Добрый день, уважаемые почитатели марки Harley Davidson!
Давайте знакомиться, меня зовут Дмитрий, я из Москвы.

Это мой третий мот, первый был хонда пацифик кост (телочка ковбоя мальборо на таком катала), вторым встром. Это я поддался влиянию того, что все скоро будут ездить на эндуро. И вот дайна, проехал уже на ней около 1,5 тыс км. Из них 800 по дороге из Минска.

После строма конечно дорога была очень тяжелой. Пятая точка затекала адово. Точку равновесия найти невозможно. Сидуха как бы очень близко к рулю, хочется отодвинуться назад, но мешает горб(переход на сидушку пассажира). Выхлоп просто жесть. Выглядит как стоковый, но пустой внутри. Думал с ума сойду пока доеду. Сейчас уже установил флейты, звук полный шлак, но хоть по тише. А так впечатления положительные конечно. На встроме никак не пропадало ощущение игрушечности байка. Он какой-то весь пластиковый. И кажется от любого прикосновения может что-то сломаться. А тут прям ощущения Мотоцикла.
Дайну выбирал специально, что бы мотор на подушках был. В общем очень рад.
Вот таким я его забрал:

Что планировалось сделать? Ну во-первых поменять резину, решить вопрос с посадкой, заменить жудкие черепатые зеркала на сток. Заменить ржавые спицы заднего колеса или перейти на литье. Выхлоп биг радиус или еще что - то не длинное. Сначала думал перекрасить в черный мат почти все, но единожды, помыв его на солнце и натерев тряпочкой хром, понял что нравиться и так. Следующий сезон будет в хроме, а там поглядим. Сумки еще седельные нужно купить. Возможно сисибар.
Что было уже сделано:

Зеркала поставил нормальные. Примерил руль, дабы решить проблему посадки. Теперь почти как у Харли Дэвидсона в одноименном фильме. Хотя наверное нужно будет и седло на более пологое заменить. Теперь нужно все тросы менять и магистраль тормозную. Не понятно, что какой длинны искать. Если подскажите - буду благодарен. Еще заказал себе грипсы.
Нужно, я так понимаю, проверить башмаки натяжителей цепи. Хотя пробег 21 тыс миль, работает тихо, без посторонних звуков.
Ну и все жижи поменять.
Еще раз всем привет!

Мот красавец, поздравляю)

По поводу длины тросов и тормозной магистрали -- по тросам нужно замерить необходимую длину рубашки и выбирать на сайте производителя нужный трос. Есть, например, контора magnum, вот её сайт: https://www.magnumshielding.com/. Там можно отфильтровать по своему мотоциклу (чтобы подошли концы тросов к мотоциклу) и подобрать нужную длину. Я мерил обычным проводом.
С тормозной магистралью аналогично. Там на сайте есть инструкция.

Правда я в итоге купил barnett, потому что magnum уж больно дорогой. Я писал об этом в теме, если интересно: http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=20&t=15289. Естественно нужно уточнять длину на сайте производителя, которого хочешь приобрести. Сайт магнума я скинул т.к. на нём и инструкция по замерам, да и выглядит понятнее.

Спасибо большое!

Незадача произошла, катанул я 800 км давеча, и недалеко от дома выскочил шар из лапки переключения передач.
Еду в пробке по мкаду, начинаю перестраиваться на съезд, переключаюсь на пониженную и пипец, не могу нащупать лапку ногой.
Хорошо что был на третьей передачи, доехал норм со всеми светофорами.

Теперь наверное тюнинх придется ставить. А так не хотелось.

Заедь к Саше Гусеву, возьми новую косточку.
Или заедь в мастерскую харлейскую нормальную и там найди бэуху за денежку.
Или сам сделай руками, сваркой-болгаркой и китайским ШСом.
Вариантов масса

Спасибо большое!

пара стяжек в кофре спасет на такой случай))

Частое явление, лучше сразу поменять на такую, там обычным болтом крепится и не веки вечные.

Только проволока, найденная на обочине, только хардкор!

Какая проволока, какие стяжки, какой хардкор!!


Дотянется, правой рукой переключит!!