку и сломав ее. Дуга не оригинал. Судя по тму что весь мотик в курякине, думаю и дуга оттуда же. Я её ещё не пилил, но очень лёгкая, подозреваю что стенка 1,5 мм не более. Делаю из нержи диаметром 38 со стенкой 3. Так чтобы в случае падения, мот катился на дуге.

Раму не загнет такой дугой?
Пассивная безопасность не только и не столько прочностью брони достигается...

Думаю, это зависит от того на какой поверхности дело будет происходить. Если действительно не будет проблем со скольжением, то наверное не загнется. А если дуга, например, зароется в грунт и ее движение остановится, а мотоцикл по инерции будет продолжать движение, то гнутся будет то что слабее... Ну или выносами асфальт вспахивать.

Как вовремя тема всплыла.
Нужно кастомной формы дугу лепить - какой марки трубу брать? толщина стенки, сталь?
Просто когда изготавливают пространственный каркас - там всё строго прописано. А тут как заметил уважаемый Евгений, не согнуть бы раму этими дугами.

Очень рассчитываю на квалифицированный ответ, комрады!
Спасибо!))

Дуга спасёт не раму, а тебя, в описании про хонду, челу палец сломал этой слабой дугой. Вот и думай что тебе дороже, прилипшая нога к двигателю с помощью дуги или кусок железа - это я про раму и все остальное. Дуги стоявшие на ижах и то сделаны из трубы со стенкой 2,5 то ли 3 мм, точно не помню. А там веса то 150 кг.

По мне - лучше палец, чем раму.
Что такое палец на ноге? Атавизм. Мы ими давно уже не чешемся, по деревьям почти не лазаем... Особенно мизинцы, только проблем добавляют, к старости)))
Но, лучше раму, чем всю ногу.
Вопрос то не только в толщине стенки, но и в диаметре трубы. У ИЖа, к тому же, рама с одной трубой, на ней крутились эти дуги.

у меня не форварды.

Комрады
Не стоит дуги делать прочнее рамы. Дуги для того что бы защитить крышки мотора, а не ноги.

Совершенно верно ,и дуги на Ижах и Явах ,кстати, гнулись на креплениях ,сам проверял)))

И всё же хотелось бы конкретики...
Из какой трубы делать дуги?
Что бы раму не погнуло..

В Мск знакомые из 3-х мм делают, ничо вроде, жалоб не слышал...

Ну вот тот же Крейзи Айрон, о котором писали выше, утверждает, что используют 2 мм.

на своих байках дуги крепил стягивая шпильками ( 4 шт - вверху ) а внизу - к ушам на раме . Припадении шпильки тянулись - давая слабину необходимую что-бы раму не тронуло и в то же время защищали идеально и ноги и байк